<a href="/" title="Audi Klub - Vše o Audi, bazar Audi, recenze Audi, pojištění vozů, slevy na díly"> AUDI KLUB

AK oldtimer

Registrace: 28.8. 2006
Příspěvků: 15677 | Témat: 299

18.06 2012 9:16

neni to nahodou z 1.8 doutnika? ...

#61

sponzor

18.06 2012 9:16

reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

AK batole

Registrace: 17.3. 2008
Příspěvků: 138 | Témat: 6

18.06 2012 9:43

Je to na předek a pochází to z quattra jenže tam je jen jedna a druhá je napevno ja budu vyrábět nové spojovačky tak to chci stejné a štelovací. Nebo to mužu vyrobit a nebo použít unibaly. Unibaly budou u kol tak u prostřed jsem to chtel přes gumu jak to maj v homologaci.

#62

AK batole

Registrace: 17.3. 2008
Příspěvků: 138 | Témat: 6

13.08 2012 13:16

Tak zas máme něco málo uděláno. Tentokrát jsme se věnovali výrobě nádrže do kufru vozu a chladiči vody upravě intercooleru a práce pokračuje i na hlavě motoru. Dále pracují na sání motoru foto dodám jindy.

Uploaded with ImageShack.us

#63

AK oldtimer

Registrace: 28.8. 2006
Příspěvků: 15677 | Témat: 299

13.08 2012 14:52

HUKOT !

#64

fichtl500

AK senior

Muž
Registrace: 29.5. 2010
Příspěvků: 2409 | Témat: 91

13.08 2012 15:35

Jak dlouho vydrží ty kanály vyleštený? To se po jedné jízdě nusí zamrdat si myslím.

#65

AK oldtimer

Registrace: 28.8. 2006
Příspěvků: 15677 | Témat: 299

13.08 2012 21:35

kdyz uz sme u ty hlavy .. proc jste to lestili? Vetsinou se rika "zvetsit kanaly a pak zdrsnit" ... nebo to je jenom klam na fotce? ...

fichtl500: ciste vzato, pokud vytahnes odvetravani kliky pod auto a ne do sani, tak vydrzi docela dlouho cisty

...

#66

AK batole

Registrace: 17.3. 2008
Příspěvků: 138 | Témat: 6

13.08 2012 22:00

Hlava ještě není hotová kanály se zvětšují a neleští se do lesku ale nechaji se drsnější to co je na fotce tak to klame. Ale v podstatě jsou vyleštěné zvětšené zbavené všech nerovností a povrch zdrsněnej smirkem. Co se týče zašpinění tak sání vydrží dost dlouho není to auto do každodeního provozu a výfuk se trochu za černí to je jasné.

#67

Diablo_666

AK junior

Registrace: 5.10. 2007
Příspěvků: 686 | Témat: 35

14.08 2012 20:27

Vždyť ty kanály může mít hlaďučké,proč ne,je to lepší ne?Jen kolem ventilu kde se rozšplichuje benzín zdrsnit aby se lépe odpařoval.
Kde bereš ty komponenty na ty chladiče?Myslím ty středy a trubičky s lemem.

#68

sponzor

14.08 2012 20:27

reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

AK oldtimer

Registrace: 28.8. 2006
Příspěvků: 15677 | Témat: 299

14.08 2012 20:54

Diablo_666: kdekoliv sem cetl, tak je lepsi mit zdrsnenejsi cely sani z duvodu rozkmitani vzduchu ...

btw: sani bude dvoukomora, nebo jenom uprava jednokomory?

#69

AK batole

Registrace: 17.3. 2008
Příspěvků: 138 | Témat: 6

15.08 2012 8:31

Středy (voštiny) chladičů koupim kdekoliv na netu od kohokoliv kdo se zabývá výrobou a opravou chladičů. Ty hrdla si vyrabíme sami z duralu na soustruhu.
Sáni použiji z atmosféry otočene upravene aby to co nejvíc připominalo origo. Časem dodám foto.

#70

AK batole

Registrace: 17.3. 2008
Příspěvků: 138 | Témat: 6

15.08 2012 8:46

Našel jsem dvě fotky jak to asi bude vypadat musím to ještě doladit.

Náhled, klikni pro zvětšení.

Uploaded with ImageShack.us

Náhled, klikni pro zvětšení.

Uploaded with ImageShack.us

#71

sqwerk

AK batole

Muž
Registrace: 6.11. 2006
Příspěvků: 455 | Témat: 17

15.08 2012 12:30

Stejně je to pecka uspořádané, nemusíš cpát chladič na vodu a intercooler dopředu a tak vzniká hodně místa aniž by to čumělo ven, jinak moc pěkná práce. No my co doma akorát vytoříme starou a ne dural

tak čumíme jako husa do flašky

#72

AK batole

Registrace: 17.3. 2008
Příspěvků: 138 | Témat: 6

25.09 2012 22:26

Přidávám pár nových fotek podařilo se mi sehnat airbox což ja paráda protože ho nemusím vyrabět ale není ještě uplně dodělaný tak ho budem muset dodělat. Dál jsem vyrobil dekl rozvodu z kevlaru a trubku saní z uhliku mezi intercooler a škrtící klapku.Pomalu se ten motorový prostor plní škoda že ten správnej motor leží teprve nedodělanej na stole.

