AUDI KLUB

Ahoj,mám A8 D2 3,7i,a chci se zeptat,jak často se mění olej v převodovce?včera jsem ležel pod autem a koukal jsem že Převodovka^* je od oleje,takže asi bude trošku někde pučet,tak mám strach jestli v převodovce vůbec nějaký olej je,jak zjistím hladinu oleje v převodovce?na převodovce jsem našel jen výpušťák,ale nějaký kontrolní šroub či měrku jsem nenašel.Díky

Zadna merka a ani kontrolni sroub neni, jen proste nalevaci otvor a to je i kontrolni.
Kdyz ho povolujes, mel by ti lehce vytekat olej, protoze se tam olej doleva kdyz je v ohehu. Takze kdyz neni, melo by tam byt nad nadlevaci otvor.
Proto radeji opatrne pootvirat at ti nevytece vse.

A k vymene oleje. To je kapitola sama o sobe.
Oficialne audi udava ze je tam dozivotni napln, ono mozna jo ale asi pocitaji v tom pripade s zivotnosti prevodovky 200t km bohuzel ...
Jinak kdyz jezdis velke dalky, tak se rika ze az 90t km od vymeny k vymene.
Pokud mesto tak okolo 60t km.
Samozrejme ze se meni i filtr oleje v prevodovce.

Navic kdyz ji mas v aute tak nikdy nevymenis vsechen olej, protoze proste nevytece z hydromenice.
A pokud s tim nemas zkusenosti, radeji se do toho nepoustej a sver to nejakemu odbornikovi ci firme ktera se tim zabyva, napriklad www.kaps.cz

Tot asi tak ve zkratce vse

slysim poprve ze nejde vymenit vsechen olej,menil jsi to nekdy?
Samozrejmne ze to jde vymenit vsechno,musi mit clovek tomu odpovidajici vybaveni + nejaky litr oleje na vic,pokud to vymenujes cyklickou cirkulaci v celem okruhu,tak dostanes vse ven.

SkejT: Ano menil
V "domacich podminkach" ti nevytece z prevodovky vsechen olej co vni je, kdyz je prevodovka v aute. Takhle jsem to napsal a tak to je.
Tusim ze u toho 5ti kvaltu tam je cca 11 litru ale vytece jen cca 7 litru a 7 litru se tam zase vejde.

A prave ty "odbornici" ci specializovane firmy na to maji vybaveni a nebo to meneji kdyz ji maji venku kvuli nejakemu repasu.
Navic se tam delaji prave i ty proplachy kdyztak.

pekne popsan postup vymeny oleje v prevodovce
http://www.audipages.com/Tech_Articles/auto_transmission/autotranservicing.html

prihodim fotky na postraseni

SkejT: Co to tam je za ježky na té první fotce?

na viku je magnet ktery napomaha sberu kovovych pilin ktere vznikaji opotrebenim

verim ze treba lubomt videl uz i vetsi zverstva

No fuj teda...

Ještě já mám dotaz,jakej olej doporučujete? Já zatím pokaždé dával přímo olej originál audi ATF^* i s filtrem a těsněním. Chystám se vyměnit v mojí a8 olej protože prej je měněnej ale kdo ví co tam je,auto na můj vkus moc klouže a táhne tak,jak máž až při vyšších otáčkách,v porovnání s tím samým motorem a převodovkou v jiném autě

presne oznaceni oleje pro A8D2: G 052 162 A2 ATF^*


Originalni olej VW/Audi G 052 162 A2 ATF^*



dobra volba je i na olej ATF^* 1200



zde kompletni popis vymeny oleje vcetne fotek --> ZDE

VW/Audi G 052 162 A2 ATF^*
Přesně tohle je ten,co používám,přímo originál. Nemáte zkušenost s nákupem v tomhle šopu co jste mi poslal? Já to beru vždycky přímo z audi a tam je to řacha jak hrom,je snad jednou tak drahej. Dííky

primo s tim prodejcem viz.odkaz nemam,ale urcite bych se toho nebal jestli mate pochybnosti na kvalitu oleje.
Jedna se porad o jeden a ten sam vyrobek,jen v AUDI maji AUDI ceny.

Ano,no já už jsem se setkal s tím,že v butylce castrol byl po rozboru úplně obyč olej delphi,že prý někdo skupuje akční sudy levného oleje a slévá je do značkových. Přece jen žijeme v čr,takže proto tolik obav

ve vasem vlastnim zajmu si to sami nedelejte, znam spousty pripadu, kdy po samo domo vymene se prevodovka rozlitla, dokonce ted naposled i po servisnim zasahu klasickeho servisu...

zkuste luba na SK, ci satase v CR, ty jich udelali desitky a jeste sem neslysel reklamaci, problem..

Uvidíme,ale na výměně oleje aut.převodovky přece nic tak extra složitého myslím není ne? Já už jich pár udělal a fungují všechny bez problémů,tak snad i tohle bude fungovat.

