AUDI KLUB

njn...nemám nikoho s VASem, tak jezdím už dva roky po výměně táhel s rozvícenou žlutou kontrolkou motoru....vobčas to i zhasne

Damned: to bych tu zarovku vykousl....

---no vzteky určitě )), ale člověk si zvykne na všechno a vydrží víc než zvíře

Zdravím, chýba p1018 nedosazena dolni mez na 2.rade - znamená že sa klapka nezatvara?

Tá chybná klapka sa pri zapnutí zapaľovania veľmi pomaly hýbe oproti prvej. A ide 2x

Či nikto netuší?

Je to vychozené, zatuhlé. Musí chodit obě stejně. Bude to na repasovací sadu a výměnu.

No ale komplet klapky aj tiahla som vymenil

Ak si vymenil opravnu sadu vrátane klapiek máš už vymlatene dosadacie miesto kde sa má klapka zastaviť a zapísať naučenu pozíciu a to robí každé zapalovie

Tým pádom zbehne po min požadovaných 20% napr 18.5% aj zápise chybu správne rozmedzie 20%-80%
Vieš si to skontrolovať cez diagnostiku v live data alebo v adaptacii

Riešenie výmena tela manifoldu

Ok a keď jej mechanicky obmedzim ten pohyb?

Vyzerá, že pliesky na motorčeku pomohli. Nahradili dotazy v manifolde

Taky jsem pořídil plechy z china a top.Opravna sada klapek nepomohla. Motor 3.0 ASB

Já to vyřešil jinak. Pod táhlo na hlavu jsem nalepil na silikon matičku M6 která slouží jako doraz a cca půl roku to chodí bez chyby
V krabici leží celý nový klapky a dokud tahle bude fungovat měnit to nebudu

Ahojte, tak uz som aj ja v klubu klapkařů

A6 4F 176kw 2011

Davnejsie mi vyskocila chyba P2015 sporadicka, vymazal som a jazdil dalej.
Nedavno mi zasvietila kontrolka motora. V pamati boli tieto dve zavady. Po vymazani sa chyby opat objavia a po prvom/druhom nastartovani sa opat rozsvieti check engine.

Mozu mat tieto dve chyby nejaku suvislost. Podla hodnot z VAG by DPF^* nemalo byt nadmerne zanesene. Posledna regeneracia pred 120km podla VCDS (prilozene foto). Jazdim prevazne dlhe trasy a neni citit ani stratu vykonu.

2 závad nalezeno.
008213 - Snímac polohy klapky v sacím potrubí/rízení proudu vzduchu
P2015 - 003 - neplatný signál - Kontrolka závad ZAP
info o závadì:
Stav závad: 11100011
Priorita závad: 2
Frekvence závad: 12
Poèítadlo resetù: 255
Kilometry: 282618 km
Indikace èasu: 0
Datum: 2022.04.05
Èas: 06:50:59

info o závadì:
Otáèky: 0 /min
Rychlost: 0.0 km/h
Napìtí: 12.46 V
Lambda^*: 13.3 %
Lambda^*: 4.7 %
Napìtí: 0.540 V
Provozní stav: 10000000

009263 - Filtr cástic nadmerne zanesen
P242F - 000 -
info o závadì:
Stav závad: 01100000
Priorita závad: 2
Frekvence závad: 1
Poèítadlo resetù: 255
Kilometry: 281451 km
Indikace èasu: 0
Datum: 2022.03.22
Èas: 15:25:54

info o závadì:
Otáèky: 0 /min
Rychlost: 0.0 km/h
bez jednotek: 5.5
bez jednotek: 20.0
Kilometry: 240 km
Èas: 0.00 s
bez jednotek: 4.0

Readiness: 1 1 0 0 0

Prosim Vas cim zacat, tiahla, ulozenie klapiek, ovladaci motor, kabelaz? Rada 1 je soferova strana?

co ta chyba P242F to je co?

Chyba P242F je uz vymazana, prikladam obrazok s hodnotami.

Chyba klapiek je stale v pamati, neplatny signal. Kabelaz, konektory k ovladacim motorom V157 skontrolovane, nemoze byt problem v nich? Pri teste akcnych clenov tiahla chodia plynule.

Myslim si ze keby je problem s tiahlami alebo s ulozenim klapiek v manifolde, popripade koncovom doraze tak by skor vypisalo nedosiahnuta koncova/vychozi poloha, nie?

Na obrazku v predchadzajucom prispevku fotka z Delphi diag. Preco rada 1 nema referencnu hodnotu ako druha strana?

1 nalezena chyba:

008213 - Snímac polohy klapky v sacím potrubí/rízení proudu vzduchu
P2015 - 003 - neplatný signál
info o závadì:
Stav závad: 01100011
Priorita závad: 2
Frekvence závad: 1
Poèítadlo resetù: 255
Kilometry: 283740 km
Indikace èasu: 0
Datum: 2022.04.20
Èas: 18:11:02

info o závadì:
Otáèky: 630 /min
Rychlost: 0.0 km/h
Napìtí: 13.76 V
Lambda^*: 14.1 %
Lambda^*: 4.7 %
Napìtí: 0.500 V
Provozní stav: 00000000

V157 nie su klapky ale klapka na kolene pred EGR^* vpravo hned za radiatorom - zvycajne vymlatene zuby alebo umrela

Zdravim,

Taky se mi ozvali klapky a sviti kontrolka motoru. Do dvou tyzdnu ale musim na STK^*, nevite nahodou jestli to nebude vadit na emisich nebo STK^*?

Pripade je nekdo kto by byl ochoten to opravit?

Diky moc.

nesmi svitit motor....takze vadit to bude na 100%

Čeká mě výměna klapek, je nějaká značka, kterou určitě nebrat nebo naopak kterou určitě brat? Výrobců je docela dost.

Nebrat Pierburg!!! posílám odkaz na video, které jsem vytáhl ze svého Alla po 60TKm, netřeba komentáře...
AIC je na tom podobně, tam zase padají věčně táhla, uložení taktéž.



Takže jsem dopadl tak, že jsem si je opět udělal sám, pokud někdo chce -> PM.

sadd-cz: Pise to: This video has been archived and is not available to watch at this time.

Dal jsem to na YT -