Jste anonymní uživatel! Přihlásit se nebo Registrovat, Dnes je čtvrtek, 28 března 2024
Celkem je zde 325 lidí (6 přihlášených)
Nyní online
Přihlásit se /Registrovat
Přezdívka:
Heslo:
Bezpečnostní kód: Bezpečnostní kód
Opište kód::

Informace o serveru
Nejnovější: marbro88
Uživatelů dnes: 1
Uživatelů včera: 0
Uživatelů celkem: 48 389
Online návštěvníků
Návštěvníků: 319
Uživatelů: 6
Celkem: 325

Jste anonymní uživatel. Můžete se zdarma zaregistrovat zde
AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 2.10. 2011
Příspěvků: 135 | Témat: 20

20.12 2011 10:29


Ahoj Pánové,už se nám to tu trošku rozšiřuje a tak přichází i otázka odemě,nikdo z vás tu asi předělanou A8 na ethanol asi nemá,že.Přemýšlím nad tím že by to snad šlo.Můj šéf má S8 5,2 FSI* a předělávali mu plyn v německu,sice to ještě nejede tak jak má,ale vždy se něco najde.Zátím je to první 5,2 FSI* na kapalnej plyn v evropě,je to od pana Fisána a má tam icom JTG.Ale to je jen tak kolem a kolem ale když byla audi v německu tak si koupil na popojíždění Phaetona a byl s ním někde v praze na chipu a tam dělaj i přestavby na ethanol.Prej docela dobrá firma nebo co...Říkali mu že by to jak audi tak phaeton chroustal normálně,tak proto píší sem jestli už někdo jezdí.....na e85......
nahoru

sponzor





20.12 2011 10:29


reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

nahoru

AK allstar
AK allstar


Registrace: 17.6. 2009
Příspěvků: 10993 | Témat: 89

20.12 2011 15:35


Audinka A8 Long: D2jka je etanol pozitivni.. Prej s tim neni problem. Novejsi nevim, ale tvuj model by mel byt ok.
audiklub.cz
Zaregistrujte se nebo se Přihlašte do systému
nahoru

AK fanda
AK fanda

Muž
Registrace: 12.5. 2008
Příspěvků: 6020 | Témat: 22

20.12 2011 18:04


Ethanol nebo LPG*? Myslím že to je jednoznačné de je úspora znát.
nahoru

AK junior
AK junior

Muž
Registrace: 6.7. 2010
Příspěvků: 945 | Témat: 6

20.12 2011 18:10


Ono s tim ethanolem vzroste spotreba a v zime to hur chyta, tak ta uspora neni uplne jednoznacna.
nahoru

AK fanda
AK fanda


Registrace: 23.2. 2009
Příspěvků: 3756 | Témat: 29

20.12 2011 18:13


Liqid: Nevzroste a chyta normal.Kamos to ma v grand cherokee v8 a spokojenost...
nahoru

AK fanda
AK fanda

Muž
Registrace: 12.5. 2008
Příspěvků: 6020 | Témat: 22

20.12 2011 18:15


Jo ale co tě stojí litr zas takovej brutál to není. Co ho stála ta přestavba?
nahoru

AK allstar
AK allstar


Registrace: 17.6. 2009
Příspěvků: 10993 | Témat: 89

20.12 2011 18:16


jizan.com: Americani na ethanol jezdi davno.. Dost pravdepodobne, ze to schroustne vse pro americky trh.
nahoru

AK junior
AK junior

Muž
Registrace: 6.7. 2010
Příspěvků: 945 | Témat: 6

20.12 2011 18:17


Tak nevim jak tvoje zkusenost, ale kdyz to leju do feliny, tak chyta rozhodne hur, nez na cistej benal, zvlast ted v zime. A ta spotreba je taky o +- 1,5l vetsi.
nahoru

sponzor





20.12 2011 18:17


reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

nahoru

AK fanda
AK fanda

Muž
Registrace: 12.5. 2008
Příspěvků: 6020 | Témat: 22

20.12 2011 18:21


nahoru

AK fanda
AK fanda


Registrace: 23.2. 2009
Příspěvků: 3756 | Témat: 29

20.12 2011 18:23


jizan.com: Hele mam dojem ze nejakejch 10,ale ze znamosti,me to na v6 nabizeli asi za 8...
Liqid: aha...
nahoru

