AUDI KLUB

Potřebuju ještě jednu radu při výměně rozvodů .. vůbec se k nim nemůžu dostat, brání mi v cestě řemenice (domnívám se i se spojkou) na vrtuli .. viz. vfoto ? Nejde mi ani za boha sundat, snažil jsem se povolit matici na hřídeli, ale nejde ... ani doleva, ani doprava .. můžete mi někdo poradit ? jestli to vůbec dělám správně ? Děkuju moc ! v příručce jak na to o tom nepíšou .....

máš to v mailu

Je nato spec VAG takový aret šroub zezadu od tech prsou je díra.Lze použít i norm šroub.

Jinak máš aretační platnu dopředu na vačky nebo pojedeš přesnou fixka prase metodu??

nějak nechápu kudy tam ten šroub dostat ?

Fixka metoda, protože potřebuju sundat i ozubená kola a vyměnit gufera kolem vaček ...... grcá mi řes ně olej ... a nevím jak jinak to zaaretovat když tam ty kola mít nebudu ..

petr jng: podle obrázků jsem pochopil, že se chytne řemenice, a klíčem povolí ta matice normálně doleva ..... ne ? (zkoušel jsem i doprava)

Dělal jsem to uplně stejným způsobem ... byli jsme na to dokonece 2 ... ani na jednu stranu to nejde povolit ...

Píšou podržet řemenici a klíčem do leva. Myslím, že se takto dotáhne provozem podle toho utahovacího momentu.Takže trochu násilí a musí to jít.

takže jsem to dělal dobře ... pry trochu násilí ..... byli jsme na to 2, skákal jsem po tom s metrovou trubkou a stejně se to nepovolilo ..... nechápu to ...

No teď alespoň víš, že to děláš správně, že povoluješ, ale možná ti to někdo dobře dotáhl při minulé montáži. To že ten utahovací moment je takto malý ma určitě důvod. Takže ještě trochu víc násilí a až povolí tak půjde rukou. Ještě ti tam hodim ty vačky.

No jestli to nějaký imbecil dokonce nezalepil ..... vůbec bych se nedivil, protože to lepidlo bylo nasrané snad na každém šroubu ... tak děkuju moc za užitečné info !

tak to nebylo klíčem doleva, ale doprava ... je tam levý závit ...

Tak se v návodu chybička vloudila, ale hlavně, že to šlo.

docela závažná chybička .. málem jsem si dojebal zbytečně řemenici .. ale i tak dik no..

Nojo no soudruzi z NDR, lžičky taky zkurvili

U benzinaku je vzdy opacny zavit - tzn povoluje se do prava. Jinak fix metoda je cesta do pekla. Dopredu patri lejra - do tech der v tom silnem plechu co je pod sroubem rozvodovych kol. Specielne tenhle motor je hodne choulostivy na presne scasovani, jinak to bude zlobit.

už jsem tu psal že musím vyměnit gufera kolem vaček .. což znamená sundání ozubených kol !? tak jak to mám udělat ? to je mi potom ten přípravek napytel ..

Ten pripravek ti prave napytel neni. Ten se aretuje do vacky. Ty plechy maji nemenou polohu-narozdil od kol ktera jsou jen konicky nasazena..

takže to má být tak, že ty kola sundám, vyměním gufera, kola nasadím, pak nasadím ty plotničky na které se šrubuje ten přípravek( a jinak je nasadit nelze?) a přípravkem nastavím přesnou vzájemnou polohu ? ..

Presne tak. pripravek se nesroubuje,ale nasazuje.

Tak děkuju všem za rady .... rozvody hotovy, gufera vyměněny ... auto je už složeno a šlape jak hodinky

Jen jestli to nebyla zbytečná práce ... konroloval jsi, zda ti olej neteče i pod napínákama vačkových řetězů?

Kontroloval jsem všude dokola kde to je zechcané a od těch vaček to teklo fest ... no každopádně jsem potřeboval vyměnit rozvody takže to tak zbytečná práce nebyla ..... ale jinde jsem se nevšiml že by to teklo ...

Sice vím kde jsou ty napínáky, ale nějak si neumím představit kde by to mělo téct ? všechno je to schované vevnitř v hlavě .. ??

-Kage-: z pod nich - oni tak lehcekoukaji z pod ventiloveho vika ven.

aha ... takže kdyby to tam chcalo, tak je to tak na znovu rozebrání rozvodů co .. na to už bych se mohl vysrat ..

-Kage-: Kdyby jen rozvody ... ale i víka a vačky dolu ... a pak při skládání doufat, že ten kdo to dělá ví co dělá ... jinak dopadneš jako já
Ale ventilek se blíží a třeba Vlastík poslechem určí diagnózu
Vlasto: aby šla nasadit lejra, musí dolu visco a ta potřebuje čelo pryč, což nejde bez nárazníku dolů, že? Tak to fakt jedině ten poslech

Zdravím k tomuhle tématu mám dotaz jestli mi někdo nezvládne poradit nedaří se mi sundat viskospojku větráku dolů z řemenice kontramatice je asi celkem zatuhlá takže se mi protáčí celá řemenice a nevím kde nebo jak se zapřít abych povolil tu matici potom jsem chtěl zkusit jít cestou že bych ji sundal i s řemenicí ale u ní se zase za boha nemůžu dostat ke spodnímu imbusu co je za řemenicí ani nevidím kde je přesně nebo co mi brání nebo jako by byla moc hluboko na tu krátkou část imbusu takže to vidím na cestu sundání té viskospojky což mi zase samozřejmě nejde takže jsem se tak trochu zasekl neví někdo co s tím nebo neřešil jste to někdo?