AUDI KLUB

Satas: Tak je v tom lehka nadsazka. Nechci pausalizovat, CEST VYJIMKAM, ale myslim ze vetsina z nas by mohla nejen o automechanicich, ale obecne o zivnostnicich dlouze vesele i nevesele vypravet.. Vsichni vime, jak to funguje a nezmeni to asi nikdo. Holt zakony dzungle a silnejsi pes m*da, jak se rika mezi intelektualama..

Jinak, nevim jestli se v posledni dobe neco zmenilo, ale k p. Satynkovi do Phy se jezdilo bezne z Moravy a snad i nekdo z slovenska, a to uz o necem svedci..

Zmenilo .....Jsem už unavenej.

Satas: ..ale kdyz Zonky s Censkym furt natahujou kopyta..

Neni to holt prdel....

konecne se zacnou opravovat auta na dálku v onlajnu

cena filtru cca stejná, cena oleje 120kč s DPH litr (mobil 507.00 -ne z internetu), práce půl hodiny navíc a to přeháním, u golfa je zase někdy zakyslý minimálně jeden ze tří zadních šroubů co jsou v hliníku a někdy ukroutí příchytka torxového šroubu a pak se to musí taky bastlit. Já si nechávám zaplatit odbornou práci(přípravky,servisní postupy,momenty, práci kterou většina mechaniků dělat nechce, třeba přetěsňování, výměnu šál ojnic, různé práce kde jiní díly mění a přitom se to dá spolehlivě vyřešit levněji) Možná že se jim do toho jen nechce, protože je to špinavá práce. U oleje, prostě k ceně materiálu v nákupu přidám rozumnou částku za práci odpovídající času na tom stráveném. Tak i když si řeknu 1000 za hodinu nebo hodinu a půl kterou s tím strávím tak výměna stojí mnohem míň než 3700.
Třeba výměna oleje na Q7 3.0 je čistší práce než na octavii 3 kde se člověk s vložkou filtru patlá zespodu a vlastně je to u Q7 i rychlejší. A ty tři litry oleje navíc neudělají 1700 rozdíl v ceně výměny. Nevidím důvod výměnu oleje dělat za půlku ceny autorizáku pokud k tomu není potřeba špešl přípravků nebo spešl softwaru. Pravda, uplně nový audiny nedělám, kromě tchánovo nový A6 2018, kdy mu olej měním po 15tis a ve 30 tis jezdí do Audi, kde to má v ceně. A že by to bylo něčím vyjiměčný po mechanické stránce , to ne.

To sice ano ale servis ti nenecha litr za 120kc
Musi na tom neco taky trhnout takze kdyz vemu ze prodejni cena pro kazdeho je shell 5l 1492kc
1l- 318kc
Filtr pro superba 3 nemam ted pristup pro audi stoji prodejni cena 393kc
A kdyz to sectes tak to proste vyjde
Ano sam a s vecma na internetu se dostanes na min ale zase kupovat to chce odnekud kde nekoupis fake veci

...jen dotaz,a mechoš ty díly taky už nakoupí za ,,lepší,, cenu,nebo ne??

Tak samozrejme ze koupi konkretne ten shell je nakupni cena 995kc

.... když jsme kupovali olej do převodovky,tak v obchodech byl za nějakých 500,-/litr a přes net 180,-kč, podotýkám že to byl úplně stejný,kupoval jsem na základě Lubomtova doporučení.

vladislav18: ?

,,, myslím že servisáci je asi taky mohou takhle nakupovat... nemyslím to ve zlém, když je šikovný, tak ať dostane zaplaceno,a dobře.

to budou mám vstup do intercars a do originalu tak vidim kolik to stojí pro člověka ( doporučená prodejní cena ) a pro servis ( jejich nákupní cena ) , ale víš jak problém nastává že něco stojí provoz dílny něco stojí mechanici teda pokud má větší servis někdo samožrejmě když je stálej zákazaník tak věřim že ti někdo udělá lepší ceny za cenu snížení svojí marže ale pokud to je někdo kdo přijede jednou tak mu to napalí za plnou cenu.
co se týká oleje do převodovky ano na netu vždy levnější protože jim stačí málo a vydělaj hodně protože jich prodaj 10x tolik
pak je zase problém eshop a eshop kde maj fakt kvalitní věci a ne fake atd

Problém je proste 20 let stejnej. Ztryzneny zaměstnanec nebo ostrej agitátor za domácí servisni práce.... versus podnikatel. To je to ocem se tady přeme 20 let. Nepodnika se proto aby si bral peníze jako za pasem ve fabrice. ... nebo je tu někdo takovej? Asi ne .... Takže je to každého volba kdo má nato si udělat servis doma ok ať tak činí v tom žádný problém a pak jsou lidi kteří si zase nechají servis udělat ...ale dost silně mě posl dobou serou mě ti zamerni štvavý kolenovrti hlásající svý sračkoidní sebepravdy otom jak by to mělo být mezi lidem a vlastne nijak jinak.....