Tak olej vyměněn,nalil jsem tam Originalni olej
VW/Audi G 052 162 A2 ATF^* + filtr i s těsněním mann
a zatím to řadí,dnes ještě vyměnit diferák,ať je to komplet a snad to bude makat

Kubula: nejsem moc zastancem vymeny oleju v tiptronicu kor v tech nasich 5hp24 v osmach v domacich SAMODOMO podminkach.Zkusim vysvetlit nazorne proc by se tomu mel doma clovek ikdyz je vzrucny vyhnout a radeji to sverit nekomu kdo ma pro to vhodnou techniku


A) SAMODOMO vymena oleje v automatu "DOLITIM" (postup: vypusteni oleje,demontaz vany,vymena filtru,doplneni oleje pres kontrolni otvor do doby nez zacne vytekat)
+ LEVNE (neplatim za praci,spotreba malo oleje)
- VYLEJU TAK 40% OLEJE Z CELEHO OBVODU (spatny olej zustane stejne)
- NUTNA VYMENA OLEJE VCETNE FILTRU ZNOVU cca. po 500-1000km

Přímý odkaz na youtube video


Přímý odkaz na youtube video


B) SAMODOMO vymena oleje v automatu "PRIBLIZENI CIRKULACE nebo-li PROPLACH" (postup: vypusteni oleje,demontaz vany,vymena filtru,doplneni oleje pres kontrolni otvor do doby nez zacne vytekat,odpojeni hadic (privod i zpatecka)k olejovemu chladici prevodovky,prepad bude trcet do nejake nadoby,nastartovat a vypnout tehdy jak nebude otikat cerny olej,do privodni hadice je dobre tlacit novy olej tak aby doslo k obmnene stareho za novy)
+ LEVNE (neplatim za praci)
+ DOSTANU Z OKRUHO 80-90% STAREHO OLEJE
- NEPATRNE MNOZSTVI STAREHO OLEJE ZUSTANE (spatny olej zustane stejne)
- POUSTIM DO OBEHU STUDENY NEZAHRATY OLEJ (nenastane dostatecny proplach necistot)


Přímý odkaz na youtube video


C) CIRKULACNI vymena oleje v automatu "TEPLY PROPLACH OLEJE" (postup: vypusteni oleje,demontaz vany,vymena filtru,doplneni oleje pres kontrolni otvor do doby nez zacne vytekat,odpojeni hadic (privod i zpatecka)k olejovemu chladici prevodovky se napoji na cirkulacni stanici ktera pousti impulsni davky ohrateho oleje do okruhu a tim dochazi k proplachovani zahratym novym olejem celeho okruhu)
+ DOSTANU Z OKRUHO 100% STAREHO OLEJE
+ CIRKULACE BY MELA TVRVAT MIN. 15min.
+ POUSTIM DO OBEHU ZAHRATY OLEJ (dostatecny proplach necistot)
- DRAZSI (platis za praci + masinu)


Přímý odkaz na youtube video



- spravne varianta C) je sice nejdrazsi ale nejlepsi zpusob vymeny oleje v automatech
- o tom jakym zpusobem to dela at si udela zaver kazdy sam, slo me jen o nazorne porovnani variant vymen oleju aby bylo hned jasne proc se porad hromadi temata typu neradi me automat

SkejT:

Pravda,pravda,jenže kde mi takhle vyměněj olej? Možná někde,kde přímo automatické převodovky dělají ale to je tak vše. Uznávám,mít nové auto bo zánovní,tak bych si to asi sám nedělal nebo možná jo,jenže na autě který má půl mega? Mě to dokonce po výměně přestalo dělat jeden nežádoucí jev,ale občas když to řadí z trojky čtyřku to malilinko škubne(lajk nepozná)ale to olejem nebude,holt už Převodovka^* pamatuje,ale dokud to jede a řadí,nechci to však zakřiknout,řešit to nehodlám

Jo a ještě další poznatek,dle etky se do převodovky vejde 7L a podle toho,jak je Převodovka^* velká a i hadice chladič atd,tak se mi moc nechce věřit,že bych vyměnil jen 40procent. (Nalil jsem tam všech 7L a +- půllitr pak vytekl postupným napouštěním oleje) Myslím,že zas tak horký bych to neviděl,motor se taky přECI^* při výměně oleje neproplachuje

kdyz jde do nejhorsiho,tak dalsi spajska vcetne prace za vymenu vyjde do 10tis. a spajsek je hodne

Tak nějak,dokud to jede,neřešit jenže sranda pak koupit nějakou kloudnou ale,každej toho pak nakecá,člověk to dá do auta a ono,nepremává

Koupíš jednu,rozděláš obě,poskládáš,eventuálně dokoupíš co je kaput a vyhráváš.

to jo no,jenže automat jsem viděl rozdělanej jeden a to před pěti lety a byl to ze staré a 100

Jo,já vím že to není sranda.Proto je lepší olej měnit včas.A sám si opravdu nevyměníš všechen.Ale lepší než nic.

pro predstavu "ZDE" pekne rozfocena rozborka a zborka ZF 5HP24 FBG

jeste tedy prihodim at je to vsechno kompletni na jednom miste

- ke stazeni --> ZDE kompletni katalog nahradnich dilu pro ZF 5HP24A vcetne vyrobnich cisel (48 stran)
- ke stazeni --> ZDE kompletni katalog nahradnich dilu pro ZF 5HP24 vcetne vyrobnich cisel (40 stran)

ma s tim to vyrobkem nekdo osobni zkusenost pripadne jaky mate na to nazor.Jenom modni vystrelek nebo to muze fungovat?

Evid. č. BG 310 kondicionér:


a jeste jeden vyrobek Evid. č. BG106 čistič:

Nóóó, tak to by mě taky zajímalo, jestli tohle už někdy někdo použil. Na jaře mám v plánu výměnu oleje v převodovce i s proplachem (díky SkejTovu doporučení na servis), sám bych to rozhodně nedělal.

Akési trigmenty to bude něco jako ultimateblender od Horsta Fuchse ne?