AK fanda
AK fanda

Muž
Registrace: 12.5. 2008
Příspěvků: 6020 | Témat: 22

20.12 2011 18:26


Kolik stojí litr?
nahoru

AK fanda
AK fanda


Registrace: 23.2. 2009
Příspěvků: 3756 | Témat: 29

20.12 2011 18:29


jizan.com: 24,90 na ONO...
nahoru

AK fanda
AK fanda

Muž
Registrace: 12.5. 2008
Příspěvků: 6020 | Témat: 22

20.12 2011 18:33


Jezdit za 5kč/km nebo 3.2kč/km město je velkej rozdíl. Ale nedokážu si předtsavit jezdit na ba za 7kč/km to už je skoro taxan.
nahoru

AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 8.12. 2008
Příspěvků: 453 | Témat: 25

20.12 2011 18:40


jizan.com:
Jezdit za 5kč/km nebo 3.2kč/km město je velkej rozdíl. Ale nedokážu si předtsavit jezdit na ba za 7kč/km to už je skoro taxan.


Proto mám doma ještě tdíčko a audi jen na dálky což je velmi přijatelné
nahoru

AK fanda
AK fanda

Muž
Registrace: 12.5. 2008
Příspěvků: 6020 | Témat: 22

20.12 2011 18:42


Jo tak jak uživíš dvě auta tak to jo jinak já to počítal a u mě by se uživilo jen to přibližovadlo ale na to mám a8 LPG* a je to ready. Na rozdíl od TDI* ten motor se ohřeje rychle a topí na 5Km super i v mrazu. Ještě že tam máme ty výhřevy sedadel.
nahoru

AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 2.10. 2011
Příspěvků: 135 | Témat: 20

20.12 2011 18:43


No já mám kolem sebe tři benzinky na ethanol a vše v okolí právě 5-15 km ode mně.Takže nemusím nikam dál...Jinak ted na té nejlacinší srojí ethanol 25,40 kč a benzín kupuji Vervu za 37,50 kč.....je to 12 kč na litru tak jsem na tom začal uvažovat....Jde o to že každej povídá něco jiného a o každém jiném autě.Proto se ptám tu protože tu můžu posbírat asi nejlepší informace přímo od majitelů 4.2i osmiválců
nahoru

sponzor





20.12 2011 18:43


reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

nahoru

AK fanda
AK fanda

Muž
Registrace: 12.5. 2008
Příspěvků: 6020 | Témat: 22

20.12 2011 18:46


Jednoduché-pokud více najezdíš km a chystáš se ji mít aspoň 2-3roky tak LPG* je výhodnější. Pokud najezdíš málo a auto máš max na 2roky stačí ethanol. Nezapomeň že vše se během příštího roku zase zdraží.
PS: Co to máte proboha za benzinky, u nás všude kolem 34,2-34,9kč max.
nahoru

AK nováček
AK nováček

Muž
Registrace: 11.7. 2010
Příspěvků: 82 | Témat: 7

20.12 2011 19:20


Kamarad si koupil MB S550 AMG 2007 a jezdil na ethanol bez jakychkoli uprav. Myslel jsem si ze to bude blbnout ale ono nic ani kdyz tomu fakt daval. Po 1000km jen vymenil palivovy filtr a po nejakych x tis km byl v servise na kontrolu a vse ok. Nejprve to michal s ba a postupne zvysoval pomer.
Uvazoval jsem nad tim ale zkouset se mi to moc nechce
nahoru

AK fanda
AK fanda

Muž
Registrace: 12.5. 2008
Příspěvků: 6020 | Témat: 22

20.12 2011 19:24


pětilitr od embéčka je absolutně v pohodě motor fakt dobrej jen si neumím představit to amg trochu oni maj upravené jednotky na výkon atd. Ale líbí se mi že co člověk tak zkušenost a i názor.
PS: za zkoušku nic nedáš, zkus to namíchat v malém množství jestli to pojede a když ne tak to doliješ vždy Ba a vyjedeš.
nahoru

AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 2.10. 2011
Příspěvků: 135 | Témat: 20

20.12 2011 19:25


A co 5.2Fsi S8 rok 2009 může jezdit bez úprav....
nahoru

AK fanda
AK fanda

Muž
Registrace: 12.5. 2008
Příspěvků: 6020 | Témat: 22

20.12 2011 19:30


To by bylo...do nádrže tankovat na starty a na zahřátí Eth a na jízdu potom LPG* to je potom jiné kafe než nafta..
nahoru

AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 2.10. 2011
Příspěvků: 135 | Témat: 20

20.12 2011 19:34


Tak co může jed nebo ne,upraví si předstich sama...
nahoru

AK nováček
AK nováček

Muž
Registrace: 11.7. 2010
Příspěvků: 82 | Témat: 7

20.12 2011 19:34


celkem se o to dost zajimal a prej ty velke obsahy to zkousnou, ta uprava je stejne jen o tom ze ti daji ridici jednotku co upravuje vstrikovani coz vsechny modernejsi auta podle smesi delaji stejne. A pry ty vysokoobjemove motory se s tim vyporadaji jeste lepe. Ale po tech 1000km se musi vymenit palivovy filtr protoze ten ethanol vycisti nadrz od usazenin z benzinu.
nahoru

AK fanda
AK fanda

Muž
Registrace: 12.5. 2008
Příspěvků: 6020 | Témat: 22

20.12 2011 19:37


Celkově si myslím bude problém motor může začít brát olej anebo ti to ve finále může zasrat vstřiky ale za zkoušku to stojí co vy osmičkáři na to?
nahoru

sponzor





20.12 2011 19:37


reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

nahoru

AK allstar
AK allstar

Muž
Registrace: 30.12. 2010
Příspěvků: 14646 | Témat: 52

20.12 2011 19:43


na ethanol korodují ventily a sedla a další komponenty které na to nejsou uspůsobeny při delším používání se to začne projevovat ale v poměru 1:1 to není tak náchylný a s požitím adiva VIF benzin bych se nebál to do auta tankovat ale rozhodně né čistej ethanol,ale půl na půl.
nahoru

AK nováček
AK nováček


Registrace: 12.1. 2012
Příspěvků: 1 | Témat: 0

12.01 2012 9:17


Ethanol do A8 4.2 V8 nejde. Nechával jsem si to předělávat, ale zjistili že ten vysokotlakej vstřik by si s ethanolem nerozuměl a habrovalo by to..
nahoru

AK fanda
AK fanda


Registrace: 5.6. 2008
Příspěvků: 2854 | Témat: 78

12.01 2012 9:49


V4283: U FSI* motorů máš pravdu (zatím). U starších MPIček není problém. Bez přídavné ŘJ do poměru 50:50, s přídavnou ŘJ klidně i E85.
Je sice pravda, že orig ŘJ motoru si umí předstih a vstřik upravovat, ale neumí to v takovém rozsahu, který je třeba pro jízdu s palivem s víc jak 50% lihu.
Ty vymakaný přídavný jednotky se připojujou i k lambdám a maj svý čidla teploty, takže to pak jede na jakoukoliv směs benzínu a lihu a není problém se studenýma startama.
Některý motory jsou schopný jet i na E85 bez úprav, ale díky nedokonalýmu spalování maj menší výkon, tudíž větší spotřebu a efekt je pak jen ekologickej.
Ohledně poškozování součástí motoru při jízdě na líh bych byl se soudem zatím opatrnej. Spousta lidí (většina biolíh nikdy nezkusila), má spoustu argumentů ohledně poškození ventilů, těsnění a já nevim čeho. Když si vzpomenete, jaký fámy šly, když se začínalo s LPG* (některý sou v kurzu do teď)...
Podle informací na E85 fórech by evropský auta cca od roku 1995 neměli mít zásadní problém, maximálně nějaký palivový hadičky. Třeba MB má motory E85ready už několik let (jeden zákazník má E350 rv 2005 a jen zajel do MB, aby "mu to softwarově zapli" a jezdí už víc jak dva roky jen na biolíh)...
Jedinej známej problém je se "stabilitou" biolihu, když se s autem moc nejezdí, ale pokud se nádrž vyjede cca do 14-ti dnů od natankování, tak se nic neděje.
nahoru

AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 2.10. 2011
Příspěvků: 135 | Témat: 20

22.01 2012 21:38


No já třeba s audi moc nejezdím spíše moje žena z dětátkem ke tchýni a na nákupy .Audi najezdí málo tak do 1000 km za měsíc ale plná nádrž vyjde kolem 3200 kč a s ethanolem by to byli zhruba 2200 kč.Tak jsem tu tohle téma trošku rožtárnul,kdyby to bylo dobré a jezdilo to na to tak bych těch 15 tisíc na tu přestavbu klidně dal....
nahoru

AK fanda
AK fanda

Muž
Registrace: 12.5. 2008
Příspěvků: 6020 | Témat: 22

23.01 2012 8:46


15tis není moc a uštříš ani ne polovinu a 30-40tis už je moc a ušetříš polovinu u LPG*?
nahoru

AK fanda
AK fanda


Registrace: 5.6. 2008
Příspěvků: 2854 | Témat: 78

23.01 2012 15:37


jizan.com:
15tis není moc a uštříš ani ne polovinu a 30-40tis už je moc a ušetříš polovinu u LPG*?

Jenže zabiješ kufr... Mladá s osmou taky najezdí tak 12-15tis km ročně a i když by se plyn možná vyplatil víc, tak už do kufru neposkládá kočár, když tam bude bomba nebo rezerva...
nahoru

