AUDI KLUB

Mily pratele prosim vas kde je ukrit termostat na A4 1.9TDI 81KW.Predem dekuji pa ivca

z boku na bloku pod plas. vyústěním co pak vede do chladiče

cely je to pod vstřik. čerpadlem

No záleží co je to za rok. Já mám B5-ku z 97 roku a je to u vodního čerpadla. Najdeš to tak, že půjdeš po dolní hadici z chladiče. Musí se k tomu ze spoda. Práce na 15 minut, ale dolem, horem 2 hodiny. Už to mám za sebou.

Mockrat vsem zucastnenym moc dekuji.Preji krasny novy rok a nekdy zase urcite zazadam o pomoc.Pacek zdravy Ivca

Kucí nevíte jaká je otevírací teplota u termostatu na mém autě? Mně se auto zahřeje na max. 80stupňů, ale kolísá to mezi 75-80. tak nevím jestli ho vyměnit, nebo co s tím.

Myslim ze vsetky tie termostaty maju otvaraciu teplotu okolo 87 stupnov. Asi ho mas permanentne otvoreny, ja by som ho vymenil, nech nejazdim so studenym motorom V lete sa ti niekedy zahrialo aj na 90?

Já to tak právě koupil, tak jsem myslel, že je normální teplota 80 stupňů. V létě se to někdy dostalo na 90, ale zas to spadlo na 80. No a teď v zimě se nedostanu pomalu ani na těch 80. Kolik stojí nový termostat? Od očka.

Jj mam stejnej problem u 1,6 :/ uplne to samy, A netusite nekdo kde je termostat u tohohle motoru ?

Ted jsem koukal na elitecat a tam maj termostat na 1,6 za 290kc

Na 1.6 benzine som to menil kedysi, este na AUDI 80 r.v.1987. V prilohe mas navod (A4 r.v.1995, motor 1,6 benzin, po anglicky; cestina na to nie je, este tak nemcinu by som nasiel), je to very easy. Termostat je pod vodnou pumpou spredu na spodnej casti bloku motora. My ked sme to menili, ani sme nevypustali vodu zo systemu, len pod to podlozili nejaku vacsiu nadobu, odskrutkovali, rychlo vybrali termostat, strcili novy (pozor aby si ho dobre usadil) dali tesnenie, naspat tu prirubu, priskrutkovali. Vytieklo tak 2l vody, tu sme naliali naspat. Utriet, nastartovat, skontrolovat ci netecie... klasika.

To su klasicke priznaky nezatvarajuceho sa termostatu. Cenu si najdes na elitecat.cz, malo by to byt lacne.

Pánové, výměna termostatu je otázkou patnácti minut a jeho cena?Je naprosto stejný jako na Octavii a stál mě nějakých 90 Kč, takže úplná sranda!!!Chce si to umět jen trošku poradit!!!

Super Dekuji vsem za rady

Za malo...

Taky moc díky kucí.

Tak jsem myslel ze to najdu v pohode a ono nic jsem v pr.... jakbata s drevakama nemuzete mi nekdo vyfotit kde to presne je ? na 1,6

No ja ti to neodfotim lebo taky motor nemam, ale hladaj taku hrubu ciernu hadicu ktora ide zo spodku motora v jeho prednej casti. Ta hadica je nasunuta na prirube, ktora je chytena k motoru 2 skrutkami. No a pod tou prirubou je ten termostat - aspon tak je to na tom obrazku v PDF co som sem hodil.

dnes vyměněno a už zahřívám rychle a na 90. juchůůů.

Tak jsem z toho jelen Dneska jsem si udelal cas a zacal patrat kde by tak tebn termostat mohl byt a jestli je tam kde myslim tak bych musel byt hadi zena Kdo uz jste to menil na 1,6

Ja som to kedysi davno menil na A80 motor 1.6 benzin, r.v.1987. Netusim aky presne motor to bol, to auto uz je davno away... ale nebolo to tazke, poriadne pichnut ruku vpredu pod motor (nie pod autom, normalne zhora) a islo to. Mozes skusit postnut foto motora zvrchu a detail toho kde si myslis ze to je, mozno mna alebo niekoho ineho nieco napadne.

Tak jsem to vyfotil, podle me je to ze strany v bloku motoru, ale je to schovany zepredu alternatorem a z vrchu sanim Teda pokud to tam je

Asi to bude ono, prilozeny je navod na demontaz a montaz, nie je to az take zle... ale ani take easy ako na mojej starej A80

¨Diky moc Jeste ze vic veci kvuli tomu nemusim vyndavat

Tak a je to vymeneno Ale takovyho srani s tim. To urcite vymejsleli nejaky inzenyri Ted jeste aby to nikde neteklo a budu spokojenej

abych nezakládal nový téma.Trochu se mi přehřívá auto když mu hodně nakládám.Na cca 100 stupňů.Víš to neleze a když yvolnim tak po chvilce spadne na 90.Pumpa je ůdajně zánovní, hadice nejsou nijak extra tvrdý, hadice za chladičem je slabě vlažná, voda nemizí, víčko oleje čistý...tudíž jdu cestou nejmenšího odporu a zkusím nejdřív termostat.Motor mám 1,9 TDI^* AFN.V kelly mi nabízejí výběr z několika značek a co mě zarazilo tak i z ´termostatá z různou teplotou spínání a to 87 a 80.Kterej je správnej?

vypoustel jsi tu chlad. kap? a jak dlouho ti to teda zabralo?

Ahoj,
v tomto chladnějším počasí trvá dlouho(cca 5 km jízdy po městě),než se zahřeje motor na 90°C.A i po ujetí 8 km a zahřátí na provozní teplotu mám spodní hadici vedoucí z chladiče do termostatu a expanzky jen vlažnou.Voda v expanzce je skoro studená.
Zkusil jsem si pomoci barbarským způsobem a dal před chladič papírový karton.To samozřejmě nepomohlo.
Nejsem odborník,ale nezdá se mi že by zůstával termostat stále otevřený.To by nebyla hadice vedoucí k němu studená při zahřátém motoru.
Jedná se o 1.8 92 Kw.Máte někdo podobnou zkušenost?
Nebo je to normální.Nejsem si vědom,že bych tento problém měl loni v zimě.

Termostat KO.

Nejspíš to tak bude.Dnes jsem to vzal na "delší" cestu.P0 10-ti km jízdy rychlostí 100 km/HOD^* byla spodní hadice od chladiče a expanzka stále studená.
Po 20 - ti km už bylo ohřátá všechna kapalina.Před včírem při tankování jsem napočítal spotřebu vyšší téměř o 1 l/100 km.
Termostat je už objednán.
BEHR za 285 kč.Tak doufám,že je to dobrá značka,co se termostatů týká.Údajně je to originál do tohoto motoru.

Tak jsem termostat vyměnil.Objektivní výsledek se dovím zítra,až to nastartuju pořádně studené.
Ale starý termostat jsem otestoval a funguje,zdá se,normálně.
Rozdíl mezi starým a novým termostatem je ten,že starý má takový hodně malý přepouštěcí kanálek.Myslím že to nijak zásadně ohřívání motoru neovlivňuje.

Chlapi,mam dotaz k termostatu v A4 B6 1,9TDi 96kW. Dnes jsem ho menil, ale vsiml jsem si, ze na te cepicce uzavirajici termostat jsou dve tycinky, ale jedna z nich jakoby ulomena. Tak zo vypada napr. ve Felici, ze jedna tycinka je kratsi, ale muzete mi rict, zda ty tycinky jsou na tehle A4 stejne nebo je to ok tak, ze jedna z nich je kratsi?