AUDI KLUB

LoizaCS:
Proč jsi to žhavil 2x?
Jinak to chytlo pěkně, ale co ten prach?

Já jsem asi mimoň, před chvílí jsme tady napsal příspěvek a někdo ho urychleně smazal - tož tohle je cenzura horší jak za komančů

No... dělám to tak skoro vždycky už je to zvyk

Za ten prach se stydím Ale auto bylo teď víc jak měsíc v servisu a makalo se na tom. Ještě, že tam mám známý a prostě se to dělalo jen ve volnu a tak se to mohlo naladit tak nějak... všechno krásně Bude se ještě donastavovat čerpadlo a myslím si, že to bude ještě lepší, ale možná spotřeba by šla ještě dolů, jelikož jsem přes... rokem skoro jezdil v tuto dobu za 6l. Jinak za 5,5. Ale to bylo před rozvodama

sniper: .... a neni tohle tvuj prispevek?Akorat v jinem,ale podobnem tematu?

Tohle tady rozhodně nepiš, protože budeš za osla

Ono totiž tady je Křižníkovo a jelikož jemu tenhle motor žral 8 litrů, tak každého, komu to žere méně považuje za idiota

Psal určitě sem, na můj příspěvek odpovídal. Ale během chvilky tam nebyl. Ani jeho, ani můj. Smazali se oba dvaja

Úpřímně? V tom případě jsem osel a nestydím se za to I když... teď je to teda horší

slepi: Tak blbý ještě nejsem

A navíc tady jsem psal o Pajeru jak mi startuje v -30°C na drc a někdo asi usoudil, že to není dost k tématu a okamžitě to smazal. Myslím si, že konkrétně tady jsem k tématu toho napsal už dost a pomohl už tolika klukům v SZ a mailech, že si občas mohu dovolit napsat i něco lehce mimo...

Kluci ja som zistil, že moja krhla mi žere 10 L/100km. Načapoval som po vrch úplne a vyjazdil som nádrž a hľa 780km najazdene. Do nádrže som zmestil 78litrov čiže krásnych 10litrov na stovku. Je to síce automat, ale aj tak. Je to ok či nie? Jazdil som 40mesto 60mimo mesta. Podla palubaku krásny 6,8litra na sto km. Už viem, že to je len pekná iluzia. Ale tento týžden to ide z domu takže už to nerieším, len čisto zo zvadavosti.

Peter_c4: ty už to radšej zapal

Peter_c4: 10 litrů nafty během 100 najetých km není schopno tím motorem protéct a pokud by se ti to nějak podařilo, poznal by jsi to vzadu na novém koberci na asfaltě
Spíš si myslím, že ti nafta někde kape, nebo je problém někde jinde, ale opravdu dvojnásobná spotřeba je téměř nereálná, to by za tebou nebylo vidět.

Peter_c4:
U AAT jen na předek nemůže žrát tolik, jak píše sniper: někde ti to musí kapat a to docela dost.

Idiot jsi tu akorát tak ty, protože tenhle blábol sis maličko zrovna vymyslel.
Co žere tenhle motor mě se můžeš ostatně podívat v Garáži (a osm to opravdu není)

Já jsem řekl, že dlouhodobě tenhle motor (AEL) v Avantu a quattru za 5.5 nejezdí

V tom případě nemám normální AELko (nemám ale avanta) jezdil jsem tak a majitel přede mnou měl dokonce dlouhodobou na pc 5,2. Na plnou nádrž jsem jel na dovču a ujel jsem na nádrž, až se vypl motor, tak jsem ujel přesně 1332 km A to jsem nejel pomalu ale je pravda, že ten motor byl velice, velice zajímavě nastaven a nevím proč, ani kdo to tak nastavil. Každopádně teď jezdím za 6,5, takže se to zhoršilo

LoizaCS: Ono je taky rozdíl, jestli tankuješ tady, nebo v Německu a Rakousku. Tohle ti klidně ten litr udělá.

Zapalovať to nejdem, škoda benzinu. Tak ono som ešte zabudol dodať, že je tam chip od Jjardu a vstreky mam z AEL. Dymelo to v norme by som povedal, akurat vacsinou do siva ako do cierna. Nafta nekape určite. Všetky hadičky su poviemienane včetne prepadovych a spatnych ventilov, takisto aj filter a pod autom je vždy sucho a nafta citit nieje. Raz mi trošku na stovke kapala nafta a to bolo citit ako sviňa ale tuto určite nie. No veru vidite, že je reálna aj takáto spotreba. Ale ako vravím, je mi to jedno plynule prechádzam do "úspornejšieho a spoľahlivejšieho" V6 2.5tdi

Peter_c4:
Bych to typnul na prorezlou trubku od nadrže k čerpadlu. tam to kape jen při jízdě pod tlakem.

No pozor pozor, ako som u povedal, palivove vedenie je okej, pretože na bandasku mi vychadzala takisto vysoka spotreba...tam bude inde chyba...alebo to proste tak žere no...

A máš za sebou černo? Jaké jsou plyny? Jsou dost mastné? Máš pod výfukem mastný kolo, když stojíš na míst2?

By som povedal, že v norme. Katalyzator je vyhodený a tyzden dozadu na emisnej mi chalan povedal, že emisie vcelku dobre....

Ani nemáš pod sebou, pod autem někde fleky? Nesmrdí auto naftou? Nemáš povolený nějaký vstřik? Už jsem takovou závdu viděl taky a auto mělo z 12 l najednou 20 l

Peter_c4: ked tak mrkni aj prepadove hadicky hlavne to zaslepenie na prvom vstreku

Veď vam všetkym hovorím, že mi nafta určite netečie!! Všetky hadičky su vymenené, prepady, ventile, filter, nikde nesmrdi nafta, viem ako to smrdí...pozeral som aj odspodu všetko je suche, trubky bez poškodenia..Podla bandasky priamo na čerpadlo to vychadza TAKISTO !!! Takže to auto tolko fakt žere! To len tak pre zaujimavosť...už som sa toho aj tak zbavil, takže tak.

A nie všetko je okej, nedavno repasovane vstreky z AEL s podložkami. Okolo je všetko suché.

Tak i tak muselo být něco špatně. 10 l je fakt nějak moc.

Vylagrovane cerpadlo moze robit taku spotrebu ?

Já si myslím, že jenom čerpadlo. Možná špatný EGR^* ventil... něco na turbu (utíká tlak). Ale jak tady všichni píší, není možné, aby to auto mělo takovou spotřebu.

Peter_c4: Prosím tě, aby ti proteklo 10 litrů nafty na 100km tímhle motorem přes spalovací prostor, to bys na 100% poznal při pohledu do zpětného zrcátka.
Takže buď špatně počítáš, nebo jsi slepý

Vylágrované čerpadlo ti udělá všechno možné, jenom ne zvětší spotřebu.
To udělají tekoucí vstřiky a opět to poznáš okamžitě na kouři.

No nemal som prvú c4 s 2.5tdi a môžem povedať, že zamnou dym je, ale nieje to žiadna lokomotiva, bolo vidno len keď zamnou išlo v noci auto. Počitať viem a nafta nikde neunikala. Takže ja stále tvrdím, že je tá spotreba reálna.

Tak ja na 5. kanale taky nastavil ze 128 (kde to chytalo az treba na 4te otoceni klickem) hodnotu 160 a rano to chytlo vyborne na prvni pokus. Otazkou je, neni to moc? Mam s tim zkusit laborovat? Dat tra 145?