Jste anonymní uživatel! Přihlásit se nebo Registrovat, Dnes je neděle, 1 prosince 2024
Celkem je zde 713 lidí (3 přihlášení)
Nyní online
Přihlásit se /Registrovat
Přezdívka:
Heslo:
Bezpečnostní kód: Bezpečnostní kód
Opište kód::

Informace o serveru
Nejnovější: yenyennefer
Uživatelů dnes: 1
Uživatelů včera: 1
Uživatelů celkem: 48 848
Online návštěvníků
Návštěvníků: 710
Uživatelů: 3
Celkem: 713

Jste anonymní uživatel. Můžete se zdarma zaregistrovat zde
rssrobot


Registrace: 9.12. 2007
Příspěvků: 72167 | Témat: 8169

před 14h (9:01)


Kachna s dvěma motory a retro dodávka se chystají na Dakar Classic 2025
Česká ženská posádka podruhé vyrazí dobýt Dakar Classic.

Autor: Hugo
Kategorie: citroën 2cv rally Barbora Holická Citroën dakar Dakar Classic Dakar Classic 2025 Dakar Rally Kachna kombinézy Lucie Engová motorsport rallye Rallye Dakar závodní vozy
Datum zveřejnění: Sun, 01 Dec 2024 06:46:56 +0000

Není důležité vyhrát, ale hlavně dojet. Tak by se daly shrnout cíle týmu Duckar pro nadcházející rallye Dakar Classic 2025.

Jak název Duckar napovídá, jde o složeninu slov duck, tedy anglicky kachna, což je, jak jistě víte, přezdívka legendárního Citroënu 2CV, a Dakar, tedy názvu nejtěžší rallye světa.

Vedle toho, že jde o ryze český tým, má ještě jednu zajímavou vlastnost: složený je čistě ženské posádky.

Řídí Barbora Holická, naviguje Lucie Engová, sestra slavného českého závodníka a jediného českého pilota Formule 1 Tomáše, s nímž jezdí také klasickou rallye.

    - Zdroj: Citroën
    -
    -
    -
Celá galerie 12

Posádka má s Dakarem už jisté zkušenosti. V loňském roce absolvovala klasickou kategorii vůbec poprvé a hned při své premiéře dovela Citroën 2CV do cíle.

Jednalo se vůbec o první kachnu, která kdy spatřila cíl. Na tento úspěch chce celý realizační tým navázat i letos, resp. začátkem roku 2025.

Tým se také dočkal personálního rozšíření. Vedle jejich dvorního mechanika a konstruktéra Tomáše Nerudy posílí tým další dva členové doprovodu.

Zajímavé je také doprovodné vozidlo týmu, které muselo být, stejně jako Kachna samotná, stylové. Ve spolupráci s českým zastoupením značky tak tým Duckar sáhl po užitkovém modelu Jumper.

Zdroj: Citroën

Není to však jen tak obyčejný Jumper. Vůz prošel stylovou retro kúrou od italské společnosti Caselani zabývající se přestavbami současných vozidel do historické podoby.

Děvčata tak nadchla majitele firmy, že jim celý kit poskytl jako sponzorský dar. Do finální podoby pak Jumpera přestavěla brněnská firma Brnocar zabývající se přestavbami užitkáčů, např. sanitek apod.

I samotný soutěžní stroj prošel velmi výraznou evolucí. Nový vůz vychází z modelu 2CV Sahara, který se pyšní pohonem všech kol a dvěma motory!

Stavba vozu probíhala pod dohledem belgického specialisty na kachny Filipem van Goolem. Ten pro tým připravil hned tři motory a čtyři převodovky.

Podívejte se na videotest Citroënu Berlingo

Obrovským úkolem bylo propojit systém ovládání obou motorů a převodovek. Přední motor je standardně podélně, zatímco zadní je o 180 stupňů otočený.

Největších úprav doznal zadní převodovka, která má v podstatě čtyři zpátečky a jednu rychlost dopředu.

Komplikovaný je také mechanismus řazení, který propojuje přední i zadní převodovku zároveň. Největší překážkou jsou vibrace a pohyby motorů a výsledné sladění mechanismu tak, aby šly rychlosti řadit zároveň v obou skříních a nevypadávaly.

Ovládání plynů a spojek je už potom hračka a na jednom pedálu jsou připojené vždy dva bovdeny vedoucí dopředu a dozadu.

Zdroj: Citroën

Samotné sladění obou motorů není až tak důležité, jelikož není třeba, aby běžely v dokonalé harmonii. Naladit oba karburátory stejně ani není technicky možné.

A jaký mají výkon? Oba motory mají zvýšený objem na 760 cm3, každý je mírně podladěný ve prospěch celkové spolehlivosti.

Celkový výkon pak dosahuje zhruba 80 koní, což ve spolupráci s pohonem všech kol činí z téhle Kachny hotovou raketu.

Více retro autAuto papalášů v dobové reklamě: Tatra 603 jezdí rychle a bokem na běžných silnicích

Československý čtyřkolový klenot ukazuje své dovednosti v dobové reklamě.
Multikáry jsou dodnes fantomy komunálních služeb. Ta první neměla ani volant

Všudypřítomný zelený nebo oranžový náklaďáček už přes šedesát let plní úkoly všeho druhu.

Nutné bylo upravit také podvozek, který dostal závodní nastavitelné tlumiče značky Koni. Důležitou roli hraje také chlazení zadního motoru, přibyly tak žábry místo zadních oken a přídavný chladič oleje.

Novinkou je také originální design od umělce Josefa Rataje s dominantní růžovou barvou. Také závodní kombinézy budou mít dámy vyvedené v tomto odstínu.

Vzhledem k tomu, že se jedná o dámskou posádku, tak s přáním šťastné jízdy přišly i krásné květiny od majitele firmy Kytky od Pepy, Josefa Dušátka.


Zdroj: Autoweb.cz
Popis: Magazín o autech
nahoru

sponzor





před 14h (9:01)


reklama je cesta, jak udržet web v chodu. Prosím neblokujte ji a občas na něco klikněte.
nahoru

