AUDI KLUB

Hladala som na fore, ale moc som tu toho nenasla. Zacalo nam zatekat stresne okno. Kanaliky po bokoch boli precistene tenkym lankom, prefuknute vzduchom, po naliati vody - pekne vytekala nad podbehom kolesa. Vycistene boli aj kanaliky pod celnym sklom, su tam tri na strane vodica, museli ist dole stierace.

Lenze dnes cely den prsi a tecie to do interieru. Zateka to pri madle/tapacire pri stresnom okne, ale dokonca voda tecie aj pri nohach cez paku, ktorou sa otvara predna kapota.

Nevie niekto pomoct co s tym? Moze byt rozpojena hadica (niekde ako je uchytena o koniec) ktora ide pod tapacirom A stlpika? Alebo daky iny napad? Stresns sklo puknute nie je. V najhorsom to osusime a preventivne zalepime lepiacou paskou.

Ahoj, běžně spuchřelá koncovka hadice, která je nasazena na výstup u střešního okna. Výměna hadice nebo stačí klempířské lepidlo a koncovku k hadici dolepit. Povedlo se mi jen při odtažení stropnice po sundání clonítek a držátka.

Dakujem velmi pekne za radu.

Jo a hlavně je Zpuchřelá a ne Spuchřelá Omluva za chybu.

Neviem co ten vyraz znamena, ale zrejme nieco ako zostarnuta, vysusena, popraskana.

lenkaaa: ano

Koncovka sa da vymenit ci je to cely kus aj s hadicou? Viem, ze uz nic teraz nevymyslime, ale tak Audi bude urcite 27.12. otvorene.

Celý kus. A právě ta koncovka se oddělí od té hadice a kolem to teče. Stačí jí tam přilepit zpět a oblepit. Dělal jsem na 2 autech a drží již roky.

Okej, diky moc. Skusime rozobrat cez sviatky cim skor.

Madlo a clonitko demontovane, dapacir ostiahnuty. Potom bola naliata voda ku kanalikom celneho skla, ale ta pekne odtekala. Na odtokovej hadicke ani kvapka vody, nic. Cize to vyzera, ze to nebude hadickou.

Lenze bolo vidiet, ze je mokry zvazok kablov. Od madla, az ku stlpiku A. Len nevedno kde sa tam mohla dostat voda a odkial. Podla Etky su v stlpiku B dalsie odtokove kanaliky zo zadnej casti stresneho skla, ale nie je ich vidiet, asi sa nedalo k nim dostat. Lenze ak by to aj pretekalo od stlpiku B, tak by to bolo mokre aj od madla k stlpiku B. Lenze ako vidiet na fotke v uvodnom prispevku, tak to zateka medzi madlom a stplikom A.

Napada niekoho nieco, ze kde hladat problem?

Tak to už nevím. Každopádně jsem měl vše podobné. Voda šla hadicí, ale při větším dešti to nepobrala a šlo to kolem té koncovky. Dále to teklo po sloupku u kabelů a airbagu. Stačilo malé odchlípnutí v místě z fotky.

Tak to už nevím. Každopádně jsem měl vše podobné. Voda šla hadicí, ale při větším dešti to nepobrala a šlo to kolem té koncovky. Dále to teklo po sloupku u kabelů a airbagu. Stačilo malé odchlípnutí v místě z fotky.

Foto

Hadica sa osusila kuchynskymi papierovymi utierkami, mame tam cervenu hadicu. A potom sa odtiahlo stresne okno a z krhla sa naliala voda, asi liter vody. Pekne odtekala kanalikom. Potom sa naliali este asi dva litre, vsetko stieklo, krasne to pod blatnikom od podbehu kolesa vytekalo. Na hadici sa neobjavila ani kvapka vody.

Este sme rozmyslali, ze ci to nemozu byt zadne kanaliky, ktore by mali ist cez B stlpik, aspon tak to vyzera v Etke. Lenze po odtiahnuti stresneho okna ich nevidiet. Mozno od zadnych kanalikov pretecie voda a po zvazku kablov sa dostane az k stlpiku A.

Vyzera to tak, ze problemom je tesnenie stresneho okna. Na okne je nacvaknuta guma, vyzera bez poskodenia. Ale dostava sa cez nu voda. V klude sa tam dal strcit papier a prejst okolo tesnenia. Takze ked prsi, dostava sa tam pomaly voda a ta steka po spodnej casti dolneho skla az ku lavej kolajnici. Tam to sice kanalikom odteka, ale dostava sa az ku tej kolajnicke v ktorej beha sklo, tame je taka penovica/spongia, zrejme to tam napije vodu a prepusti. A tym padom sa to niekde dostane na tapacir a zacne kvapkat.

Ked sa vylialo par litrov vody ku kanaliku, tak vsetko pekne odtieklo cez kanalik a vytieklo pri kolese, tapacir nebol ani pocas celeho dna mokry, ani naznak.

Takze mechanik vyhodnotil, ze jedine to bude tym tesnenim, kedze parkujeme na chodniku, auto stoji sikmo a akurat z tej strany, ktora je nizsie na ceste, tak to zatecie.

