AUDI KLUB

Ahoj,
dneska jsem se dokopal k tomu, abych si zaplatil znameho, ktery mi vyndal Turbo^*, zatimco ja jsem si cistil vyndavane veci, hadice, svody apod ....

Bohuzel jsme zjistili, ze ma moje Turbo^* axialni vuli, cca 1mm a ze nejspis propousti lej pri vyssim tepelnem namahani ... Vzhledem k tomu do hry vstupuje nekolik reseni, z nich se pokusim diky diskusi vybrat nejlepsi variantu:

1) repase turba, nejspis www.turbosport.cz - Andre
2) koupe jeteho turba??? nejspis loterie, abych nekoupil stejne, ne-li horsi
3) vymena za 96kw Turbo^* plus uprava software - je to vubec technicky proveditelne?

Nemáte někde zkušenosti s repasi turba? Turbo^* fungovalo celkem dobre, jen pred vymenou jsem musel dolejvat po 15tis. cca 0,75l oleje .... Cisteni probihalo predevsim proto, ze jsem chtel zvysit vykon, a pred tim jsem chtel zlepsit kondici turba jeho vycistenim

když je repas udělanej dobře tak je Turbo^* jako nové
posílal jsem je vždy do Strakonic a problémy žádné, ale kompletní repase stojí celkem dost peněz

pochybuji, že ti vyčištění pomůže od vůlí

přikláněl bych se k variantě 3, ale sehnal bych Turbo^* ze 110 kw, myslím že to je arl.Technicky to proveditelné je a navíc je toto Turbo^* kvalitnější.Navíc pokud chceš zvyšovat výkon, tak nemá cenu tam to tvoje Turbo^* nechávat.

ty verze 110kw jsou bohuzel celkem dost drahy ... takze pokud se mi nepovede stavajici Turbo^* repasovat za nejakej lepsi peniz, asi budu shanet 96kw variantu, ktera je preci jen dostupnejsi nez 110kw .....

meggy ... cisteni probihalo ciste preventivne, a po rozdelani zjisteno toto .... Neslo tam primarne o rozdelani kvuli nejakymu problemu ... ale proto, ze jsem pred chipovanim chtel mit vse v supr stavu, bohuzel to bude obnaset i vymenu turba ...

cau.. trochu se ti sem vetru at nezakladam novy tema.) zajimaj me ty repas turba.. taky se toho bojim, co to vydrzi?? ptal sem se u dieselpower na celou upravu na moje auto, vstriky, hybridni Turbo^* a software a prej do toho cpou repasovany turba, tak nevim co od toho cekat.. novy Turbo^* stoji cca o 4 tisice vic nez ten jejich repas, tak co tam dat?

i u nového turba se dá dostat na slušné peníze, určitě v porovnání s kvalitním repasem se vyplatí pak to nové

tomeposer: pleteš si ale 3 rozdílné turba! Je rozdíl mezi:
1/nové
2/repas
3/hybrid

hybridy se nevyrabej novy? to je jen uprava lopatek, nebo jak?

tohle je hybrid? http://www.turbosport.cz/247-tsb180.html 15600,- ale chtej za to vymenou puvodni Turbo^*

hybrid je složenina více turb. nevím jak to přesně dělají, ale myslím že výfuková část zůstává a sací se dává větší kvůli většímu objemu. Někdy to dají do původního obalu, někdy dají sací část novou i s obalem.

jeste k tem hybridum, pro deklarovany trvaly bezpecny vykon je potreba menit co vsechno? Je to za pouziti standardnich trysek? Nebo je potreba menit? Nedari se mi totiz sehnat zadny Turbo^* 96kw, tak zacinam premyslet o hybridu

Volil bych též hybrid s vyšším výkonovým potenciálem.

Kolik máš najeto kilometrů?