Jste anonymní uživatel! Přihlásit se nebo Registrovat, Dnes je čtvrtek, 28 března 2024
Celkem je zde 383 lidí (5 přihlášených)
Nyní online
Přihlásit se /Registrovat
Přezdívka:
Heslo:
Bezpečnostní kód: Bezpečnostní kód
Opište kód::

Informace o serveru
Nejnovější: P2M
Uživatelů dnes: 4
Uživatelů včera: 0
Uživatelů celkem: 48 392
Online návštěvníků
Návštěvníků: 378
Uživatelů: 5
Celkem: 383

Jste anonymní uživatel. Můžete se zdarma zaregistrovat zde
AK nováček
AK nováček


Registrace: 30.6. 2008
Příspěvků: 11 | Témat: 2

30.10 2008 19:00


Nazdar fešáci.
taková maličkost.
A6 rok 96,nejde dálkové ovládání centrálu...

Potřebuju naučit klíč,aby ovládal centrál od auta,ono to šlo,ale byla asi týden odpojená baterka auta,a nyní centrál v zámku jede,ale na dálku ne.

Jaký je postup?
A potřeboval bych naučit klíčů víc,takže bych potřeboval vědět,co dál,když už jeden spáruju,jak postupovat dál.

Díky

Vyřešení dotazu:
no jeden klíč dáš do zapalování, rozsvítíš kontrolky, pro sichr si stáhneš okénko řidiče, zabouchneš a zvenku auto u řidiče druhym klíčem zamkneš. pak zmáčkneš zamčeno na DO dokud to nezabliká a mělo by to být, případně zopakuj zamknutí a odemknutí klíčem a průběžně mačkej DO...
nahoru

sponzor





30.10 2008 19:00


reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

nahoru

AK senior
AK senior

Muž
Registrace: 5.10. 2006
Příspěvků: 1275 | Témat: 49

31.10 2008 13:24


no jeden klíč dáš do zapalování, rozsvítíš kontrolky, pro sichr si stáhneš okénko řidiče, zabouchneš a zvenku auto u řidiče druhym klíčem zamkneš. pak zmáčkneš zamčeno na DO dokud to nezabliká a mělo by to být, případně zopakuj zamknutí a odemknutí klíčem a průběžně mačkej DO...
nahoru

AK nováček
AK nováček


Registrace: 30.6. 2008
Příspěvků: 11 | Témat: 2

05.11 2008 12:51


Sáďa:
no jeden klíč dáš do zapalování, rozsvítíš kontrolky, pro sichr si stáhneš okénko řidiče, zabouchneš a zvenku auto u řidiče druhym klíčem zamkneš. pak zmáčkneš zamčeno na DO dokud to nezabliká a mělo by to být, případně zopakuj zamknutí a odemknutí klíčem a průběžně mačkej DO...


Provádím to,a nic nebliká.
Když to provedu,auto lze ihned s DO odemknout,ale pak už DO nefunguje.
Když to odemknutí neprovedu IHNED,tak to DO neodemkne vůbec.
DO nejede
Centrál ve dveřích jede.
Co dál?
nahoru

AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 13.3. 2008
Příspěvků: 597 | Témat: 68

05.11 2008 18:57


vloz kluc do zamku otoc a stlac nieco na dialkovom mozno pomoze
nahoru

AK senior
AK senior

Muž
Registrace: 5.10. 2006
Příspěvků: 1275 | Témat: 49

07.11 2008 14:37


laboruj, zamykej a odemykej a mačkej, zkus ten čudl na DO podržet dýl
nahoru

AK batole
AK batole


Registrace: 31.10. 2008
Příspěvků: 251 | Témat: 8

07.11 2008 22:11


mam avanta 97 posledni c4 se sirokym klicem a uz mam pouze servisnimm klic bez dalky . takze mam asi podobny problem poradi tady nekdo jak to vyresit pokud mozno za rozum . novy klice ze skodovky umim sehnat umim i ruzny vw . ale bojim se ze frekvenci ty stary klice budou mit nizsi.????
nahoru

AK nováček
AK nováček


Registrace: 30.6. 2008
Příspěvků: 11 | Témat: 2

09.11 2008 11:37


Bez přesného návodu to neumím spárovat.
Jednoduše mačkám jako blázen a nic
nahoru

Iron throner


Registrace: 28.8. 2006
Příspěvků: 22137 | Témat: 587

09.11 2008 13:49


umis anglicky?