To těsnění kolem střešního okna nikdy neutěsní vodu ta proteče vždy. A voda musí odtékat z kanálů v jakémkoliv náklonu auta. Zadní vývod vede do sloupků za zadníma dveřma pod podběh kola vývod je zploštělý a rád se slepí. Mě taky teklo do auta při větším děsti a stačilo jen sudndat plast nad kolem rozlepit slepenou hadici a je klid.
Zažil jsem i odlepené čelní sklo kdy teklo do auta a bylo mokro u řidiče.

Ahoj,měl jsem to taky áček má pravdu sundat kryt podbehu je tam vyústění té hadičky co vede z odtoku střešního okna. Konec hadice se splácne a voda špatně odteka. Na netu jsem našel video jak tam dali do toho konce hadice kousek ustrizeneho potravinářského brčka asi 1,5 cm dlouhého aby ten konec roztahoval tak 6 mm v průměru tloušťka. Také jsem to tak udělal a svatý pokoj... Petr721

Nepomůže jen vyčistit tu hadici vždy je problém dole kde voda vytéká z podběhu... Petr 721

Lenze nam voda na aute normalne cez kanaliky odteka, aj predne, aj zadne.

to nesmí. papír musí držet fest.
teď vyzkoušeno
ale pozor je tam taková gumová vanička okolo.
může tam být dírka

A neviete či sa dá to tesnenie šíbra kúpiť samostatne? Mne zateká pod spolujazdcov koberec. Zistil som že mám to tesnenie zlé. Už ho niekto predo mnou zalepil silikónom, čo som nevedel. Cez leto som ho otváral a teraz mi tam tečie.

origo číslo dílu 8E0877297

áček: tvl zlatej aliexpress... ja daval na jednickovou octavku asi 2500kc za tesneni sibru

tomko222:
Tady taky za to chtěj nesmysl. Proto jsem to tenkrát hledal všude možně a našel to i na alíku za pár drobnejch.

Origo diel na A8 D4 so solarnym stresnym oknom je na nasom aute 4E0877297, cena je 240 eur s DPH. Za ten kusok gumoveho tesnenia.

Inak malo by ist o rovnake tesnenie ako na D3 a dokonca niekde pisu, ze aj D2. Na eBayi ani AliExpresse tesnenie na D4 nemaju, ale maju tam na Passat, Jetta, A4, A5, A6 a A7, ide o tesnenie o dlzke 253cm, podla fotky by mohlo ist o rovnake ako na A8, cena okolo 20-30 eur. Dnes to chceme zmerat a objednat, v najhorsom to sediet nebude a 30 eur neni tak strasne. Stale lepsie ako kupit pouzivane za 60-80 eur, ktore predavaju a kto vie v akom stave budu. Ked nebude sediet, tak potom jedine original. Len ta cena sa kusok gumy je strasne prestrelena.

Inak este mechanik povedal, ze stresne okno ma kalibraciu/adaptaciu, ze cez VCDS skusit kalibraciu, ze ci sa nezvysi pritlak pri zavreti, ze aj to by mohlo pomoct. Lebo sa mu nezdalo, ze je vsade okolo tesnenia miesto a ide tam strcit papier a tahat ho dookola.

Dnes bolo tesnenie dane dolu, precistene, naimpregnovane a nasadene spat. Cez VCDS bolo spravene zakladne nastavenie. Tesnenie bolo otocene, bolo vidiet zvetranu stranu od slnku a potom tu, ktora bola zo spodnej casti. Aj tak je tam vsak medzera, v pohode sa dala vopchat papierova vizitka a prejst nou okolo tesnenia. Asi jedina moznost bude kupit nove tesnenie. To, ktore je tam sedi s Etkou, je to oznacenie 4E0877297 s dlzkou 260cm.

Nevie niekto, ze ci sa da nastavit pritlak stresneho okna? Najma predna cast vyzera, ze keby bola milimeter vyssie, tak sa nic nestane a mohlo byt o lepsie tesnit.

Tak problem najdeny a krkolomne vyrieseny. Liali sme na auto litre vody, ale nikde sa nic neukazovalo. Tak sa auto naklonilo, aby stekalo co najviac vody na stranu vodica. Ked sa voda liala cez otvorene stresne okno ku deflektoru, tak pekne odtekala kanalikom, ktory je v rohu stresneho okna. Ked sa voda ale zacala liat aj na ram stresneho okna, aj ked sa okno zavrelo a liala sa voda, tak sa voda dostala konektor kabla - pliesok. Ide o hnedy kabel (kostru) od solarneho stresneho okna. Tato kostra je v kazdom rohu stresneho okna a je prepojena. Cez tento pliesok pretekala voda po kabli, cez konektor, tam nasledne kvapkala na tapacir. Najskor sa to zasilikonovalo, ale nepomohlo. Potom sa vybral ten pliesok a diera sa uzavrela silikonom. V jednom rohu je teda odpojeny kabel na kostru, ale to by zrejme nemalo vadit.

V prilohe este fotografie o co ide, mozno to niekedy pomoze niekomu v buducnosti.

Priloha...