AUDI KLUB

dnes jsem přivezl Audi na stavbu ,jak to pujde hned to vše odstrojím na skelet a vypukne to.[/code]

tak to by to mělo vypadat jen v bílé barvě

Hoooodně práce. Jsem zvědav na výsledek

Sotymacher:zdravím po dnešku už si můžeš opravit v profilu místo golfa Audi Quattro.já měl taky nejdřív GT a od listopadu mam Quattro.

ším to opravil,ale nějak mě to najde a ani fotku na avatar namohu nahrát

Sotymacher: já to neumím dodnes a když jsem začal dávat fotky tak mě tady dobří lidé museli trochu navigovat abych to zvládl on ti někdo kdo to umí poradí

avatar musí mít rozměry tuším 120*120 max. a velikost do 45kB ? Je to jednoduché

btw. neni to quattro nekde od zlina/vsetina s motorem 2.2T 10v zapsanym v DE technicaku?

Sotymacher: Nastavuje se to vsechno tady. Jinak preju at ti jde prace od ruky a at brzo jezdis...

Sotymacher: aby nebylo pochyb že to bereš vážně tak posílám pár foteček toho pro co si asi ještě s radostí dojedeš

veliká krása to je ono

ach jo ... Coupe Quattro .. vyrobeno jeste min nez Urek ... V zapadni Evrope zacinaj bejt vzacnejsi nez urko ... Ve vychodni evrope to zbastli kdejakej debil aby to vypadalo jako neco co to neni ...

na konci to dopadne tak, ze az se vyselektuje trh, tak nekomu v garazi zustane zachovaly CQ ... a nekomu hromada laminatovyho srotu bez ceny (at uz historicky, tak peneznI)...

njn, mě se to auto taky moc líbí tak jak je.

2Pix: já si myslím že těm kdo takzvaně bastlí lamináty je u prdele budoucí historická cena jejich auta.stejně jako mnoha Němcům co utrácejí velký prachy u firem jako KER inovatec nebo HELL@Reichel kde řežou auta a laminát tam bastlí ve velkém.jen pro pocit vlastnit něco historického k čemu mají citovou vazbu nechávají řezat svá milovaná auta plácat na ně laminát a to jen proto aby je takto znehodnocená oproti originálu milovali ještě víc.když to dělá germán je to dobře když někdo jiný tak je to špatný.až se to takzvaně vyselektuje bude v Německu hodně bezcenného laminátu.to u nás bude proti nim zanedbatelné množství.držím palce všem co se rozhodli nečekat na zhodnocení svého vozu zestárnutím v origo stavu.ale rozhodli se znehodnotit své auto a vdechnout mu novou vysněnou podobu. a tu si užívat bez ohledu na finanční propad.PS život je o zážitcích tak si je užívejte v autě podle vlastních představ.

dočkiss: Tak nechci ti do toho kecat, ale zrovna CQ bude mít časem mnohem větší cenu v originálu, než nějakej laminát. Nechci nikomu brát laminátový sny (určitě je to taky hezký a mě se to taky líbí), ale originál se bude u "odborníků" cenit vždycky víc. A cena roste už teď.

Cadaverous: SQ je kromě dveří sloupků a prahů celé z laminátu.když vezmu v ůvahu že firmy jako Gemballa, Hartge,Strosek, Mansory ,Alpina vůbec nic neřeší a předělávají bez uzardění dražší auta jako Aston,Bentley,Porsche BMW a ostatní.tak proč neříznout do Audi COupe. jestli chceš mít ceněný auto tak se nikde nesvezeš.protože to auto musí mít co nejméně km.ti co ukládají prachy do ceněných aut je mají v klimatizovaných garážích ale nejezdí s nimi .kvůli nájezdu km a možnému poškození při jízdě.a ruku na srdce takoví kteří by prachy hodnotili přes CQ tak jak to má být správně. tady asi nejsou a jestli tak myslím tak 3-4 kteří si to můžou dovolit.Ty a 2Pix jste proti mně mladí a tak můžete na zhodnocení čekat ale ti starší toho času nemají tolik,a chybí jim ta posvátná ucta.to proto že si ty auta pamatují když jezdila,na rozdíl od vás kteří to znáte jen z netu.a když chceš ten pocit z jízdy zažít tak to neřešíš- jak se říká Když ji miluješ.abych to uzavřel Ti starší prostě budou kutit a jezdit ve svých vysněných autech svého mládí.a Ti mladší budou u internetových diskuzích čekat až budou jejich originály tak drahé a ceněné že budou mít strach se s nimi pobavit..to je generační rozdíl v názorech a s tím nejde nic udělat.jde to jen vzít na vědomí že máme na věc jiný názor.tak jej respektujme a užívejme si to každý po svém

.. a takove pekne to coupe je, vysneny auto to je takovy jaky je ted, skoda z toho delat neco co to neni