Náhled, klikni pro zvětšení.

Uploaded with ImageShack.us

Náhled, klikni pro zvětšení.

Uploaded with ImageShack.us

Náhled, klikni pro zvětšení.

Uploaded with ImageShack.us

Náhled, klikni pro zvětšení.

Uploaded with ImageShack.us

Náhled, klikni pro zvětšení.

Uploaded with ImageShack.us

Náhled, klikni pro zvětšení.

Uploaded with ImageShack.us

Náhled, klikni pro zvětšení.

Uploaded with ImageShack.us

#73

Ondrys

AK nováček

Muž
Registrace: 22.7. 2010
Příspěvků: 57 | Témat: 2

25.09 2012 23:05

Moc krasna prace

moc rad sleduji tve dilo... Kde jsi sehnal airbox? Mam v planu ho take vyrobit z kevlar-carbonu ale to az prez zimu az bude cas

#74

AK batole

Registrace: 17.3. 2008
Příspěvků: 138 | Témat: 6

26.09 2012 7:36

Airbox je od pana Fůrsta z Prahy ale jak jsem psal musí se dodělat.

#75

Ondrys

AK nováček

Muž
Registrace: 22.7. 2010
Příspěvků: 57 | Témat: 2

26.09 2012 12:05

Jasne tomu rozumim alespon mas nejaky dobry zaklad. Nejaky kontak na toho pana ? Kdyztak SZ a na kolik vysel pokud to neni tajne Dikes

#76

sponzor

26.09 2012 12:05

reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

AK batole

Registrace: 17.3. 2008
Příspěvků: 138 | Témat: 6

01.02 2013 23:56

Po delší době přidávám pár fotek. Nejdříve jsem poskládal hlavu kde jsou větší ventily a kanály,udělal jsem předpětí ventilových pružin,vyměnil jsem nadzvihátka a seřídil jsem ventilové vule pomocí čepiček.Na spodku jsem usadil kliku a leštěné ojnice s pístama. Písty jsem jen umyl protože někdo předemnou tam dal nové vybrusové.Následně jsem položil hlavu na kovové těsněni namontoval nové rozvody, gufera,vodní pumpu atd..Rozfrézoval jsem kolo vačky a načasoval pomocí kotouče.Dodělal jsem kryt rozvodu, no a motor je z 80 porcent hotovej.Dál pracuji na sání a výfuku chlazení atd... je tam toho prostě dost

Uploaded with ImageShack.us

#77

Ondrys

AK nováček

Muž
Registrace: 22.7. 2010
Příspěvků: 57 | Témat: 2

02.02 2013 0:43

Moc pekne... Vyborna prace jen tak dale

#78

adelka84

AK junior

Registrace: 2.1. 2008
Příspěvků: 974 | Témat: 42

02.02 2013 20:37

naprostej luxus, klobouk dolu velvet:

#79

AK batole

Registrace: 17.3. 2008
Příspěvků: 138 | Témat: 6

03.02 2013 9:24

Děkuji pánové.

#80

Ladis123

AK nováček

Muž
Registrace: 11.10. 2011
Příspěvků: 13 | Témat: 1

19.03 2013 10:16

Krása dotažená do detailu!
Poklona a doufám, že ho někdy uvidím naživo.

#81

AK batole

Registrace: 17.3. 2008
Příspěvků: 138 | Témat: 6

02.05 2013 22:52

Tak přidávám pár fotek udělané práce. S pomocí Honzy Pavlíčka jsme vyrobili spojkovou lamelu. Dále jsme odlehčili a vyvážili setrvák. Sehnal jsem vstřiky 560cc a vyrobyl jsem vstřikovací rampu.

Náhled, klikni pro zvětšení.

Uploaded with ImageShack.us

Náhled, klikni pro zvětšení.

Uploaded with ImageShack.us

Náhled, klikni pro zvětšení.

Uploaded with ImageShack.us

Náhled, klikni pro zvětšení.

Uploaded with ImageShack.us

Náhled, klikni pro zvětšení.

Uploaded with ImageShack.us

Náhled, klikni pro zvětšení.

Uploaded with ImageShack.us

Náhled, klikni pro zvětšení.

Uploaded with ImageShack.us

Náhled, klikni pro zvětšení.

Uploaded with ImageShack.us

#82

dočkiss

AK junior

Registrace: 5.3. 2009
Příspěvků: 816 | Témat: 3

03.05 2013 21:18

velvet: takovou lamelu jsme taky jezdily ale hřídel nedojela na Bohemce ani třetí rychlostku.a praskla .no a pak znovu.no a pak jsme našli v dokumentaci že jezdily takovouhle ale odpruženou lamelu,tak se to předělalo a od té doby to drželo.

#83

AK batole

Registrace: 17.3. 2008
Příspěvků: 138 | Témat: 6

03.05 2013 21:54

Jo tak z té hřidele mám taky strach je fakt dost slabá. Dík za upozornění. Zatím to nechám tak ale do budoucna přemejšlím o výrobě silnejší hrídele a jiných převodu. A nebo převodovku z B3?

#84

sponzor

03.05 2013 21:54

reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným