AUDI KLUB

ahoj kluci potrebuji pomoct nespina mi klima!klima je naplnena dnes skouseno vag nehlasi žadnou chybu tak fakt nevim predtim normalne fungovala dejte mi nejake rady at se mam o ceho odrazit moc dekuji.

-----------
edit Kriznik
řešení:
rozsypaný Kompresor^*

test akcnich clenu - elektrmgnt. spojka, cidlo vysokeho a nizkeho tlaku...... toho je kde by mohla bejt zavada. Co takhle napsat o jake auto se presne jedna?

prominte je to a6 2,5tdi 1998.muže byt spatne ralatko?akcni cleny to ani nevim co je a jak se to testuje takze budu muset nekoho navstivit.

Se omlouvám, že se vtírám do diskuse a taky teď řeším klimatizaci nefunkční. Klima je včera naplněná, Kompresor^* spíná a přesto nechladí. Diagnostika VAG ukazuje servomotor pro regulaci teploty vzduchu. Počítal jsem s tím protože mi nefunguje regulace teploty at nastavím jakou chci.Auto prostě netopí at nastavim sebevyšší teplotu. Myslel jsem, že když to teda netopí tak to musí v režimu klimy chladit na plný výkon pořád při te zaseklé klapce ale ono to ani nechladí. Otázka zní jestli má ten zaseklý servomotor vliv na teploty při klimování až tak moc že prostě nepoznám rozdíl v teplotách když klimu zapnutou mám a nebo nemám.

MarkS: Môže to byť tak ako píšeš. Obyčajne sa dá servo opraviť alebo lacno vymeniť. Ked sa s tým chceš hrať tak si to servo odpoj a klapku si nastav ručne

No chystám se na to kouknout až bude chvilka. Jen teď vážně nějak nemužu pochopit proč ta klima nechladí když to auto ani netopí. Nemáte někdo prosím obrázek kudymy a přes co vlastně ten vzduch prodí v případě ventilace bez klimy a s klimou...Myslím něco z čeho bych pochopil funkce těch motorku a ventilů.

Mne napríklad zase vodičova polovica auta chladí normálne a spolujazdcova strana normálne kúri a neviem to tiež odstrániť a nechápem ako je to možné.

To co tady popisujete je v klapkách, ty jsou ovládané servomotorky a míchají teplý a studený vzduch podle potřeby a nastavené teploty v autě. Takže problém je v nich, popřípadě v táhlech od motorků. Je to pěkná drbačka se k nim dostat. Závad může být více, protože všechno je v umělé hmotě, tak bývá protočená hřídelka apod. Buď to dát do servisu, kde se zabývají opravamy klimy a tam ví i jak a kam sáhnout, nebo se obrnit trpělivostí a rozebírat to sám a počítat s tím, že nakonec se servisu stejně nevyhneš.

Tak ti dík to si ma "potešil".

tak a je to vyřešeno byl rozsipany Kompresor^*

Kompresor^* mam na predaj (2.5 TDI^*).

ahojte,

Mne tiež blbne 2zon.klimatizácia, keď nastavím teplotu napr. na 22 stupňov a potom 26 je cíťiť rozdiel, ale rozdiel od 22 až po low je nulový, fúka stále taký letný vzduch.Klimatizácia nevie viac vychladiť, kúrenie ide v poriadku. Kompresor^* spína a všetky gombíky fungujú ako majú. Môže byť na vine malý tlak -teda treba naplniť alebo aké sú ešte možnosti?ďakujem

Jako první bych zkusil doplnit klimu, protože takhle se projevuje jedostatek media v soustavě.

a ešte jeden sprievodný jav, keď zapnem klímu tak bliká. Idem to dať zajtra kompletne zoservisovať.

Nevíte někdo, jak má být utěsněn odvod vody od klimy? Má tam být origo molitan? Mě totiž teče voda z klimy dovnitř na koberec a ucpaný to není.

No tak klimatizácia je naplnená, ale nechladí. displeye blikajú a nakoniec ani Kompresor^* nespustí, nieje počuť ani to cvaknutie pri zapnutí klimatizácie. Niečo bráni spusteniu kompresora. Môže to byť tlakový spínač, ktorý vlastne dovoľuje spusťiť Kompresor^*, alebo je ešte niečo iné čo ovplyvňuje spustenie? a to blikanie nechápem.

Icko7800: Čo takto diagnostika? To blikanie niečo znamená nejakú chybu ale už si nepamatám akú, skús tu pokladať na fóre.

achmm, Kompresor^* v prdeli. No ešte sa vyskúša či sa dá zrepasovať a ak nie tak druhý.

Prosím Vás, ak máte niekto skúsenosti z vyberaním kompresora z audi A6 2.8quattro vysvetlite mi čo všetko sa musí rozobrať aby sa dalo ku kompresoru dostať. Musí ísť vari fakt dole komplet celý predok??tj. nárazník, konštrukcia, chladiče, olej filter a výmeník, ventilátory....??ďakujem

Icko7800: Na audi sa musí všetko robiť tak že dáš dole celý predok, alebo ho dáš aspoň do servisnej polohy, to by mohlo stačiť na vybratie kompresora.

nicmene naraznik musi dolu,sundat srouby co drzej predek - ja to delam tak ze tam vrazim ty dlouhy osmicky z narazniku - po nich to posunu az kam to dovolej hadice. Pak sundas remen a vykopnes Kompresor^*.

díky chlapci

Doma ten Kompresor^* nevyberaj. Alebo ak chces to robit doma, tak najskor zajdi k borcovi, co ti to plnil, nech ti vytiahne tu napln (po oprave ti ju da s5). Mozes tak usetrit peniaze.

zdravim chlapi mam problem s klimou,dyz ji zapnu tak chvili chladi a pak se sama od sebe vypne a po chvili zase zapne a takhle porad dokola.vetsinou ve vedrech dyz stojim,dyz jedu tak to vetsinou chladi v poho.malo naplne?dik za rady