AUDI KLUB

Měl bych prosbu, sháníme někoho kdo se vyzná a poradí si s motorem audi 2,7 biturbo.
Tento motor je zabudován do zajímavé kombinace. Podvozek je A6 asi z roku 2002 a kastle je staré AUDI QUATTRO cca rok 1995. Auto má blatníky z laminátu kopie AUDI QUATTRO SPORT.
S tímto jezdíme hobbyautocross. Co je, ale problém je to, že si myslíme, že ten motor nejede tak jak by měl. Laborovali jsme s váhou vzduchu, ventilem regulace turba atd., ale moc tomu nerozumíme. Hledáme někoho kdo je ochoten nám to prohlídnout a dát to OK stavu. Samozřejmostí je finanční úhrada.
Jsme schopni auto dovést na podvalu. Vaši pouze seriozní nabídku možno zaslat na adresu

dobre by bylo napsat odkud jste, nema cenu se ozyvat, kdybyste byli na druhym konci republiky

ja jsem kousek od prahy, diagnostika neni problem a znalosti o 2.7biturbo jsou take

A nějaké fotky?

že by druhy biturbo v coupe?

Stanislav Plíhal: Vítej v Audilkubu.

Než s tím někam pojedeš, dělali jste základní nastavení/odpojení baterky a následné formátování řídící jednotky? To je pro benzínové motory velice důležité. Projdi si tu ještě pár mých rad a článků.

Samozřejmě tam můžeš mít nějaký další problém, ale vše se dá vyřešit.

Samozřejmě o tomto jsme nevěděli, mazali jsme pouze chyby, které jsme přečetli na noteboku s programem wag.
máme dvě řídící jednotky a měnili jsme je na autě podle toho, která se nám zdála zrovna lepší, ale nikdy jsme neformátovali.
Napíchnu ještě WAG a napíšu co nám to přesně píše za chyby.
Ten co to auto postavil je sice machr na AUDI, ale na elektroniku je trochu krátkej.
Zatím díky za reakci.

Fotky dodám, ale je to čistokrevný auto pro autocros, ale zajímavě udělaný.

Prosím dej sem nějaký fota toho Coupe 2,7BiTurbo to mě zajímá páč mám rád Rally a Audi:)

Ahoj.No šup sem s nimi.Zní to ohromně zajímavě.Tak už nás nenapínej. Zdeny

ta regulace turba je neuvěřitelně citlivá věc a má to na výkon velkej vliv. měnil jsem ovládání podtlaku a než jsem našel tu nej polohu, to bylo tolik pokusů... a vag ti v tom nepomůže, jen napíše hodnoty a maximálně udělá graf. asi turbo dolu a na nějakou stolici a sladit.

Foto Audi 2,7 BiTurbo.
Mimo jiné bude brzy na prodej.
Taky velký dík mvolesko - vi. nekecal, že tomu rozumí.
Auto jsme k němu dovezli a dal ho s kámošema do stavu jak to má vypadat.
Ted to jede nejmín o 50% víc než před tím.
Ani nebylo potřeba složítých restartů řídících jednotek.

Ještě foto

Ahoj.Vypadá to dobře!A jaká byla ta závada? Zdeny

Bylo toho víc, hlavně v elektrice.
Taky svíčky nebyly 100%, špatně propojený hadice k elektroventilum.
Pracoval na tom, mimo jiné, dobrej autoelektikář, který nejspíš ví, která bije.

Ahoj.Toho bych taky potřeboval,ale tady co jsou,ty tak pustit do rozvodny VN. Zdeny

ty vole .... hustej stroj ...

tohle az ale uvidej zapaleny quattristi (cti ja a banda R5 mafie) tak te ukrizujou uz jenom od pohledu a proklejou do patyho kolene ...

btw: kde se na to da podivat na vlastni gugadla ?

Jo tak to je paráda ...mimochodem jaká bude cena pokud bude na prodej? to rozšiření je laminát?a proč jsi volil V6Biturbo když R5Turbo po menší upravě jede mnohem víc?

vypada to zajimave, jak to jezdi ?

imho protoze ten motor neni tak dementne na cumak ...

respect
jezdíš hobíky třeba v Přerově?