AUDI KLUB

Chci se zeptat zda už se někomu podařilo nějak spárovat DO. V tom klíčku nebyla baterie asi 4 roky a ted když jsem tam dal ty baterie tak nic.Četl jsem tady pár návodu ale většinou psali že potřebuji mít dva klíče ,ale problém je v tom že ja mam jen jeden :/.Nemá někdo z Vás nějakou zkušenost s tím? díky

Ale nevím jaké máš auto...



Já jsem to snad u C5 udělal tak, že jsem dal do zapalování a mačkal tlačítka, ale teď si nejsem jistý zda jsem nepoužil i druhý klíč. Musíš udělat jen inicializaci. Poté se to dělá i se zámkem ruzně odemkneš a zmáčkneš tlačítko na odemčení atd., ale nevím proto že nemám ani jeden zámek na autě. Přinejhorším na Vagu to půjde i s jedním.

Nie som si isty ci to u C5 nejde nahodou len cez VAG...
35 - central potom prisposobenie kanal 21...

Já mám C5 (allroada), a inicializoval jsem klíč přes spínačku. A do toho jsem mačkal tlačítka, jen nevím jestli jsem k tomu nepoužívali druhý klíč, už je to půl roku.

Nevím tedy jestli se tomu říka inicializace, ale startovat šlo, ale dálka nešla.....

jo je to C5 . 2,5TDI rok 1998, a mam právě je jeden klíč :/,no budu to muset nějak zkoušet,jinak to musim dat někomu kdo by to udělal přes ten VAG

Zdravím mám stejnej problém ale s A6 4B allroad nejde mi dálka po výmněně baterie u obou klíču fuguvalo to třeba tejden a pak konec a ted jsem trochu zmatenej z vašich odpovědí s tou inicializací atd.
Takže se znovu zeptám jak to udělat díky

Máš to samé auto co já, Měl jsem jeden kíč naprosto funkční a druhý bez baterie, tak jsem koupil novou baterii a dálka nefungovala, dal jsem funkční klíč do zapalování a ruzně jsem mačkal tlačítka, nevím teď jestli na tom funkčním, nebo na tom špatným, ale moc možností neni. Nebo jsem dal ten nefunkční do zapalování, ale jak říkám, oběma šlo startovat!
Promiň že si to už nepamatuju.

Tak mal som ten sami problem a uz som ho konecne vyriesil...

1. Musite mat k autu dva kluce..ten druhy moze byt len tak vyrezany
z hocijakej klucovej sluzby..nemusi byt origo Audi..staci iba
nech rozsvieti kontrolky..nepotrebuje immo^*...

2. Date vyrezany kluc do spinacky do prvej polohy, nech sa
rozsvietia kontrolky...

3. Zavrite a zamknite auto klucikom s DO manualne, stlacte na 5
sekund odomykanie, potom 2 krat po sebe stlacte odomknut a mate
to odomknute. Otvorte dvere vypnite a vytiahnite kluc zo
spinacky a mate to nakodovane...

4. Cez Vag to u 1998 nakodovat nejde..este to nekomunikuje...

5. Ak vam to aj po tomto vsetkom nefunguje, mate vadnu jednotku
..je pod spolujazdcovymi nohami..ja som mal tento problem...

Chytrý, přesně tak jsem to dělal, na kontrolky a odemykal, ale konečně tu máme i ověřený postup. Dík

to Jahny84 : super návod, už mi zas dálka chodí jak má... mockrát děkuji...

Zdravím řeším tuhle DO drobnost taky, mám dva klíče oba mají IMO^* i spárovaný s autem s oběma se takhle jezdit dá ale ani u jednoho nejde dálka zkoušel jsem nějak párovat auto prostě na ně nereaguje nejde mi ani to co píšou v manuálu baterky jsou čerstvý nešlo to už když jsem auto kupoval nevím jestli byly po smrti baterky ale i tak jsem je radši vyměnil nemám čím vyzkoušet jestli klíče vysílají na správné frekvenci a chci se zeptat dá se nějak třeba přes diagnostiku zjistit jestli je to jednotkou aniž bych ji musel kuchat z podlahy zkoušet jinou? Chci to povylučovat než to někomu budu dávat a jen tak mimochodem neraguje mikrospínač v pravých zadních dveřích a mám uraženej konektor zámku kapoty tak jestli to může mít taky vliv ať vím na co se zaměřit díky
Jo jinak se jedná o A6 c5 r.v. 2000