First, heed the first couple remarks, then follow the procedure below to reset/activate the IR keys.
- Make sure the batteries are fresh (the cheapies last for only 6-8 months, the expensivo ones last for a couple years). Stick to well-known brands.
- Do this procedure where flourescent lights are not around, they'll interfere and mess it all up.
- You need a second key, does not have to be another IR key, just a spare you can make anywhere.
- Always program ALL the keys you have at the same time, 'cause the vacuum pump (locking control module) will store four codes and I think it starts from the beginning each time and erases any previous entries.
Step #1: Using the second/spare key, place the ignition in the ON/RUN position
* Next three steps have to be completed within 30 seconds, otherwise you gotta start over.
2: Close and manually lock all the doors. You're outside of your car on this one. Use the key to lock the doors or at least the last door to have completed closing/locking all doors.
3: Point the IR key you want programmed at the IR sensor (the little knobby on the B pillar that everyone goes, 'what the H is that?') and briefly press the little button on the key from one to four times (depending on which key you're programming). I.E. press once, for key 1, twice for key 2, ETC*.
**Note** - Corresponding to the key number, you have to press the button on the key in one second intervals. I.E. for key 3, you'd press the button once, wait a second, hit it a second time, wait a second, then hit it one more time.
The alarm horn (the weak-sounding little honk) will toot after each time you press the button to confirm reception.
4: After entering the last pulse of the key number, and the horn sounds that last time, PRESS AND HOLD the key button for 10 seconds. Remember to always keep the key pointed at that little sensor.
The car will unlock and the key is then programmed.
There's some other crap this IR system goes through that can also be the problem. It happens if:
- The battery in the car is disconnected or dead for a long time.
- Just the IR locking system isn't used for a long time.
- The security codes for the key are out of sync with the central locking pump 'cause the button on the key was pressed too many times while out of range of the sensor. I don't know how many times though.
Here's how to reactivate the system:
1: Press the button on the key while pointing it at the little knobby on the B-pillar.
2: Within one minute, manually unlock driver or passenger side door.
3: Done. Reactivated. You're my hero.
Don't think I left anything out. Let me know if I did.
nahoru

sponzor





09.11 2008 13:49


reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

nahoru

Iron throner


Registrace: 28.8. 2006
Příspěvků: 22137 | Témat: 587

09.11 2008 13:50


bych ty navody prelozil ale neni cas a nikomu se do niceho nechce... pomoc nula
nahoru

AK nováček
AK nováček


Registrace: 30.6. 2008
Příspěvků: 11 | Témat: 2

12.11 2008 7:41


AUTOMATICKÝ NEPŘESNÝ PŘEKLAD:

Za prvé, pozor, na prvních pár poznámek, potom postupujte podle pokynů uvedených níže na reset / aktivovat IR klíče.
- Ujistěte se, že jsou čerstvé baterie (v cheapies trvat jen 6-8 měsíců, expensivo těch posledních pár let). Stick to dobře-známé značky.
- Do tohoto fluorescentním postup, kdy světla nejsou v okolí, ale budeme rušit a nepořádek, že všechny nahoru.
- Potřebujete Druhý klíčový, nemá to být jiný IR klíče, jen náhradní můžete učinit kdekoliv na světě.
- Vždy program všechny klíče máte ve stejné době, 'způsobit, že vakuová pumpa (uzamykání ovládání modulu) bude ukládat čtyři kódy a myslím, že to začíná od začátku a pokaždé, když se vymaže jakékoli předchozí údaje.
Krok # 1: Použití druhé / náhradní klíč, místo zapalování v ON / RUN pozice
* Další tři kroky mají být dokončeny během 30 sekund, jinak budete muset začít znovu.
2: Zavřete a ručně zamknout všechny dveře. Jste mimo váš vůz na tohle. Použijte klíč k uzamčení dveří nebo alespoň poslední dveře musí mít ukončené zavírání / zamykání všech dveří.
3: Bod IČ klíč chcete naprogramované na IR čidlo (dále jen trochu hrbolatý na B pilíř, že každý půjde, 'co je to H?') A krátkým stisknutím malého tlačítka na klíč od jednoho až čtyřikrát (v závislosti na klíč, které jste programování). Tj. stiskněte jednou, pro klíčové 1, dvakrát na klíč 2, ETC*.
** Poznámka: ** - odpovídá na klíčové číslo, které jste se po stisknutí tlačítka na klíč za jednu sekundu intervalech. Tj. na klíč 3, které byste stiskněte tlačítko jednou, počkejte chvíli, praštil ho podruhé, počkejte chvíli, pak kliknout na to ještě jednou.
Buzení roh (slabé-sondážní málo houkání) bude houkat po každém stisknutí tlačítka se potvrdí příjem.
4: Po vstupu do poslední impuls klíčové číslo, a roh zvuky, které minule, stiskněte a držte tlačítko klíč po dobu 10 sekund. Nezapomeňte, že se vždy zachovat klíčové poukázal na ten malý snímač.
Vůz bude odemykat a klíč je pak naprogramována.
Existuje nějaké jiné svinstvo tohoto IR systém prochází, který také může být problém. To se stává, pokud:
- Baterie v autě je odpojen nebo mrtvého po dlouhou dobu.
- Jen IR blokovacího systému není používán po dlouhou dobu.
- Bezpečnostní kódy na klíč jsou z synchronně s centrální zamykání s čerpadlem 'způsobí, že tlačítko na klíč bylo stisknuto příliš mnoho krát, zatímco mimo dosah snímače. Nevím, kolikrát ne.
Zde je návod, jak k aktivaci systému:
1: Stiskněte tlačítko na klíči, zatímco poukazem na to trochu hrbolatý na B-pilíř.
2: Během jedné minuty, ručně odemknout nebo osobní řidič vedlejší dveře.
3: Hotovo. Reaktivovat. Jsi můj hrdina.
Nemyslete si, co jsem odešel ven. Dejte mi vědět, jestli jsem udělal.
nahoru

