AUDI KLUB

Ahoj,

potřebovala bych poradit a zjistit, co je příčinou.

mám Audi A3 Sportback 8PA , 1.6 BSE 2007, 6-stupňová DSG^* Převodovka^*.

když se mi povedl vyřešit problém s únikem oleje - dostal se i do sání, tak najednou není schopná vyjet sebemenší kopec.

pomalu zařadí na třetí až druhý stupeň, řve, otáčky vyletí do 5500 ale stále jede maximálně 50 km/h, na rovině řadí normálně a jede jak má.
ovšem jakmile se objeví kopec, zpomalí, přeřadí a jsem na 40-50 km/h (v denním provozu dost nebezpečné)

napadá mě, že buď umřela Převodovka^* - olej a filtr měněn před pár měsící, nebo je ucpaný Katalyzátor^*.

přes diagnostiku i s life testem do kopce nahlásila jen bohatou směs, ale pořád mi není jasné, že by váha vzduchu jí až takhle uškrtila při zátěži?


potřebovala bych poradit, co jí koupit a opravit, když mi to nechce říct sama :-/

Děkuju.

s DSG^* nemám zkušenost, ale řekl bych spojky v př.
na rovině/menší zátěž/ ještě stačí.
kopec už je na ně moc.

Wicidee: posli foto, podivame se na to.


Nejlepe v plavkach.

Nevím, jaký plavky by Audi seděly

Wicidee: ja o audi vubec nemluvil.
Ale videl jsem facebook.

@tomko222 hezký, ale proto tu nejsem.

Na rovině jede normálně, maximálka a zrychlení odpovídá tomu co to auto má umět? Jinak pokud máš pocit že tvoje váha vzduchu nepracuje jak má, je možno to diagnostikou s logováním otestovat. Měla by mít průtok při 5600RPM (plyn na podlaze a vytočená trojka např.) nějakých 86g/s a průběh grafu nárůstu průtoku by měl odpovídat otáčkám respektive otevření škrtící klapky. Mělo by to mít linerání průběh grafu pokud se budou plynule zvyšovat otáčky. Pokud tam bude spíš exponenciální křivka, pak je senzor zanesený prachem a špínou.

Ono je diagnostika a diagnostika. Chce to mít vedle někoho kdo čučí na reálné hodnoty z motoru za jízdy a podle toho vyhodnotí co může být špatně.

Spíš bych ale sázel na převodovku, divný projev.

Nakadah: už domlouvám pořádnou diagnostiku, dneska jsem s ní nevyjela ani z práce, za vraty firmy, doslova zhasla a nešla nastartovat.

Z parkoviště se rozjela na jedničku cca 10-15km/h,když chtěla přeřadit, ozvalo se krupnuti a zhasla. Po chvili se mi povedlo ji nastartovat, docouvat zpet do firmy, počkala jsem až přestane hlavní provoz ve městě a predchvili se mi povedlo dostat ji domu na sekvenční řazení, ovšem víc než 50-60km/h z ní nedostanu už ani na rovině.

Pod víkem od oleje se ted objevila voda, pritom tesneni je novy a bylo vse bez problemu.

Už se nějak hromadí možnosti, co všechno s ní je, tak uvidím, co ta diagnostika.

Wicidee: platit se da kdecim, abych to uzavrel.

Jinak tedy, kdyby měl někdo podobný problém, u mě to byl totálně ucpaný Katalyzátor^*. S novým jezdí opět naplno.

Děkuji za rady.

Katalyzátoru se rozsypala vložka a nebo máš nějaké bližší info?