AUDI KLUB

ma tu nekdo veee osmu v manualu? za kolik se s tim da asi tak jezdit?

Jeden nižší příjem bude stačit možná na benzín...

mám, jezdím za 17
co chceš ještě vědět?

jj musim potvrdit taky jezdim za 17 ))) plynu

Mám průměrku v plynu v garáži ale byl jsme na dovolené a jde to pomalu nahoru co jsem ve městě. Pokud to má potlak a 160kW směšovač tak by se dalo jezdit za těch 15l ale město počítejte určo víc. Ovšem ten chod toho motoru na mix bude děs-běs ale držím palce za ty prachy to jde...

jizan.com:

to ti ten plyn delal kdo ?? nebo jsi to tak chtel ??

si to nedovedu predstavit bo nac mit 340 konove auto kdyz na ten plyn ti to proste nemuze jet. (nehlede na to ze kdyz pak nekoho svezes tak ten rekne o LPG^* ze je to line ze to nejede)

Za prvé to nemá 340 ale 300koní a za druhé to dělají takhle firmy a nemám rozdíl ve výkonu, mám upravenou mapu a dokonce mi to od spodu reaguje líp na LPG^* než na benál, je to něco jako kdyby sis čipoval auto akorát že ti to nepřidá desítky kw.
Ale asi jsi mě nepochopil, já nemám podtlak ale sekvenci a nejsilnější brc co zatím je, bavil jsem se o LPG^* co má tady kolega 2PIX ve V8 co jsem zaslech tak tam je ještě podtlak a mix...

no ja mam taky sekvencku a mam 250 kw regulator

ale je fakt ze ja mam tech 250kw takze ty muzes mit ten nizsi.

Řeknu to tak píšou cca 190kw ale stíhá to v poho, jen bylo potřeba upravit mapu, a ty máš co za systém s 250kw přímo od výrobce?

ja mam system od Zavoli montovano primo v IT. Oni davaji od 250KW silnejsi regulator i vstriky. silnejsi trubky a dalsi veci.

ono hodne zalezi na tom vyladeni. Muzes mit super system ale pak to vecinou stroskota na tom vyladeni coz musim rici ze Cesi proste udelat neumi...

nemaji proste ten kontakt s vyrobce..

Tak nějak když mi to tam dal poprvé tak jsem myslel že ho uškrtím, potom se to už dalo dokonce to odspodu reaguje lépe než ba, celkově je to srovnatelné s ba i spotřeba.

dá se jezdit i pod 13...

dá se jezdit i filckou

no, sice je fajn ze ste se tu rozpovidali ale nikdo neodpovedel na zadani dotazu

bavim se o Audi V8 v manualu, jestli to tu nekdo vubec ma

s automatem sem ted jezdil po dalnici za 10 na tempomatovejch 120 ... ve meste za cca 14 ... (a ten automat stoji docela pekne za hovno )

chapu ze asi s dalkovym cestovanim se s tim nic asi nezmuze ... ale ve meste by to mohlo jit dolu ...

no nic .. dekuju za Vasi plodnou debatu a ja se jdu zeptat do nemecka ...

videl jsem jen S8 v manualu, a8 jeste ne....jinak rozdil bude, typuji tak litr, litr a pul coz v kontextu cele spotreby je celkem zanedbatelne...

Lumpiq: V8! Ne A8 ci S8...viz napr zde:

to je fuk steblo .. tady se mi vsichni bavili o s6plus a o s6 c5 ... s lumpikem sem si to vyrikal pres ICQ .. ale na zbytek kaslu ...

2Pix: ok, uz mlcim

jako by byl zásadní rozdíl v čem V8čka 4,2 je
rozdíly ve spotřebě budou minimální

Kriznik: no rozdil je v tom ze doutnik je krabice a C4 uz koule ... hlavne ty mas jinej vykon nez ten ve V8ckovy ...

mne proste zajimala zkusenost nejakyho vlastnika ...

to, že máš výkon neznamená, že ho nutně musíš použít
krom toho to byla spíš prdel

imho stejnej styl jízdy bude ve 4,2 znamenat +- litr stejnou spotřebu ať sedíš v čemkoli od audi

rozdíl nastane jen, když tomu šlápneš na hrb

ja uz to nikdy neudelam, slibuji:D

presne tak V8 4,2 se nelsi. kazdej se tu neustale pta kolik to tak minimalne zere.... to je blbost.

Pokud chcete jezdit za malo tak si to proste nekupujte protoze az tomu nalozite a zacnete stim autem konecne zit a ne jen sledovat rucicku nadrze a aktualni spotrebu tak se dostanete na 17-18 ani nebudete vedet jak (ve meste))))

To je taky napad vsechny tady vyfuckovat a ptat se kolik mi to tak nejmene sezere takove to otazky jsou u 1,9 TDI^* a ne u 4,2 V8

no a nebo dalsi odpoved je

Sulda nějakou V8 neměl?

avatar: a ty neumis cist ...

ja se nebavim o eko jizde a podobnejch ptakovinach ala 19-2000 ... ja se bavil (ale hlavne ptal) o zkusenostech vlastnika V8 v manualu ohledne spotreby ... fakt mne netrapi ze si to paplo vic (za tu srandu to stoji) ...

Kriznik: tak u tebe a mistni plusko fanaticky cirkve je to o necem jinym ... plusko je uplne jina planeta vuci takovy V8 z roku 89 ... (uz jenom to ze puvodni mela dva rozdelovace a ty uz mas civky, je to nazorny na tom ze trebas AANko jezdi lip nez 3B a i za jiny penize)

spis sem to chtel vdet jako alternativu k 2.2 10vt pac mi vyslo ze to zere tak nejak nastejno ...

2Pix:

ma tu nekdo veee osmu v manualu? za kolik se s tim da asi tak jezdit?

to je tva otazka o zkusenostech ani zminka o spotrebe ano

i tak si stojim za tim ze V8 4,2 neni motor na spotrebu a pokud se na ni ptas tak to neni motor pro tebe )))) a to nemluvim o dalsich nakladech )))

to si kup 1,2 htp ))) tu muzes valit co to da na spotrebu

2.2 10vt na stejno mozna kdyz jedes klobouk )) kdyz si uzivas tak to nebude pravda )))

ale co pokud ti to vychazi tak jdi do toho !!!

tak prvni cast dotazu byla jestli to tu nekdo ma .. pokud ma tak at napise, pokud ne tak at mlci ...

ale co .. je to fuk ...

2.2 10vt jezdi kolem tech 120 uplne stejne (teda trosku min vzhledem k tomu ze Turbo^* zacne blbnout az nekdy kolem 130-140) ale ve meste sou to zdatny konkurenti ...

uvidim k cemu se rozhoupu .. motor mam ... tak uvidim (btw: mam 3.6 ) ... jeste nekde vycihnout na ebloede setrvak z manualu (nebo pockat az to tu nekomu rozstreli ) ...

3,6 je docela vydařený motor na dálky fakt jde zajet i za 9-10l ale město pořád 15 jistých...