Zobrazit příspěvky z předchozích:   
Přidat nové téma Zaslat odpověď
Nejčastější tagy na fóru (řazeno abecedně)
[vyřešeno] 1.2tdi 1.4i 1.6 1.6td 1.8 1.8t 1.9tdi 100 2.0fsi 2.0tdi 2.0tfsi 2.2t 2.5tdi 2.7t 2.7tdi 2.8 3.0tdi 3.3tdi 4.2 4.2tdi 4b 4f 80 8e 8l 8p a2 a3 a3 8p a4 a5 a6 a6 4f a7 a8 abs aditiva afs airbag ak certifikace ak eshop ak garáž ak karta ak kšiltovka ak servis ak svp ak vlajka ak znak alarm allegro allroad alternátor alu kola ami antiradar anténa asr audi audiklub audio autobaterie automat automaticka prevodovka autopotahy autorádio b2 b3 b4 b5 b6 b7 b8 baterie bezpečnostní šrouby bioethanol biturbo bixenon blacklist blikající kontrolky bliká žhavení blinkry blow off blow-off ventil bluetooth bmk bns bose bov brake fault brzdová kapalina brzdové světlo brzdy budíky bílý dým c3 c4 c5 c6 c7 cabrio canbus cd changer centrální zamykání changer chcípá chip chiptuning chladič chladící kapalina chladící systém chorus chrom chyba climatronic cng coming home comming home common-rail concert cukání cívka d1s d2 d2r d2s daylight demontáž denní svícení destičky dešťový senzor diagnostika diferenciál displej dobíjení dpf drl dsg dvb-t dvd dveře dx dálkové ovládání e85 ecu eds egr elektrická okna elektrika elektromobil elsa emise epc esp et ethanol facelift filtr filtr pevných částic fis fsi fólie g71 geometrie gps gufera h1 h4 h7 hagusy haldex hallův snímač halogen handsfree headup hid hodiny homelink hučení hydroměnič hydroštel imobilizér insp intercooler ipad iphone ipod iso isofix jak na to k-jetronic kabel kamera kapota karburátor kardan karoserie katalyzátor keyless klepání klepání motoru klika klima klimatizace klub klubová karta klínový řemen klíč kola kolísání otáček komfortni jednotka kompresor konektor kontrolka kontrolka airbagu kontrolka brzd kontrolka mazání kontrolka motoru kotouče kouřivost kufr kód rádia kůže lambda lambda sonda lampy leaving home led letní pneu lišty dveří ln2 log loketní opěrka low-range ložiska ložisko lpg manuál manžeta mapy maska maxidot mazání mlhovky mlžení oken mmi mmi 2g mmi 3g montáž motor mp3 mtm multifunkční volant multitronic měchy měrka oleje n75 napínací kladka napínák nastavení nastavení hodin navigace naviplus nefunguje nejede nestartuje netopí netáhne netěsnost nezávislé topení neřadí nouzový režim nádrž náklon světel náprava nárazník návod odblokování odtok odvzdušnění odvětrání klikové skříně oel okno olej olejnička olejová měrka olejová vana ostřikovač osvětlení osvětlení spz otáčkoměr otáčky palivoměr palivová soustava palivové čerpadlo palivový filtr palubní deska palubní pc parkovací brzda parkovací senzory parkovačky pd pdc phatnoise plnění plovák plynový pedál pneu podsvícení podtlak podvozek pojistka pojistky pojištění pomoc prosim popis pojistek posilovač počátek vstřiku pružiny pylový filtr párování klíče přehřívání přepínač světel přestavba převodovka příručka přístrojová deska q5 q7 quattro radar radio ramena redukce regulace turba relé blinkrů relé světel renovace disků repase repro rns rns-d rns-e rozvodový řemen rozvody rs4 rs6 ruční brzda rádiem řízené hodiny rádio s-line s-tronic s2 s3 s4 s6 s8 safe safe kód schéma sd karta sedačky senzor service servis servisní interval servo servo olej servotronic servořízení setrvačník seřízení hodin seřízení světel silentbloky sklo skryté menu snímač teploty spojka sportovní podvozek spotreba spotřeba spotřeba oleje spínací skříňka sraz ssp stahovačka start start-stop startování startér stk studený start stěrače střešní nosič střešní okno subwoofer svetla svody svolávací akce svítivost svíčky světla symboly symphony syčení sání síto sacího koše tachometr tažné zařízení tdi telefon tempomat teploměr teplota motoru teplotní snímač teplý start termostat teče servo olej tfsi tiptronic tlak tlak oleje tlak turba tlumiče topení torsen tpms trippling tt tuning turbo tuzing tv tuner táhlo tónování těsnění těsnění pod hlavou třetí brzdové světlo usb v8 vag vag chyby vačky vcds vdcs ventilakce ventilakcička ventilátor ventilátor chladiče vibrace vif vin vlnovec voda vodní pumpa volant volnoběh vrzání vstřik vstřikovací čerpadlo vstřikovače vstřiky vyhřívání vyhřívání okna vyhřívání sedaček vynechává vypíná vyčištění vzduchový filtr váha vzduchu víko ventilů výfuk výkon výměna vývěva větrák w12 wastegate webasto xcarlink xenon zadní stěrač zadní světla zamrzání zapalování zapojení zatékání zdvihátko ventilu zesilovač zimní pneu zpátečka zpětné zrcátko zrcátka zrcátka-ovládání zrcátka-stmívání zrcátka-vyhřívání zrcátko ztráta oleje zvýšení výkonu základní nastavení zámek dveří zámek kufru zásuvka únik oleje čelní sklo čep černý kouř čerpadlo čeština čidlo oleje čidlo teploty čidlo teploty oleje čištění čištění trysek řazení řemen řemenice řídící jednotka řízení řízení motoru škrtící klapka škube šíbr žhavení žhavící svíčky žárovky

 
Přejít na:
AUDIKLUB.cz | AUDI KLUB - Vše co potřebujete vědět o vozech značky AUDI
Veškeré příspěvky vyjadřují názory a přesvědčení každého autora. Bez souhlasu autora je zakázáno příspěvky a články šířit, kopírovat nebo jinak zveřejňovat.
K odběru novinek použijte dle libosti: RSS 0.91 - 0.92 - 2.0 nebo Atom.
© 2006 - 2018 Audiklub.cz / Kontakt: Soukromá zpráva nebo email