AK batole
AK batole


Registrace: 31.10. 2008
Příspěvků: 251 | Témat: 8

13.11 2008 0:50


ten prekladac to je husty to je jazyk ufonu ale princip je jasnej a byl i tak . origo klic vlozit do zapalovani a pak se snazit . ale neznam nikoho kdo by to u tech poslednich a6 C4 s tlustejma klicema zvladnul ani jakej klic mam sehnat a jestli to nakoduje ovladac z jineho auta nebo se ma schanet cisty apod. Who knows help pls,,,,
nahoru

AK batole
AK batole


Registrace: 31.10. 2008
Příspěvků: 251 | Témat: 8

13.11 2008 1:01


zejtra vemu nejaky klice a jdu mirit na B pillar tedyy na b sloupek na to cidlo to zkusim .[/img]
nahoru

AK nováček
AK nováček


Registrace: 30.6. 2008
Příspěvků: 11 | Témat: 2

18.11 2008 5:58


Nevím přesný postup a neumím to rozchodit.
Na Bé sloupku ZEVNITŘ u sedadla je tlačítko.
To slouží k čemu?
nahoru

AK senior
AK senior

Muž
Registrace: 5.10. 2006
Příspěvků: 1275 | Témat: 49

18.11 2008 15:49


to tlačítko ti vypne vnitřní pohybový čidla od alarmu...
nahoru

AK batole
AK batole


Registrace: 25.4. 2009
Příspěvků: 621 | Témat: 4

01.05 2009 12:37


v manuale od auta vam to pisu:
-vodizlo odomknete pomocou kluca v zamke na dverach vodica
-stlacte tlacidlo odomykania na kluci
-kluc zasunte do spin.skrinky a zapnite zapalovanie
-vypnite zapalovanie a kluc vytiahnite zo spin.skrinky

-...otestujte funkcnost
nahoru

AK fanatik
AK fanatik

Muž
Registrace: 24.2. 2008
Příspěvků: 8905 | Témat: 74

02.05 2009 11:25


ciko_pp:
v manuale od auta vam to pisu:
-vodizlo odomknete pomocou kluca v zamke na dverach vodica
-stlacte tlacidlo odomykania na kluci
-kluc zasunte do spin.skrinky a zapnite zapalovanie
-vypnite zapalovanie a kluc vytiahnite zo spin.skrinky

-...otestujte funkcnost
a 3,14ču to pomoze. Ja som ani raz nemohol nakodovat takto ten kluc, vzdy to muselo ist na vag
nahoru

sponzor





02.05 2009 11:25


reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

nahoru

AK senior
AK senior


Registrace: 9.10. 2006
Příspěvků: 1913 | Témat: 87

03.05 2009 1:20


U A4 96 mi fungovalo následující:

Potřebujete 2 klíče, minimálně jeden dálkový (samozřejmě ) .

