AUDI KLUB

Ahojte, uvažujem o kúpe a4 b9 2.0 TDI^* automat rv 2016-2017 z DE. Viete sa prosim vyjadrit k spolahlivosti auta tí čo ju vlastníte? Z rozpočtu čo mám tak nájazd bude mať cca od 120000km do 150000km. Je to už veľa a môžem očakávať vačší servis alebo pri tom nájazde okrem bežného servisu by nemalo nič vyskocčiť? Je mi jasné že pri jazdenke musím čakať že si to môže niečo vypýtať. Viete čomu sa vyhýbať? Ďakujem

Moc nove auto, tie sa este moc nekazia. A rozdiel je aj predny nahon alebo quattro^*

Všeobecně známé problémy s provozem nových 2.0tdi. Začne to žrát vodu - vodní pumpa / EGR^*. Čerpadlo močoviny se časem taky poroučí. Později vstrikovače, šle jinak tam žádný zásadní pruser není.

Na svém autě jsem zatim řešil alternátor, který úplně stejný 180A jak z Oktávky ( o polovinu levnější )

S-tronic vyžaduje častější výměnu oleje a filtrů.

Dobrý den,

také stojím před nákupem A4 B9 z Německa, určitě Quatro motor 2.0 TDI^*. Chtěl bych se zeptat, jestli se dívat po 110kW, nebo 140kW. Samozřejmě jde o výkon motoru, jako hlavně o spolehlivost.

Moc díky,
Jirka

Dobrý den,

Opravdu se nenajde někdo, kdo by poradil a podělil se o zkušenosti?

Moc díky,
Jirka

Ahoj,

Ja som kúpil 2.0 quattro^* 140kW a zatiaľ dosť spokojnosť, čaká ma ešte výmena oleja v diferáku aj predok aj zadok nakoľko v hydraulickej časti s tronicu bol menený olej pravidelne ale v zadu nie... To si pôjdem ku ľubomt aj s update prevodovky. Inač všetko oka Menil som už aj ložisko kardanu lebo pískalo auto ma najazdené 137tis km

já vloni koupil B9 2016 110kW předokolku,najeto cca 60tkm, ale v zásadě hned jsem u dieselpower nechal načipovat na cca 140kW,takže výkon pro mě dostatečný a za ten rok jsem najezdil cca 30tkm a řešil jenom spotřebák-olej,destičky,Ad blue a pravda vyteklý tlumič...jinak nic
teď mám cca měsíc B9 2017 140kW quattro^* a je to v aktuálních sněhových podmínkách v jizdních vlastnostech hodně velký rozdíl

co se týče servisu ,zatím jen preventivně olej a sjeté destičky(najeto cca 75tkm)
u dvojnásobného nájezdu těžko říct-to ti poradí asi odborníci(rozvody atd...)

jen pozor na to jakou koupíš výbavu...cokoliv dodělat později je buď dost drahé nebo spíše nemožné(nerentabilní)
a nemluvím do dokodování "běžných" věcí které např u vw/škody jdou v pohodě
např odblok obrazu,aktualizace map atd...u B9 komplikované...

A4 mám asi 4 měsíce a s tím čerpadlem močoviny můžu asi povrdit. Včera vyskočila chyba AdBlue a později po dalším startu naskočila i kontrolka motoru, takže asi čerpadlo. Zítra jde do servisu, tak uvidím.


update:
Čerpado prý funguje, ale mělo jen malý tlak a poslali mě na opravu (výměnu) do autorizovaného servisu, jenže ten je v jiném kraji, tak jsem to neřešil kvůli uzavření krajů a dneska po týdnu stání už najednou svítila jen kontrolka motoru a po dalším startu už ani ta. Problém asi vyřešen, prozatím