Ja nemam problem rict mechanikovi, ktery mi naceni napr. komplet spojku jenom na materialu +50% oproti "plebs ceně" v kelly nebo elitu, jdi do hajzlu a udelat si to sam. Kdyz vim, ze on tam ma cenu minimalne za -50%. To zase sere mě. Proč má mechanika přednostně živit kšeftování s materiálem? Nemá ho zivit práce? Tomu nerozumim..

a to je právě ono,souhlas.

A ze si nestezujete kdyz platite 30kc na litr nafty kdyz vyroba je 9kc ? Nebo ze vyroba iphonu treba je 8 tis kc a vy za date 30 tis ? Hosi nema smysl si svama dopisovat ani resit protoze jste mimo misu a nechapete ani nevite co to je mit servis jenom placate blbosti.

Další fakt je ten, že hodně mechaniků dneska jsou líny lemry a nejradši by jen dělali klasickou údržbu - oleje, brzdy atd., přezouvali kola min. za litr za auto, a max. měnili a měnili díly kus za kus, misto toho, aby se nějak snažili diagnostikovat problém..
..a nejlíp všechno bez papíru, bez záruky a pak s milonem výmluv, když něco dojebou..

,,,,nějak si ,,to,,musíte okecat... mne by hanba fackovala,kdybych měl zákazníkovi připočítat 50% a více za materiál, ba naopak mu na svou registraci poskytnu slevu...

Je to tak, jak pise Satas.. Cely je to o tom, ze "kasta socka zamestnanec" ma vytahnout z kapsy peniz, ktery je pro "kastu soukromnik/zivnostnik" v poradku. Jednomu to za tu (ne)odvedenou praci prijde moc, ale zivnostnik by pak nemel treba na ten mobil za 35k.. Nehazu vsechny do jednoho pytle, jak uz jsem nekolikrat psal, ale je jich cimdal vic. Hlavne tech usaku sotva po vyuceni..
Da se podnikat i poctive hosi, je to sice delsi cesta, ale lip se pak spi a udelat si dobry jmeno je v podnikani zaklad..

Ja myslim, ze zakon trhu si s tim poradi.

Já to ve většině případů dělám tak, že prostě vezmu cenu dílů, dobu potřebnou na provedení práce v hodnotě pro mě zajímavé a když jednou je spojka za 10 tis v akci za 8tis, tak to promítnu do konečný ceny ale při zachování toho co chci aby mi z toho zbylo. Když matroš na olej stojí 1200 kč tak nepotřebuji mít k tomu 2500 za práci. Vše dělám legálně po práci, případně víkendech. Neměl jsem čas, dovolená, týden zrovna malý dítě a švára si vzpomněl že chce na 1.9 PD vyměnit spojku. Sada se setrvákem 8500 zrovna v akci. Říkám za měsíc, dřív ne. Dal to jinam. I s olejem za 20 tis bez papíru.

Jo, To není proto že mechanici jsou blbí, to je proto, že "někteří lidé" nechápou, že know how něco stálo, že najít kterej drát/konektor/součástka v jednotce je vadnej chce zkušenosti a čas, takže oprava vadného tranzistoru v RJ za 3kč mechanika vyjde třeba na 5 hodin bádání plus cesta pro součástku a pak ty 3kč. Takže oprava vadného tranzistoru stojí třeba 2.000. Nadávají že je to zlodějina, a to jim to ten servisák ještě dává pod cenou práce.

Když za tu samou dobu vymění 5x olej a přehodí jednu vadnou jednotku za jinou bez bádání, vydělá si víc a nemusí se s nikým hádat proč výměna součástky za 3kč stojí 2000kč Když Pepa z hospody by to zvládl vyměnit za dvě piva.

Prošel jsem si tím tolikrát, že už spravuju auto jen sobě a vybraným lidem.

A občas i nešťastníkům, jejichž auto mi dovezl servis, protože výměna x jednotek nepomohla. Ale to se týká Italů, ne Audi

A mám pocit že místní ochotní servisáci se k tomuto bodu také blíží.

Já v tomto bodě jsem již několik let a je to vcelku krasnej pocit mít klid.

Když už jsme u těch servisů...doporučí mi tady někdo dobrý servis který jen nemění díly, ale i opravuje za rozumnou cenu kolem Dvora Králové cca do 30km? Díky

chtel bych poznat mechanika co meni tranzistory ))))))))))))))

tecka: on je vymění, ale pak bude cena opravy několikanásobně vyšší, protože mašina na výměnu takových součástek, čas atd. opět stojí peníze. A přece nebude někomu někdo platit za výměnu jedné elektronické součástky, v pořizovací ceně 3,50Kč za práci 1 500Kč, když si může objednat celou desku na ebay za 300Kč a jen si ji vymění.... chápeme

Se stav...