AUDI KLUB

Kluci, neřešil někdo výměnu sedačky řidiče za sedačku spolujezdce z anglické verze?

Problém je sehnat sedačku v dobrém stavu, zatímco ty sedačky spolujezdce z pravostranných vozidel jsou v pěkném stavu.

Airbag^* by měl být na správné straně, na pohled ta sedačka vypadá stejně, jen mám trochu obavu, jak by seděli konektory a taky co senzor zatížení v sedačce (který mají sedačky u spolujezdce).

A co to vyřešit přestrojením? Ponechat "základní rám a potřebné" ze současného sedáku a vyměnit zbytek? Hemic dělal B8, možná bude vdět více

https://audiklub.cz/forum/tema/383159-audi-a4-b8-avant-quattro^*-hemic/od-30

Ja bych to prubnul, v nejhorsim se to prevlece...

Já to vyřešil tak že jsem koupil krávu nové výhřevy jeden molitan na opěrák a nechal to přešít,molitanovej podsedák se opravil a pak jsem si to poskládal. Senzor zatížení u spolujezdce nemám.Zbytečná blbost navíc.
A sehnat to levý sedadlo z anglána bude taky oser páč to je první co je z toho prodaný a na prodej je potom zbytek.

Jj, na normalni sedacce to neni zas takova prace.
Jinak pro dalsi inspiraci

Pokial ides menit aj potah kvoli predranej bedrovej opierke, s airbagom moze byt problem. Neviem, ci ten potah je spravne perforovany v mieste, kde je Airbag^*. Pokial ti ide len o presedene molitany a potah nechavas povodny, tipujem, ze molitany budu zamenne lava / prava strana. Takze preskladanie futra spolujazdcovej sedacky do vodicovej je doable. Ja sa na to chystam teraz s B4rkou.

Nemel by byt s konektorama problem, ten senzor zatizeni max nechas nezapojeny, jak uz psali ostatni. Co mas na sedacce poskozene?

Dival jsem se do Etky, molitan sedaku je stejny levy a pravy, molitany operadel se lisi kvuli airbagum a nastavovacim prvkum, takze predelat spolujezdcovu sedacku na ridicovu neni idealni. Kazdopadne, jestli sezenes UK sedacku, vymenis ji kus za kus a zustane ti akorat volny konektor pro detekci obsazenosti

No právě na té sedačce prvně odešel ohřev sedáku a jak tam praskl drátek a jiskřilo to, tak to "propálilo" udělalo malé dírky v potahu (ale to je minimálně vidět). Ale pak je už prorvaný potah opěradla a i už i molitan je KO.

Já co jsem se to zjišťoval dříve, tak potah stojí cca. 150 euro, dečka výhřevu taky kolem toho => takže 2x potah + dečka ohřevu => bych byl min. na 450 - 500 eurech.

To se mi dávat za stavu, že se mám s tím ještě pak mordovat a čalounit, nechce.

Takže ten senzor obsazení má samotný konektor? Já myslel, že to je přímo v tom konektoru, co už jdou k sedačce (ale i tam by se dal vypojit pin, že jo).

Jn, tyhle srandy jsou drahe, mne vysel repas ty recaro sedacky do B5 jen v materialu kolem 1000E. Podle Etky ma samostatny konektor, a i kdyby ne, tak jak rikas, da se vypinovat prinejhorsim. Navic si myslim, ze by stejne nebyli pritomne draty pak dal od sedacky do auta.