1) První dát do spínačky a zapnout obvody.
2) Vystoupit, zavřít dveře a druhým klíčem zamknout. V té chvíli by to mělo jít odemknout dálkou.

U mě to bylo takové náladové, že to nejdří odemknout šlo, ale zamknot už ne. Tak jsem odemykal a zamykal klíčem, do toho mačkal čudlíky na ovladači až se to po chvíli podařilo.

Dělal jsem to asi 3 x a pokažaždé úspěch. Dodám, že se to musí dělat pokaždé, když vyndáte baterky z klíčku...
nahoru

AK fanatik
AK fanatik

Muž
Registrace: 24.2. 2008
Příspěvků: 8905 | Témat: 74

03.05 2009 9:43


Kratz:
U A4 96 mi fungovalo následující:

Potřebujete 2 klíče, minimálně jeden dálkový (samozřejmě ) .

1) První dát do spínačky a zapnout obvody.
2) Vystoupit, zavřít dveře a druhým klíčem zamknout. V té chvíli by to mělo jít odemknout dálkou.

U mě to bylo takové náladové, že to nejdří odemknout šlo, ale zamknot už ne. Tak jsem odemykal a zamykal klíčem, do toho mačkal čudlíky na ovladači až se to po chvíli podařilo.

Dělal jsem to asi 3 x a pokažaždé úspěch. Dodám, že se to musí dělat pokaždé, když vyndáte baterky z klíčku...
ak vyberies baterky a budes rychly tak nie
nahoru

AK senior
AK senior


Registrace: 9.10. 2006
Příspěvků: 1913 | Témat: 87

03.05 2009 13:50


SCORPION: To je pravda, je na to nějakých 30 vteřin nebo tak nějak...
nahoru

AK nováček
AK nováček


Registrace: 25.11. 2008
Příspěvků: 71 | Témat: 11

26.03 2010 17:59


SCORPION : tak jsem to zkoušel dle návodu , nejdříve to jen odemykalo a když jsem zkoušel zamykat , stálenic , nakonec to nefunguje vůbec. Zkoušel jsemn na klíč ve spín.skřince mačkat a nic ???
nahoru

AK nováček
AK nováček


Registrace: 25.11. 2008
Příspěvků: 71 | Témat: 11

26.03 2010 18:00


jo a je to Allroad 2001
nahoru

AK fanatik
AK fanatik

Muž
Registrace: 24.2. 2008
Příspěvků: 8905 | Témat: 74

28.03 2010 16:14


bogus54: cau

ak mas pristup na vag, skus to nakodovat cez vag, postup je v sekcii etka, elsa, vag / navody ...
nahoru

AK batole
AK batole


Registrace: 6.7. 2010
Příspěvků: 631 | Témat: 34

06.07 2010 13:51


mne sa zda ze by to malo ist tym stylom ze DAS* kluc do dveri DAS* zamknut a drzis v polohe zamknutia dakych 30sekund. len to neviem isto neskusal som
nahoru

Anonymní





06.07 2010 14:24


a co kdyz mas zaslepene zamky u dveri?
nahoru

sponzor





06.07 2010 14:24


reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

nahoru

AK nováček
AK nováček


Registrace: 9.2. 2010
Příspěvků: 59 | Témat: 7

06.07 2010 14:50


Já když jsem měnil baterky, tak ok. Potom jsem odjel a nechal auto 10 dní zamčené a bylo to.. Od té doby dálka nejde. Zkusim návody viz výše, snad to zabere. A6 96...
nahoru

AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 30.6. 2010
Příspěvků: 230 | Témat: 6

06.07 2010 16:18


No ja som sa snazil podla hore uvedenych informacii ale nikam to neviedlo..az nakoniec sa mi to podarilo..a sice pichol som kluc do odomknuteho auta,ten zly a zamkol som nim a odomkol a uz to bolo...takto sa to podarilo mne...ale ja mam A6 C5 2003,neviem ci to bude fungovat aj na starsich ...
nahoru

Anonymní





28.08 2010 12:05


takze dnes jsem take sparoval....vse jsem udelal tak,jako na zuacatku popsal Sada....pak byl ten problem,ze auto se jen odemklo jak popisoval nekdo jiny....chtel jsem to vzdat a tak jsem vypl zapalovani a vyndal druhy klic a hle,po vyndani klice ze zapalovani zacalo ovladani fungovat....
nahoru

