AUDI KLUB

takze dnes znova zacalo regenerovat, napojil som vcds a taketo udaje tam boli:

Objem sadzi v oleji: 0.00 l
Vypocitana hmotnost sadzi: 19.9 g
Namerana hmotnost sadzi: 17.4 g
Kilometre od poslednej regeneracie 170015 m

Chory som z toho...

Popol si vynuloval ten bude nabiehat vemi pomaly. To je ok.
Vypocitana hodnota je ok a pri tejto hodnote uz sa spusta regeneracia.
Pozri foto nizsie mam podobne hodnoty DPF^* malo 98% zaplnenie.

Namernu hodnotu mam ale o dost mensiu..

Na aku hodnotu sa ti dostane ta vypocitana po vypaleni ?

vies co, nevyregeneroval som ho, ale zoberiem so sebou diagnostiku a ked to prebehne uspesne do konca tak to pozriem.

Dneska mě auto překvapilo při ranní cestě do práce. Po sjezdu z kopce cca 3 km samozrejme všechno zchladlo a zaplnění DPF^* skokově narostlo během 10 vteřin ze 17,5 g na 22,7 g, nechápu. Už se s tím někdo setkal? Samozřejmě začala regenerace.

taketo skokove sa mi nic nestalo ale zas nemam stale zapnutu apku.Skor si odsleduj po kolkych km ti to vypaluje ci odjazdis aspon 400km medzi regeneraciami.

Normálně regeneruje po 400-430 km,ale dneska diky tomu skoku po 300 km. By mě zajímalo,co způsobilo ten skok v gramech....

Tak ale toto sa ti stalo prvy krat ? Predpokladám ze trasa do prace je stale rovnaka.
Ale je to divne... Tiez uplne nechapem co vsetko sa zaratava do vypocitnej hmotnosti sadzi. Podla mna monozstvo spalenej nafty v porovnani s priemernou teplotou motora pocas daneho cyklu.

Namerana hmotnost bude to co realne vyhodnotí diferencny snimac.

Este ma napada ze ak si mal idealne podmienky a auto si zacalo proces vypalovat skor cize pred zjadzom ale pocas neho tam rvalo naftu ktora svojou mierou prispeje akoby k upchatiu ale nedokazalo ju v dany moment spalovat. No je to len uvaha. Ak to nerobi pravidelne neriesil by som to. Proste len nastala nejaka vynimocna situacia.

Myslim ze 400km pro regeneraci je malo. Pokid nejezdi teda kratky trasy. Me to zatim neregenerovalo uz 630km ale skoro pokazde kdyz jedu dalnici tk i kdyz tomu nedavam tak po prijezdu domu a vypnuti klicku bei sahara a z vyfuku jde opravdu teplo. Je to citit i z podvozku jak to sala.

No u mna je 400-500km pravidlo... A to uz na 3 roznom aute s DPF^*. Pride mi to ako standard do 500km max. Lebo potom tie filtre by boli väčšie a drahsie. Skor je mozne ze ak sa robia pravidelne dlhe trasi s teplym motorom moze sa tento cyklus predlzit. U mna denne dochadzanie do prace po 10km... cize skor kratke trasy. Ale podla mna auto pocita s mnozstvom spalenej nafty. Co moze mat vplyv na urcity rozdiel no necakal by som rozdiel 400 vs 1000km. Ale max 400vs 600km...

To ze tebe po kazdej jazde regeneruje nieje nieco v poriadku... Ake mas hodnoty zanesenia ?

Jezdim vesmes trasy kolem 30 km,klasicka okreska,poklidna jizda a tohle se mi jeste nestalo. Trasa do prace porad stejna,tak uvidim,co se bude dit dal. Zase doba regenerace je docela kratka kolem 8 minut. Graf zaplneni je postupny,zadne skoky jako posledne.

Takze po regeneracii:

Vypocitana hmotnost sadzi: 8.33g
Merana hmotnost sadzi: 1.27g

majko111 : hodnoty nevyzerajú zle..
Žiadne poruchy na motore ?



Problémy zo skráteným cyklom regenerácie môže byt dosť veľa veci.

Vstreky - zvýšená dymivosť

EGR^*, Turbo^*, sanie, škrtiaca klapka - nedostatok vzduchu a príliš bohatá zmes tiež zvýši dymivosť

chip tuning so zvýšenou dymivosťou

Naprd je že človek nevidí ci ma alebo nemá zvýšenú dymivosť pretože to DPF^* všetko zachytí.

Ahojte mám 3.0bitdi regeneruje mi každých 400-450km pribúda aj nafta v oleji na mierke to sledujemco doporučujete sanie cistene Trisky čerpadlo majú 700070000km

Často meniť olej. Cca 8000km max 10 000km. Novy olej doliat jemne pod risku max.

Tiež koľko ti pribuda za aku dobu (nájazd km) ?

Ket sa olej vymenil tak bol na pol ryske po ubehnutú 3000km je na trištvrte mením každých 8-10000km olej mám podozrenie či Trisky nepreštavaju nemalo by to regenerovať každých 600km jazdím mix diaľnica okrskyviac okrsky

Tych 400 - 450 je rovnako ako u mna. A podla mna normalny stav. Ale kedze u mna sa vypalovalo skoro 30 minut jazdy alebo 35-40km. Co uz je velmi dlho. Tak už mam rok bez DPF^*. Vypalovanie bolo uz neučinne a zdlhave. Ale to s tym pribudajucim olejom som nemal problem. Ale prave to vypalovanie tomu velmi napomaha.

A DPF^* si dal odstrániť? Aj mne 35-40km vypaluje ale výfuky sú úplne čisté vies my niekoho doporučiť čo ho vyberie a vykoduje Dakujem a ket ty zregenerovali filter olej ty na riske ani o jeden dielik nepribudol?