AUDI KLUB

Zlatí němečtí policajti a BAGouni oproti třeba ITD a pod

slepi: jel jsem kolem Berlína do Holandska a můžu s klidným srdcem říct že kdykoliv se tam vydám znovu a bez obav,nebo co jsem tam viděl jezdit za očesané vraky a němce tak jsem úplně v klidu. Dokonce policajti jeli v koloně s námi a úplný salám.

Musim povedat, ze s MGRR suhlasim..neviem aky je dovod na to zbavit vyfuk zbytocnosti znie to strasne a ten dym..ja by som sa hanbil jazdit s niecim co tak dymi..a samozrejme je to humus, ktori ti za Vami dychaju..

Niekedy zasnem co s tymi autami ludia dokazu porobit.. vykuchane vyfuky, denne svetielka, mracitka ..strasne.. To nemate ani kusok vkusu a zdraveho rozumu? Keby ste mali 18 rokov a vodicak pol roku...tak to pochopim ..Auto je najkrajsie ked je v seriovom stave udrziavane.. Ako vyslo z linky

Potom sa cudujme, ked kazdy vyhodi katalyzator a dpf filter, ze tu zachvilu bude mat kazdy druhy rakovinu

Hoši zbytečně se tady rozčilujete,všichni znáte životnost katalyzátorů max.tak 150tkm pak jsou nefunkční,kdo z vás ho měnil po těch km? vsadím se že nikdo ale hlavně že tam je.

snuff:

mas recht s tou rakovinou, sice hulí mnohem víc nějaky tankery a oceanu, ale ne jako auto před tebou přímo pod nos.. Ale co, stejne tak muzes mluvit o kuracich v restauracich, na zastavkach...éčka ve veškerým žrádle, skažený maso a shnilý rajčata v prodejnách, umely sladidla... lidi vseobecne na druhy moc nemysli;)

asi to kuchani katu resi dost, ale dat trubku od motoru to me nikdy na dieslu nenapadlo, avia 4ever

Tak to máme každý jiné zkušenosti.
Tolerance ano, ale také velká ohleduplnost k ostatním a ta člověku s hulící C4TDi prostě chybí.

Pokud se slušný člověk vcítí do jejich života a pochopí je, nemůže nikdy podporovat podobné záležitosti. Řekl bych, že 17 let asi nebylo dost - se vší úctou.

snuff... čeče dej si roušku jako Jackson ať nechytíš rýmečku. Myslíš, že to dýmý víc a nebo že to víc smrdí. Přes ten ucpanej filtr a tlumič ten motor vyráběl daleko víc bordela jak teď. Koukni kolem sebe, to bys nesměl chodit ven, nic jíst,pít..RAKA můžeš chytit ze všeho

Tak co do kvality toho co z toho leze zalezi pouze na tom katu. - A jak tu kluci rikaji, jestlize ostatni tam mame kat co zazil 300tis km, tak je mozna stejne ucinej jako zadnej.

Ze dal dal jen trubku, tak to uz je pouze o zvuku. A zas az tak strasnej rachot, aby to nekoho melo obtezovat to neni.

Spis bych mel strach z toho, ze se zasadne zmeni odpor vyfuku a co na to pak rika motor a jeho jizdni projev. Subjektivni pocit moc nerekne - tim, ze je to hlucnejsi, tak to muze vyvozovat pocit vetsi sily a rychlosti.

A aji ty brikety mi neprijdou tak strasny - zalezi, jak to vypada pri zatahu. Ale spousta novejsich naftaku v tahu huli i vic, nez je na tom videu.

no ja bych rekl,ze me to moc nehuli ani bez katu....ano,kdyz treba predjizdim a seslapnu pedal nad 4000 otacek tak to coudi,ale ten kdo ma katy a seslapne plyn,tak tomu to vyhodi mouru tez jako prase.
Vlastni zkusenost.A to jsem katy nemel ucpane....

Přesně tak řeší se tu nesmysl.Každej ropák kterýmu se šlápne na krk tak hulí a může mít i DPF je to jedno.Díky dostatečnýmu krouťáku nemám nutkání to vytáčet a postačí mi otáčky od 1500 do 2500.A jede to bez čouzení.Jak ho sešlápnu tak se taky ty saze tlačí ven je to normální.

Ale dýmyvost u nafťáků katalyzátory vůbec neovlivní. Katalizátory ovlivňují obsah škodlivin (těch neviditelných), ale se sazemi si neporadí. Od toho jsou filtry pevných částic, ADblue apod.
Takže diesel s katem/bez něj vyprodukuje stejné množství dýmu.