AK junior
AK junior

Muž
Registrace: 10.11. 2010
Příspěvků: 763 | Témat: 33

20.11 2010 19:06


barkley1:
No ja som sa snazil podla hore uvedenych informacii ale nikam to neviedlo..az nakoniec sa mi to podarilo..a sice pichol som kluc do odomknuteho auta,ten zly a zamkol som nim a odomkol a uz to bolo...takto sa to podarilo mne...ale ja mam A6 C5 2003,neviem ci to bude fungovat aj na starsich ...


ja mám a6 rok 97 a také mi nejde dálkový centrál. Zkoušel jsem už všechny návody. Buďto to dělám špatně nebo asi nefunguje přijímač.
Jinak na VAGU mi to píše toto:
01559 - Dvere ridice
59-00 - neodmyka
nahoru

AK nováček
AK nováček

Muž
Registrace: 7.12. 2010
Příspěvků: 1 | Témat: 0

07.12 2010 8:23


Já mám A6 avant combi 2003 a minulej tejden se mi povedlo vymazat si klíč takže mi taky nešel centrál.

Chtěl jsem mladý zatopit před cestou v autě, takže jsem vzal záložní(ten plastovej náhradní)klíč a na ten normálně nastartoval, zabouchl dveře a zamknul DO na klíči. To bylo poslední co jsem udělal, pak už dálkovej centrál nefungoval.

Včera jsem zkusil podle vašich rad nakodovat ho znovu zpět a asi po půl hodině se mi to povedlo. Takže můj postup:

1) plastovej náhradní klíč do zapalování
2) nastartoval jsem a preventivně stáhl okno.
3) klíč s DO do dveří a mechanicky zamknout a hned odemknout
4) držet cca 5 vteřin zamknutí na DO než cvaknou zámky a bliknou výstražky
5) odemknout centrálem (půjde to jenom jednou, nezamykat nebo neodemykat znovu mechanicky, já to zkusil a musel jsem proces celý opakovat)
6) vypnout motor a vyndat záložní klíč ze zapalovaní
7) teď teprv začal znovu fungovat DO
nahoru

AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 30.6. 2010
Příspěvků: 230 | Témat: 6

07.12 2010 19:10


Ja som to skusal vselijako ale nakoniec sa mi to podarilo tak,ze som odomkol dobrym klucom dal zly kluc do dveri a zamkol a odomkol a zablikali smerovky a bolo to..
Predtym som skusal vselico,aj ten navod v anglictine a nic..
nahoru

