AUDI KLUB

ahoj,

mam problem s tim že po rozsvicení mi po dvou vteřinach pohasnou xenony, vybojky mam fungl nove philips takže budou asi měniče KO co?
na videu pohasnou mezi 4 a 5to vteřinou. zde:


Přímý odkaz na youtube video


chybně nakodoaná řídící jednotka centrální palubní sítě. na místo xenonu měla nakodované halogenové světla..

Tak to jsem jeste nepotkal.. Mel jsem a to, ue starter bud startuje, nebo nestartuje..

Mě to dělá taky ale asi do 1.min. po zapnutí.

jak jsem už někde psal A6 C5 nam to nedělá

Mě teda také pohasnou ,ale že by je to vyloženě takle utnulo to né. Vidím jak postupně pozhasínaj

sem si uvědím žeměnič je vastně společnej s výbojkou takže tim to taky nebude, tak už nevim

toto pozorujem u HID^* sady, ale potom postupne sa to pomaly rozsvieti tak ako ma, to mi skor pride, ze je tam vysoke startovacie napatie ktore po chvyli opadne a po zahriati vybojky to vieti zas tak ako ma.. ale to som si len sam takto vysvetlil, nemusi to byt tak

Trafíčka Valeo pomsta francie jsou vyhřátý VN trafa v jednotkách anebo řj pal sítě blbne.

jsem si myslel ze jsou trafa v ty krabici primo na vybojce?? jinak je pravda ze mam nizsi i nabijeci napeti..

kluci najde se někdo s B6 xenonem a mobilem? mužete mi natočit co to udělá vám po prvním rozsvícení? musí to být první rozsvícení protože když se to rozsvítí u ohřátých výbojek už to svítí pohasle furt a neni poznat že se změnila intenzita... už jsem vyměnil vybojky i RJ a je to porad stejny. už začínm věřit že je to vlastnost a ne chyba

SupermanXXX:
Hele právě před chvílí jsem byl v autě a vyndal silový kontakty vypadá to jako malí relé a je to zespoda pod centrální elektrikou nacvaknutý.Vyndal jsem to z toho obalu a kontakty očistil a propájel a zkoušel světla zatím to nepohaslo ale ve dne je vidět prd otestuju to večer až se setmí. Ale myslím že už je to vyřešený.
Jinak od prvního zapnutí mi to dělalo asi až po minutě a pak to pohaslo.A po každým dalším zapnutí to svítilo taky pohasle.Když se to nechalo tak 5-10 minut v klidu a znova se to zaplo tak to po minutě zase pohaslo.

Vidět, jak to pohaslo mě, tak si vůbec nestěžujete.

áčku to relé je pod centrální jednotkou sítě nebo kde?

SupermanXXX:
Vypadá to jako relé ale není to relé Má to rozměr asi 1cmx3cm je to v hliníkovým obalu a když se to vytáhne tak to má konce jako velká pojistka.Je to zespoda centrální elektriky a je to tam dvakrát a má to stejný číslo dílu.Vedou k tomu silný kabely.

je to jako v ty BOSCH jednotce nad nohama řidiče? To je jedniná jednotka kterou jsem ještě neměnil a jde do ní i konektor z RJ xenonu. nebo mi dej to číslo dílu co na tom je

Je to pod volantem pod plastem na pedálama a když se podíváš od pojistkový skříně tak je to hned vedle nebo z tohohle pohledu za.A zespod tý centrální elektriky je to nacvaknutý v takovejch plastovejch držákách a mezi tím je i jeden nosič nožový pojistky ale to je zase individuální podle výbavy auta.Když to rozebereš vyfoť to a já ti řeknu konkrétně který díl to je.
Akorát to ještě nemám ověřený za tmy zda to problém vyřešilo.Tak vydrž.

jj počkám až to ověříš pak se kouknu do etky co to ma byt

Tak 443 937 105A je tepelná pojistka. To je to co jsem prozatím proletoval abych zjistil zda nedochází k poklesu napětí přechodovým odporem při zátěži. Nová stojí cca 11€

Tady pár fotek aby bylo jasno. Jinak zatím co jsem znovu zkusil svítit asi 5 minut nic nepohaslo tak snad je příčina odhalená.



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

Tak zkouška za tmy taktéž žádný projev pohasínání snad je vyřešeno.Jen zvažuji zda koupit tyhle kurvítka nový nebo místo toho dát nožové pojistky 30A nebo to nechat propájený.

tak u me to tim nebude, nahradil jsem to pevnou pojistkou a pohasina to stejně :/ navic i když ty teplotni pojistky vyndam světla furt svitej takze to dle meho nema na svetla vliv. nějaký jiný nápad?

ještě když rozsvitim bez nastartovanýho motoru tak se většinou nechtěj světla nastartovat rozvicej se a zhasínaj a když nastartuju tak je to OK, takže bych to typoval na spojitost s napětím někde. Baterka je ale nová.

SupermanXXX:
No tak ty tam si máš pěknýho permoníka v elektrice.Tady bude asi nejrozumnější zajet za satasem aby ti odhalil příčinu Měnil ji i jednotku palubní sítě? Ta by mohla bejt taky příčinou.

no však jsem psal že jednotka palubní sítě je jediný co jsem neměnil. mám to rozebraný a nasralo mě to tak že se na to chystám s osciloskopem

Takže problém opět zpět zas to pohasíná.Prdím na to a nechám to na satasovi ať to zjistí.

tak mi hlavně děj vědět čim to bylo! kdybych na to přišel dřív dám vědět.

Jeste muze byt nekde spatna kostra - zaoxidovana apod.

mám b6 s xenonem, chceš to natočit jak se to chová u mě?

Někdy je i nová baterka špatná. Já tomu ale nerozumím.

ano prosííím