AUDI KLUB

Ta moje má kolem milionu možná víc a po preventivním kompletním přetěsnění motoru. Výměně trysek a seřízení vstřikovačů a dalším běžném servisu (samozřejmě rozvody, atd.) jezdí jako zamlada. Startuje na první otáčku startéru (taktéž zrepasovaného). Mezi výměnami oleje dolévám max. 1l, většinou 0,5l a spotřebu mám v garáži.

Chci tím říct, že pokud ten motor má servis jaký má mít, tak nějakých 400.000km není vůbec žádný problém.

Přesně tak....

Já tu naší koupil po seniorovi za 1500EUR. 178000Km má ted najeto....jsem spokojenej, začínám měnit olejové potrubí, dám brzdy, tlumiče...no prostě komplet.

take pridam sve poznatky c4 mam uz cca 3 rokem a muzu rict ze jsem s ni spokojen kdyz jsem ji kupoval bylo na tachu 204000km (tomu jsem ani na chvilku neuveril)spis me zajimalo jak slape motoristicky a mechanicky nez najezd km. za ty 3roky co ji mam jsem najezdil 107000km bez vaznejsich komplikaci. jak psali kluci rozvody a olej jsou zakladem a podminkou. co se tyce spotreby tak se pohybuji mezi 6.5 a 7.2 litru nafty na 100km.a to jezdim na 19" kolech o rozmeru 235/35/19 uzivatel t-kali muze potvrdit.

No furt koukám a zatím nic nekupuju až po novým roce. Scháním informace a tak. A co spojka bojím se tý dvouhmoty že bude dělat bordel? Jak říkam audi jsem nikdy neměl ale c4ka avant se mi straš líbí

mám už druhou C4 předtim 100 C4 a teď A6 c4 quattro, nic jinýho bych nechtěl ze stovky sem přešel jen kvůli tomu že sem chtěl quattro jinak bych ji měl furt

A quattro máš kvuli okolí nebo jen tak pro lepší pocit s jízdy. Tady v Budějkách moc sníh není a na šumavu jezdím sporadicky mě by předokolka stačila.

Co myslíte tato audinka nen na ní něco divnýho... takhle vypadá krásně

Ahoj, chtěl jsem se zeptat zda má v dnešní době cenu uvažovat o Audi C4 2,5 TDI Quattro jako o aute na bezne jezdeni, jde mi hlavne o dostupnost nahradnich dilu, dekuji.

A proč ne? Většina koncernovejch dílů je shodná s dílama v mnoha jiných typech.
A zbytek se dá pořád sehnat...nebo to někdo vyrábí...navíc vydrží...a nesere se tak často jako ty moderní plečky.

Ok, dekujji za rady. Nezna nekdo tuhle, nebyl se nekdo na ni podivat?
Mam vyhlednutou z Rakouska, ktera by snad mela byt v lepsim stavu, ale tohle by bylo bez papirovani a nemusel bych shanet nikoho na dovoz...

michoo: Zajimej se o rozvody = remenice, lozisko na viskospojce. Dvouhmota uz se neda sehnat(stala kolem 40k) atd. atd. Ja uz bych do C4 nesel, pokud to nechces na renovaci za 200k+ A jenom kvuli tomu petivalci uz taky ne.

Ja osobne by som nechcel C4 na daily. Mam c5 s velmi miernym najazdom a uz to je auto ktore je na konci svojej zivotnosti a treba sa mu venovat. Neviem si predstavit ako vyzera zivot s beznou zodratou C4.

michoo: Kvuli hezkemu autu se jezdi i mnohem dal nez do Rakouska

Tak já mám obě -C5 i C4.
Tak můžu porovnávat.
C5 je pohodlný luxus,tichý,krásný zvuk šetiválce i projev....ale schnilák a furt nějaký problémy...díly stojí majlant...pořád to spravuju..už jsem do ní nacpal peněz a pořád je to shnilá plečka bez vaček...už to nemá cenu ani spravovat...jen to lepím ať to jezdí každý den-mám to jako pracovní.
C4 nastartuje oproti C5 na crvnknutí i když stojí půl roku venku v mrazu.
C5 se pokaždý modlím abych nastartoval aspoň na potřetí..to čerpadlo VP44 je zlo!
Obě mají přes půl milionu km.Ani jedna nežere olej.Ani kapku od výměny do výměny.
Jen z C5 pořád prolíná olej na plech.víkách na hlavách-už jsem to spravoval 2 krát.Nový těsnění(jedno za 5stovek)...a pořád to chčije.Už mě to nebaví.
U C5 2.5tdi měním olej každých max 8tis...to už je olej jak logr z kafe a klepou hydroštosy.Laboruju s mixem oleje pro Fordy-ten teď vydržel mnoehm víc.
Na C5 přední naprava 8 ramen!...to chci měnit každý den...u C4 pohoda..
Pokud chceš spolehlivý auto tak jdi do C4.
Ta bude jezdit pořád.
Pokud chceš auto, co budeš do něj pořád cpát, tak si kup C5.Za luxus se platí.
Krom toho C5 hnije 10krát víc než C4.
Mě osobně se víc ale stejně líbí C5-chci už na starý kolena trochu luxusu a navíc mám 190 cm a do C4 se mi blbě leze - má nízkou střechu.
Asi před 2ma lety jsem koupil krásnou nechnilou servisovanou vyvoněnou C4 za 72tis.
Takže tak asi...