Zobrazit příspěvky z předchozích:   
Přidat nové téma Zaslat odpověď Pomohl vám tento příspěvek? Poděkujte autorovi
Nejčastější tagy na fóru (řazeno abecedně)
[vyřešeno] 1.2tdi 1.4i 1.6 1.6td 1.8 1.8t 1.9tdi 100 2.0fsi 2.0tdi 2.0tfsi 2.2t 2.5tdi 2.7t 2.7tdi 2.8 3.0tdi 3.3tdi 4.2 4.2tdi 4b 4f 80 8e 8l 8p a2 a3 a3 8p a4 a5 a6 a6 4f a7 a8 abs aditiva afs airbag ak certifikace ak eshop ak garáž ak karta ak kšiltovka ak servis ak svp ak vlajka ak znak alarm allegro allroad alternátor alu kola ami antiradar anténa asr audi audiklub audio autobaterie automat automaticka prevodovka autopotahy autorádio b2 b3 b4 b5 b6 b7 b8 baterie bezpečnostní šrouby bioethanol biturbo bixenon blacklist blikající kontrolky bliká žhavení blinkry blow off blow-off ventil bluetooth bmk bns bose bov brake fault brzdová kapalina brzdové světlo brzdy budíky bílý dým c3 c4 c5 c6 c7 cabrio canbus cd changer centrální zamykání changer chcípá chip chiptuning chladič chladící kapalina chladící systém chorus chrom chyba climatronic cng coming home comming home common-rail concert cukání cívka d1s d2 d2r d2s daylight demontáž denní svícení destičky dešťový senzor diagnostika diferenciál displej dobíjení dpf drl dsg dvb-t dvd dveře dx dálkové ovládání e85 ecu eds egr elektrická okna elektrika elektromobil elsa emise epc esp et ethanol facelift filtr filtr pevných částic fis fsi fólie g71 geometrie gps gufera h1 h4 h7 hagusy haldex hallův snímač halogen handsfree headup hid hodiny homelink hučení hydroměnič hydroštel imobilizér insp intercooler ipad iphone ipod iso isofix jak na to k-jetronic kabel kamera kapota karburátor kardan karoserie katalyzátor keyless klepání klepání motoru klika klima klimatizace klub klubová karta klínový řemen klíč kola kolísání otáček komfortni jednotka kompresor konektor kontrolka kontrolka airbagu kontrolka brzd kontrolka mazání kontrolka motoru kotouče kouřivost kufr kód rádia kůže lambda lambda sonda lampy leaving home led letní pneu lišty dveří ln2 log loketní opěrka low-range ložiska ložisko lpg manuál manžeta mapy maska maxidot mazání mlhovky mlžení oken mmi mmi 2g mmi 3g montáž motor mp3 mtm multifunkční volant multitronic měchy měrka oleje n75 napínací kladka napínák nastavení nastavení hodin navigace naviplus nefunguje nejede nestartuje netopí netáhne netěsnost nezávislé topení neřadí nouzový režim nádrž náklon světel náprava nárazník návod odblokování odtok odvzdušnění odvětrání klikové skříně oel okno olej olejnička olejová měrka olejová vana ostřikovač osvětlení osvětlení spz otáčkoměr otáčky palivoměr palivová soustava palivové čerpadlo palivový filtr palubní deska palubní pc parkovací brzda parkovací senzory parkovačky pd pdc phatnoise plnění plovák plynový pedál pneu podsvícení podtlak podvozek pojistka pojistky pojištění pomoc prosim popis pojistek posilovač počátek vstřiku pružiny pylový filtr párování klíče přehřívání přepínač světel přestavba převodovka příručka přístrojová deska q5 q7 quattro radar radio ramena redukce regulace turba relé blinkrů relé světel renovace disků repase repro rns rns-d rns-e rozvodový řemen rozvody rs4 rs6 ruční brzda rádiem řízené hodiny rádio s-line s-tronic s2 s3 s4 s6 s8 safe safe kód schéma sd karta sedačky senzor service servis servisní interval servo servo olej servotronic servořízení setrvačník seřízení hodin seřízení světel silentbloky sklo skryté menu snímač teploty spojka sportovní podvozek spotreba spotřeba spotřeba oleje spínací skříňka sraz ssp stahovačka start start-stop startování startér stk studený start stěrače střešní nosič střešní okno subwoofer svetla svody svolávací akce svítivost svíčky světla symboly symphony syčení sání síto sacího koše tachometr tažné zařízení tdi telefon tempomat teploměr teplota motoru teplotní snímač teplý start termostat teče servo olej tfsi tiptronic tlak tlak oleje tlak turba tlumiče topení torsen tpms trippling tt tuning turbo tuzing tv tuner táhlo tónování těsnění těsnění pod hlavou třetí brzdové světlo usb v8 vag vag chyby vačky vcds vdcs ventilakce ventilakcička ventilátor ventilátor chladiče vibrace vif vin vlnovec voda vodní pumpa volant volnoběh vrzání vstřik vstřikovací čerpadlo vstřikovače vstřiky vyhřívání vyhřívání okna vyhřívání sedaček vynechává vypíná vyčištění vzduchový filtr váha vzduchu víko ventilů výfuk výkon výměna vývěva větrák w12 wastegate webasto xcarlink xenon zadní stěrač zadní světla zamrzání zapalování zapojení zatékání zdvihátko ventilu zesilovač zimní pneu zpátečka zpětné zrcátko zrcátka zrcátka-ovládání zrcátka-stmívání zrcátka-vyhřívání zrcátko ztráta oleje zvýšení výkonu základní nastavení zámek dveří zámek kufru zásuvka únik oleje čelní sklo čep černý kouř čerpadlo čeština čidlo oleje čidlo teploty čidlo teploty oleje čištění čištění trysek řazení řemen řemenice řídící jednotka řízení řízení motoru škrtící klapka škube šíbr žhavení žhavící svíčky žárovky

 
Přejít na:
AUDIKLUB.cz | AUDI KLUB - Vše co potřebujete vědět o vozech značky AUDI
Veškeré příspěvky vyjadřují názory a přesvědčení každého autora. Bez souhlasu autora je zakázáno příspěvky a články šířit, kopírovat nebo jinak zveřejňovat.
K odběru novinek použijte dle libosti: RSS 0.91 - 0.92 - 2.0 nebo Atom.
© 2006 - 2018 Audiklub.cz / Kontakt: Soukromá zpráva nebo email