A jinak pro turbomotor je vždy lepší výfuk bez překážek

Auto jsem koupil a jezdila v něm x let paní která vozila dítě do školky 5km tam a 5km zpátky. Katy jsem nevyhodil proto abych dělal kravál, ale proto aby auto jelo.Přišlo mi docela ujeté vrazit do auta za 60000 vyfuk za 20000 a tlumiče už tam tak něják byly navíc. Auto se výrazně zlepšilo odspodu a málokdy točím víc jak 3000 aby to hulilo jak kamna. Zvuk nepatří mezi nejlepší, ale jde slyšet i mnoho daleko horších a ve skutečnosti to zní krapejtko jinak. Co se týče interiéru tak je to určitě hlučnější než původně, ale rád jsem to obětoval za příjemnější zátah motoru, který jde výrazně lehčeji.

Ps..je to můj subjektivní názor, kdyby mě tady zase někdo začal rozpitvávat s tabulkama.

Těžko si představím, co se dá s vozem provést ostatním za větší dlouhodobou prasárnu než zvýšit hluk a smrad výfuku.
Řeči jako "Maminko, ale oni druzí také čůrají do pískoviště a mají i větší pinďourky než já" patří opravdu jen do dětské hlavy.

Holedbat se, jak jsou Audi technicky nad průměrem a současně obtěžovat okolí víc než jakýkoli jiný srovnatelný vůz je přinejmenším smutné.

Hluk možná, ale smrad bych řešil s těma co si koupí 2008 za 400000 a pak jezdí na ONO tankovat humus aby ušetřil 2 kč na litru, jezdí na protektorech u výroby kterých se taky pravda ničí naše zelená planeta a je spousta dýmu a smradu.

R.P.:
Jasně, prostě jiní čůrají víc. Vždyť jsem to psal

Hanys:
Kamaráde to by si nejdřív musel zastřelit všechny co to maj načipovaný a upravený těm z toho lítá těch sajrajtů mnohem víc

Jinak jsem byl svědkem měření emisí na sanitce transportér T4 která měla poctivých 765tis km a původním motorem.Emisema prošla s hodnotama lepšíma než jsou udaný jako norma. A přitom když tomu šlápneš na krk tak to hulí. U tý nafty je to jen o měření kouřivosti oproti benzínovým motorům kde je měření mnohem přísnější.

áček:
Jasně, prostě jiní čůrají víc. Vždyť jsem to psal

Že ty sis ještě dneska nedošel na malou co? Tak šup než to pustíš do spoďárů

Nie to si nemusim davat, keby som takehoto exota s dymiacim dizlom stretol na ceste tak ho bud predbehnem alebo pockam 10 minut kym sa bezpecne vzdiali - urcite to nebudem dychat Nekecaj tu blbosti, ze na staru c4 potrebujes 20 000na vyfuk.. kup si nahradu katu a nejak to daj dokopy..Ja mam tiez stare auto a servis je priamo umerny veku auta.. Ked mas auto stare viac ako 10 rokov da sa zohnat aftermarket na vsetko..pripadne diely z buraciek..Urcite nebudem na c4ku objednavat katalyzator z audi , to da rozum ze? myslim, ze ten kat by stal par supiek..ale jasne, jednoduchsie je vsetko vyhodit a usetrit 3000Kc a mat dobry pocit z blackmotion

snuff..možná je lepší jen ta roura než to co dělaš asi ty podle toho co píšeš.Náhrady PL a Čína tak to je na 100% EKO. A nepsal jsem 80 ale 20tis.

A pak, že mi to hulí


Přímý odkaz na youtube video

áček:
Aby bylo jasno, to je nedorozumnění. Nemám ambice tu někoho přesvědčovat, to je jen vyhozenej čas. Teď tu skenuju nějakou ptákovinu, návod na B5 - podobně zbytečně. Jen se mi prostě nechce makat. To je tak asi všechno. Klišé, co padají na tohle téma mě už vážně ponožky nesrolují.
Každý svého smradu pánem

No hlavne, ze Ty vies a si spokojny.. moje auto nema ziadny problem s emisiami ani vykonom..ani neotravuje druhych svojim hlukom a dymom.. ved jazdi cim chces

Hanys:

snuff...ještě aby měl benzín problém s výkonem a emisema, to už by bylo na pováženou i s dílama PL a Čína

To je prdel sváma

Tady se řeší dobré pi...... zase
Rok staré auto a taky hulí když se mu sešlápne plyn na podlahu.
Jak je možný že kámoš prošel emisema bez katu na tdi? V katu má taky jen trubku, a to prošel legálně nikoho neuplácel.??

sqwerk:
Hele to mi přijde na špatný nezávislí topení protože jinak to tak do auta kouřit nemůže

radar354: Protože u nafťáků se neměří emise jako takové, ale dýmyvost

radar354: protože na emisích málo kde měří tu kouřivost,radějí to nechá proběhnout programem . Mají strach to vytáčet už se stalo že při tom i prasknul rozvoďák.