AMDDawe:škoda je toho co vzala voda. hold každý má jiné sny a věř že ve 20 letech jsou jiný než ve 40. mně osobně sériové coupe dnes prostě připadá jako chudinka.ale dobře si vzpomínám jaká to byla bomba před 5 lety když jsem s ním začal jezdit a kochal se jeho tvary.období zamilovanosti pominulo a vztah vykrystalizoval do další fáze a to že to předělávám já i jiní neznamená že své auto nemilujeme.naopak.díky tomu že se předělávají dostanou nadstandartní a kompletní ozdravnou péči ke které se jinak neodhodláš.a dál pak mohou dávat radost v super kondici.já se k tomu stavím po americkém způsobu.proč nemít z dobrého auta suprové auto,když mám tu možnost.a vzhledem k tomu že se toto oddělení jmenuje projekty a upravy je velká pravděpodobnost že se tady setkáme s různými stupni uprav. no někdo prohodí světla někdo motor někdo sedačky,další části karoserie.a je jasné že se najdou tací kteří to všechno udělají na jednom autě.a to je pak velký projekt který se dá dlouho sledovat a po jeho dokončení i zhodnotit co se povedlo a co né.tak se koukejme jak to kdo dělá a nebulme že zrovna vy byste to svému autu nedělali .není to vlákno Pouze origo veteráni.v projektech má být něco velkého,mně totiž záměna žárovek zrovna moc nenadchne a asi bych se k tomu moc nevracel a nesledoval jestli se budou měnit i v blinkrech.a těm které to psychicky drásá mohu pouze doporučit nechte si u admina tuto část zablokovat a budete mít pocit že se žádným autům nic zlého neděje

já to auto stavím pro sebe a udělám si ho podle představ jak se mi líbí a prdím na nějaký originál,to bych si ho nakoupil tokle uzké a hranaté a jestli se to někomu nelíbí tak at jsem ani nekouká a stará se o své ,taky je to stejné nako na Vw clubu to jsem si pomohl změnou auta

Sotymacher: pár lidí to tady naštěstí má v hlavě srovnaný a někteří hold tolik ne.ale když koukneš na věk pisatelů.tak ti mladí co ty auta nepamatujou v realu to chtějí mít origo.a těm co je přes 40nedělá problém do čehokoliv šáhnout a upravit.je to dáno asi technickými a manuálními schopnostmi která se v průběhu života mění

nojo věk, jestli to teda chapu s věkem přichází stařecké dokazování mládí, ja Vám to tu nebudu kazit, ale štve mě, že lidi jako vy, zvyšujou cenu normalního coupe tim že je likvidujou do něčeho jinýho a já abych kua šetřil fůru peněz, díky Vám.. DĚKUJU :-/ sry za OT, projektujte si pánové

mě se líbí jak mají potřebu poučovat vždy ti, kteří nic sami nepostavili...

AMDDawe: cenu nezvedají tihle lidi, ale samotný věk a historie auta. Rozbij prasátko, skoč za rodičema a nějaké si na renovaci za 4tis eur pořiď teď, pak teprve šetři na renovaci... ale začneš to myslet opravdu vážně až tak za 10-15 let, věř mi... teď jen takové plky do větru

a stop OT


Sotymacher: co budeš dávat za motor? bude vykuchaná s rámem nebo civil?

právě historie nemá z laminátem nic společného
slavný sq mají třebas jiný sklon čelního skla.
Hořčíkový blok a karoserii z kevlaru
mám pochopení pro A1 a A2 ......

Myslim si ze to co tady rozjizdite je uplne zbytecny. Proste chce aby to vypadalo jinak a podle jeho predstav. Když se to bude blizit necemu co normálne jezdilo a nebude to nejakej oplastovanej čuningcar tak proč ne. A s tim že pak za to da nekdo hromadu penez, no nemyslim si, protože ten kdo to bude treba v budoucnu kupovat pozna že to neni origo. Podle me uplne zbytecná diskuze.

Krysar: laminát je obecný výraz.navíc se nepoužíval čistý kevlar ale kombinace karbonu a kevlaru.což není normálně vidět protože se to lakovalo do barev né jako se to dnes dělá čirým lakem a historie má hodně laminátu.pouze UR Quattro má blatníky origo plechové.A2 má laminátové a SQ také a S1 jakbysmet.pochybuji že by kdokoliv měl hořčíkoví motor tak by ho jezdil. proberte se je nenahraditelný a každý soudný kdo by ho měl by ho prohodil za obyčejný aby ho nepoškodil.a věř že i s obyč blokem se dá užít hodně ale hodně zábavy.né takové jako jsem se koukal na zimní ježdění v sosnové.to co se dá užít s kopií SQ si neumíte představit dokud to nezažijete. pár lidí to tady prožilo a byli nadšený. nedá se to srovnat s driftem 2 tunovýho auta sdlouhatananánskou převodovkou které většina z Vás vlastní.až když to poznáš na vlastní kůži tak pochopíš co je bavit se v upraveným autě

odstojování

Uploaded with ImageShack.us[/img]

jde to docela rychle

Uploaded with ImageShack.us

Sotymacher: správně jen do toho už sem si myslel že se necháš otrávit těmi co by to chtěli ale nemaj a nebo neuměj

dočkiss: Nektere tvoje prispevky jsou veru uplne zbytecne

Kriznik: věcně argumentuji a svá slova dokládám na rozdíl od jiných.ale věřím že se někteří poučí a budou o CQ a SQ vědět víc. a je jisté že někteří se nechtěj poučit a bude třeba znovu jim ukazovat kde je světlo pakliže budou tápat v temnotách nevědomosti.

dočkis hele už ses naučil základní rozdíli mezi audi 200 a opel omegou ? Odborníku