AUDI KLUB

Zdravím,
přemýšlím, že bych vyměnil přední a boční skla za akustická, nevíte jestli se vůbec do D3 vyráběli a případně kde se dají sehnat ? Případně jestli když mám teď klasiku tak jestli mi tam vlastně akustický skla půjdou ? Nemáte s tím někdo zkušenost ? Hledám všude možně po netu a nemůžu nic najít, díky moc!

Tak ja mam treba bocni skla "dvojite", jakoze lepene ze dvou skel. Myslel jsem, ze vsechny a8 to tak maji... Jeste jsou nejake jine?

Nemaji to vsechny, videl jsem i bez. Tloustka mi ale neprisla sirsi, ale muze to byt klam.
Sezenes na bazosi, kdyz nekdo rozprodava D3jku, je toho hafo.

Super, a nemáš tušení jestli když mám teď klasický skla, tak jestli mi tam tyhle půjdou ? Jestli tam třeba není v těch dveřích něco jinak nebo tak ?

Ty jo a to si vzdycky rikam, ze tohle a tamtohle ma a8 v zakladu. A pak na vlastni oci vidim a8 s hadrovyma sedackama Celkem jsem mel stesti, jak jsem kdysi kupoval a8, ze tam mam slusnou vybavu. Ani nechcu vedet, co jsem mohl mit, kdybych nedaval pozor el.sloupek nic, sklopne zrcatka nic, el roleta nic, ambient osvetleni nic, destak nic, el viko kufru nic, svetla nataceni prisvit nic, couvaci kamera nic, vetrane sedacky nic, adapt twmpomat nic (snad byl v zakladu alespon obycejny )pomalu snad i manualni prevodovka voe, to uz je porovnatelne s jednickovou oktavkou ne

No upřímně taky mě to zaráží, že za ty prachy to neměla A8 v základu Phaeton to prý v základů má už od roku 2002 nebo kdy se začal vyrábět.

Ty ale u Phaetonu je taky plno mytu jako A8. Tem akustickym sklum uz jsem slysel rikat ze jsou pancerova a nerozbitna a pomalu ne ze neprustrelna Tak jako za vymena baterie s tim siiiiilenym kodovanim vyjde na 15 ze a podobne

No to bych si zajel s autem na vrakoviste, zkusil to rovnou nahodit. Potazmo k tomu vzit co je potreba.
A8 D3 je na rozprodej hafo.

Nevim jak a8 ale a6 mela jinej ram a stahovacku tusim

Rám je stejný,stačí vyměnit jen ty okna , dvojité akustické skla bych asi taky našel.

jak myslis našel ? jakože bys je měl ? Zkouším tak nějak průběžně obvolávat auta na díly ale zatim to zadna nemela (obvolal jsem asi 5 aut)

Máš nějaký důvod pro ta akusticka skla? Nyni je mam na dvou vozech a prijde mi, ze to jen marketingovy tah, kdy si muzes priplatit za neco co je k prdu...

STRUCTOR: tlmi to hluk vyrazne lepe

Hele jde predevsim o dalnicni rychlost. Pri 110, nebo 120 je to v pohode. Jakmile ale jedes 130-160 tak uz je slyset vitr predevsim od zrcatek a od sloupku. Akustiky tomuhle zamezí.

Mam ich na RS6 a je to super. Dnu je pomerne ticho

Tie skla maju len "akusticky" efekt ? Ja mam medzi nimi nejaku foliu a teda podstatne aj znizuju prehrievanie interieru ( nemyslim klasicku tmavu foliu - toto bude priehladnna len proti UV asi).

Alebo je tam ta folia dorabana ? jedna sa ale o A6 4F

Ano, presne jak rikas. Vetsinou pak byly rovnou termoizolační-akustická. Takže to snižovalo teplo ve voze.

ta folie drží ta kalená skla pohromadě, jiný význam nemá. Zatmavení je stejné jako u skel jednoduchých (tj. max co dovolují předpisy)... Samozřejmě je možné, ze tepelný odpor dvou skel je měřitelně větší než u skla jednoho, byt v reálu nepoznatelný, a tedy je možné takové sklo nazvat termoizolační-akustické........, ale jak říkám, mám to...a rozhodně bych si za to nepřiplatil....

STRUCTOR: ono i v bordeli je spousta lidi, co radeji za 40 euro vojedou osklivku, nez za 60 cerstvou 19tku...

tomko222: tvůj příměr nechápu, ale pokud bych jej měl aplikovat na ta skla, pak si někdo připlatil za čerstvou 19ku a dostal vojetou ošklivku s názvem Turbo^*, v čemž já výhru nevidím. Ale to je asi každého věc, někdo je ojebávaný rád, pokud to má úroveň....

STRUCTOR: zkus jednoducha skla, a uvidis...

tomko222.......mam ted k dispozici firemní uplne nove BMW 840d a v tydnu budu vracet operak, firemní 530d (2018) bmw, obě mají jednoducha skla......a nevidim rozdil............
ale to jsme se dost odhylili od predmětu dotazu...

Před pár lety, to byl rok 2014, jsem si koupil dva roky stary citroen c5, měl dvojita skla. Menil jsem interier..polokozeny za kozeny, tedy jsem musel sudnat calounění dveří....jediny rozdil který jsem našel, tím že dvojite sklo je více nez dvakrát širší......byla jiná guma ve vedení skla ve dverích...jiný rozdíl jsem nenašel. I císla motoru byla stejna jako pro skla jednoduchá. Taky jsme s kamaradem co mel skla jednoducha, zkouseli najít rozdíl.......nenašli jsme.........ale to uz nemam v umyslu dale pitvat.
Pokud to má audi vymslené stejne, tak jen vymenís gumu vedení skla, jinak je by mohlo být vse shodné........samozrejme musís nově nastavit dojezdy oken...ale to je asi jasne z logiky veci...

STRUCTOR: daval jsem 2500 eur za odhlucneni firemniho vozu.
Koncern.
Ted se jde bavit i ve 230km/h bez kriku.
Akorat to nema ta skla. Pac nejdou dodelat.
Ted jsem bral novej firemak, a skla jsem ze nejaky pakatel (500? 800? Eur) objednal.