AUDI KLUB

Feky:

no jestli za 6 nových vstřiků + nějaké drbonosti tak velice slušný

Vdaka tomuto foru to bolo za celkom slusne prachy.Ano su nove.

kuba5582: kuba5582: kuba5582: prosím mám motor 2,7 TDI^* BPP, kdyz se vypnou klapky v rj tak mechanicky je nechat otevrené? Nebo je uplne vybrat. Me pise diagnostika chyba klapek, ale obcas tam skočí partickel filtr, DPF^* už mám pryč i snad upravenej soft. už si nevím rady co s tím. díky

si myslim ze s klapkama musis jeste zavrit EGR^*

Vyserte se na tyhle ojebávky Vlasta tu někde psal že ty výřivý klapky tam bejt musej jinak to dělá bordel a motor nejde tak jak má. Po vás bych si chtěl koupit auto. Tak si kupte českej sen když nemáte na servis audi.

Jojo vsichni rikaj a vsichni jsou odbornici. Klapky mam vypnute a odbrzdene na brzde a od ty doby najeto cca 80 tis km jinak u audi se da na klapky koupit za 300 kc opravna sada.

No ja si je vypnul taky v ridici jednotce a je to znat vic nez vypnutej EGR^*. Az se posere DPF^* tak pujde ven, vypnout uz ho taky umim.

ak mozem vediet cim to vypinas?

a ak niekto chce klapky a buttons vagparts.tictail.com

Zdravím, Můžete mi prosím někdo poradit, jestli je vadný servomotorek, nebo klapka sání? Při nastartování motoru se na pravé straně sání klapky otevřou úplně na doraz a na levé straně sání se otvírá podle otáček motoru. Při vypnutí motoru se táhlo serva vrátí zpět. Diagnostika mě píše závadu - 3066 Řízení víř. klapky 1 Chyba adaptace. Kontrolka motoru samozřejmě svítí. Díky

Udělat zákl nastavení servomotoru.

Co to znamená udělat základní nastavení servomotoru? Co to obnáší? Díky

Ahoj
Vidím tu staršiu tému. Mám A6 4F a spadlo mi do nudzového režimu údajne kvôli klapke. Lavá sa vôbec nehýbe ked sa skusí diagnostikou. Servo sa nepohne.

Je tu nejaký trh klapkami za dobrú cenu?

Ahoj
Vidím tu staršiu tému. Mám A6 4F a spadlo mi do nudzového režimu údajne kvôli klapke. Lavá sa vôbec nehýbe ked sa skusí diagnostikou. Servo sa nepohne.

Je tu nejaký trh klapkami za dobrú cenu?

Tak máš zřejmě KO servomotorek kontaktuj satase ten je umí sehnat možná je má skladem.

Gaspi: Zkus motorky mezi sebou prohodit ať máš jistotu že není chyba jinde

Jen dodám, sehnal jsem sadu pro renovaci, kdo bude mít zájem tak:

http://www.hamar.cz/cs/saci-potrubi/10005598-oprav [zkrácená url]

hamar:
A ta cena 4 litry je za sadu na jednu stranu nebo na obě?

Kupuju repasy jiz hotove, odzkousene kolem 10 tisic obe z anglie

cena je za jednu sadu na jednu klapku... zatim prvni varka pak pudou ceny dolu

tak to je brutal cena....

umí to i na 5.2 FSI^*?

Kontakt na klapky, díly do nich apod.za hubičku.

Ahoj
Mám Audi A6 3.0TDi (motor BMK)
Na diagnostice mě to hlási tyhle chyby
16785 - proud recirkulace spalin - detekován jako nedostatečný
17425 průřez sacího potrubí řADA^* 2 : dolní mez nedosazena

V audi mě řekli že je to klapka, 12000 + práce
Ale tady sem někde četl ze se daj koupit opravný sady na klapky, nebo že tam může byt nános nějakýho bordelu a špatně to dovýrá.
V tomhle se nevýznám, komu tady mám napsat aby mě poradil nebo popřípadě i opravil.

Dík za opdověď

ta tvá chyba spíš vypadá jako zanesený EGR^* ventil a vedení .

Vojta88: je to hned v příspěvku nad tvým...

dostal jsem se k velmi kvalitní náhradě, výrobce tvrdí a zárukou zaručuje lepší vlastnosti i oproti originálním klapkám. Kvalita zpracování velmi dobrá. Testováno na mém voze. Mám od dodavatele výhradní zastoupeni pro CZ. Pokud bude mít nekdo zájem:

http://www.hamar.cz/cs/saci-potrubi/10005598-oprav [zkrácená url]

přijímám předobednávky

Chalani tie dela co mate su stavene na vykon a motor musi pracovat.PRECO jediny stat na svete NEMECKO MA neobmedzenu rychlost?Presne kvoli tym delam co vlastnite.Prehnat tie audinky napr.po 93 deggensdorf-munchen kde je skoro 100km neobmedzena - vypali katak-filtre-Turbo^* atd..dusite tie audiny - nie su stavane na mesta a okresky...20 kilakov akoze vydusenia nic neznamena..niekedy je lepsie vyletiet von na dialnice DE a vyblaznit sa ako navstevovat servisy.Velakrat nie je problem auto ALE majitel ktory si ho kupi a nevie co to auto potrebuje....MOJ NAZOR K TEJTO TEME.

tak to je opet perla

ja kdyz koupil audinu, taky hazela chybu klapek (uz nwm jakou), ale jelikoz jsou umisteny za EGR^* ventilem a z 1.9tek vím, co z EGR^* ventilu líta za sra... tak jsem se rozhodl je rozdelat a podivat se, jak na tom jsou, jak jinak, nanos cca 3-4mm bordelu (klasika za EGR^*), takze klapky nedolihali, stacilo je porádně vyčistit (nejdřív odrbat sroubovakem a pak malym kartackem), do toho jsem rozdelal motorky, tam bylo taky spusta prachu, ale to jsem jen vyfoukal kompresorem, pri skladani hlavne nemazte ty kloubky vazelinou nebo necim podobnym, do vazeliny se casem dostane prach a jine necistoty a z vazeliny co mela usnadnit pohyb se stane casem brusna pasta s opacnym ucinkem, nejaky napad na opravu tahel mam, ale jeste se to nerozpadlo a drzi celkem pevne, tak jsem to neresil, jinak nevidim duvod, proc kupovat novou sadu, co jde odlit z plastu, pujde vypilovat ze zeleza nebo jinak opravit