Zobrazit příspěvky z předchozích:   
Přidat nové téma Zaslat odpověď Pomohl vám tento příspěvek? Poděkujte autorovi
Možná podobná témata
Téma
Autor
Audi Fórum
Odpovědi
Zasláno
Žádné nové příspěvky
2
11.Listopad 2014 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky
7
08.Srpen 2014 Zobrazit poslední příspěvek
Nejčastější tagy na fóru (řazeno abecedně)
[vyřešeno] 1.2tdi 1.4i 1.6 1.6td 1.8 1.8t 1.9tdi 100 2.0fsi 2.0tdi 2.0tfsi 2.2t 2.5tdi 2.7t 2.7tdi 2.8 3.0tdi 3.3tdi 4.2 4.2tdi 4b 4f 80 8e 8l 8p a2 a3 a3 8p a4 a5 a6 a6 4f a7 a8 abs aditiva afs airbag ak certifikace ak eshop ak garáž ak karta ak kšiltovka ak servis ak svp ak vlajka ak znak alarm allegro allroad alternátor alu kola ami antiradar anténa asr audi audiklub audio autobaterie automat automaticka prevodovka autopotahy autorádio b2 b3 b4 b5 b6 b7 b8 baterie bezpečnostní šrouby bioethanol biturbo bixenon blacklist blikající kontrolky bliká žhavení blinkry blow off blow-off ventil bluetooth bmk bns bose bov brake fault brzdová kapalina brzdové světlo brzdy budíky bílý dým c3 c4 c5 c6 c7 cabrio canbus cd changer centrální zamykání changer chcípá chip chiptuning chladič chladící kapalina chladící systém chorus chrom chyba climatronic cng coming home comming home common-rail concert cukání cívka d1s d2 d2r d2s daylight demontáž denní svícení destičky dešťový senzor diagnostika diferenciál displej dobíjení dpf drl dsg dvb-t dvd dveře dx dálkové ovládání e85 ecu eds egr elektrická okna elektrika elektromobil elsa emise epc esp et ethanol facelift filtr filtr pevných částic fis fsi fólie g71 geometrie gps gufera h1 h4 h7 hagusy haldex hallův snímač halogen handsfree headup hid hodiny homelink hučení hydroměnič hydroštel imobilizér insp intercooler ipad iphone ipod iso isofix jak na to k-jetronic kabel kamera kapota karburátor kardan karoserie katalyzátor keyless klepání klepání motoru klika klima klimatizace klub klubová karta klínový řemen klíč kola kolísání otáček komfortni jednotka kompresor konektor kontrolka kontrolka airbagu kontrolka brzd kontrolka mazání kontrolka motoru kotouče kouřivost kufr kód rádia kůže lambda lambda sonda lampy leaving home led letní pneu lišty dveří ln2 log loketní opěrka low-range ložiska ložisko lpg manuál manžeta mapy maska maxidot mazání mlhovky mlžení oken mmi mmi 2g mmi 3g montáž motor mp3 mtm multifunkční volant multitronic měchy měrka oleje n75 napínací kladka napínák nastavení nastavení hodin navigace naviplus nefunguje nejede nestartuje netopí netáhne netěsnost nezávislé topení neřadí nouzový režim nádrž náklon světel náprava nárazník návod odblokování odtok odvzdušnění odvětrání klikové skříně oel okno olej olejnička olejová měrka olejová vana ostřikovač osvětlení osvětlení spz otáčkoměr otáčky palivoměr palivová soustava palivové čerpadlo palivový filtr palubní deska palubní pc parkovací brzda parkovací senzory parkovačky pd pdc phatnoise plnění plovák plynový pedál pneu podsvícení podtlak podvozek pojistka pojistky pojištění pomoc prosim popis pojistek posilovač počátek vstřiku pružiny pylový filtr párování klíče přehřívání přepínač světel přestavba převodovka příručka přístrojová deska q5 q7 quattro radar radio ramena redukce regulace turba relé blinkrů relé světel renovace disků repase repro rns rns-d rns-e rozvodový řemen rozvody rs4 rs6 ruční brzda rádiem řízené hodiny rádio s-line s-tronic s2 s3 s4 s6 s8 safe safe kód schéma sd karta sedačky senzor service servis servisní interval servo servo olej servotronic servořízení setrvačník seřízení hodin seřízení světel silentbloky sklo skryté menu snímač teploty spojka sportovní podvozek spotreba spotřeba spotřeba oleje spínací skříňka sraz ssp stahovačka start start-stop startování startér stk studený start stěrače střešní nosič střešní okno subwoofer svetla svody svolávací akce svítivost svíčky světla symboly symphony syčení sání síto sacího koše tachometr tažné zařízení tdi telefon tempomat teploměr teplota motoru teplotní snímač teplý start termostat teče servo olej tfsi tiptronic tlak tlak oleje tlak turba tlumiče topení torsen tpms trippling tt tuning turbo tuzing tv tuner táhlo tónování těsnění těsnění pod hlavou třetí brzdové světlo usb v8 vag vag chyby vačky vcds vdcs ventilakce ventilakcička ventilátor ventilátor chladiče vibrace vif vin vlnovec voda vodní pumpa volant volnoběh vrzání vstřik vstřikovací čerpadlo vstřikovače vstřiky vyhřívání vyhřívání okna vyhřívání sedaček vynechává vypíná vyčištění vzduchový filtr váha vzduchu víko ventilů výfuk výkon výměna vývěva větrák w12 wastegate webasto xcarlink xenon zadní stěrač zadní světla zamrzání zapalování zapojení zatékání zdvihátko ventilu zesilovač zimní pneu zpátečka zpětné zrcátko zrcátka zrcátka-ovládání zrcátka-stmívání zrcátka-vyhřívání zrcátko ztráta oleje zvýšení výkonu základní nastavení zámek dveří zámek kufru zásuvka únik oleje čelní sklo čep černý kouř čerpadlo čeština čidlo oleje čidlo teploty čidlo teploty oleje čištění čištění trysek řazení řemen řemenice řídící jednotka řízení řízení motoru škrtící klapka škube šíbr žhavení žhavící svíčky žárovky

 
Přejít na:
AUDIKLUB.cz | AUDI KLUB - Vše co potřebujete vědět o vozech značky AUDI
Veškeré příspěvky vyjadřují názory a přesvědčení každého autora. Bez souhlasu autora je zakázáno příspěvky a články šířit, kopírovat nebo jinak zveřejňovat.
K odběru novinek použijte dle libosti: RSS 0.91 - 0.92 - 2.0 nebo Atom.
© 2006 - 2018 Audiklub.cz / Kontakt: Soukromá zpráva nebo email