AUDI KLUB

Zdravím,

mám problém na Audi A6 C5 s tím, že mi nesvítí interiérová světla, Maxidot^* ukazuje že jsou otevřené všechny dveře a při zamykání na dálku nebliknou výstražné - což dává najevo, že nejsou zavřené dveře.

Díval jsem se jestli nemám vytopenou jednotku komfortu, ale ta je na první pohled naprosto v pořádku. Zkoušel jsem i zda není mikroswitch zavření dveří špatný a nic.
Našel jsem si teda schéma pro Centrální zamykání s rádiovým dálkovým ovládáním na - což je Online ELSA - supr věc.
Mám ale problém s tím, že ve schématu nevím co znamená a kde co najít. Resp. S2 - což v překladu znamená "Připojení v kabelovém svazku centrálního zamykání".

Vlastně nerozumím tomu, co přesně zanamenají ty kody v těch kroužkách, kde vedou a kde je v autě najdu. Ostatním značkám více či méně rozumím.
Byl by někdo schopný mi poradit?

Děkuju

Na první pohled znamená, že jsi měl jednotku otevřenou a kontroval DPS jestli tam není oxidace, nebo zvenku?

Jinak údaje v kroužku jsou lisované spojení více vodičů (-), zamotané v kabelovém svazku, nebo kostřící body karosérie (hnědé dráty přišroubované ke karoséri v plastovém kolečku)

Obvykle to dělá jednotka nebo konektory k ni.

přesně tak, sice to nemusí nic znamenat, ale na desce toho moc není. Mikroprocesory jen tak neodejdou, keramické kondíky a odpory taky ne. Relátka by se mohli seknout, ale nevidím to na to. Zatím mi příjde, že to bude někde v kabeláži. Na druhou stranu, už mám na Audině pár zkušeností se studeňáky, zejména právě v interiérových světlech (blikaly, nebo nešli vůbec).

Dá se někde zjistit, kde se ten spoj S2 nalezne?

Problem ve spojich je nepravdepodobny. Jdi po konektorech postupne a preventivne je vystrikej nejakym sprejem na kontakty

Zjistil jsem, že pokud odpojím konektor 5 na modulu tak už nesvítí, že jsou otevřené dveře, ale taky nesvítí interiér. A taky se auto po nějaké době samo zamkne.
No vzhledem k této skutečnosti si myslím, že by to modulem být nemělo, ale když jsem proměřoval vodiče v konektoru 5 vůči kostře, tak tam problém nebyl. Zkusím to znova.

Závada vyřešena.
Ale pěkně popořádku: po tom, co jsem zjistil, že když odpojím konektor 5 na jednotce, jsem začal vytahovat piny 2 a 9, které jsou pro kontakty v zámku řidičových dveří. Po té, co jsem dal konektor bez těchto pinů do jednotky, tak mi na FIS svítili že jsou otevřené pouze dveře řidiče, ale když jsem otevřel jakékoliv dveře jiné, tak zas jakoby byly všechny dveře otevřené a po chvíli už mi svítily všechny dveře otevřené i se zavřenými dveřmi a vytáhlými piny 2 a 9, tak jsem usoudil, že bude přecijen špatná jednotka. Dneska jsem si zajel na vrakáč, vymontoval z A6 2,5TDi z roku 2001. Ještě před vrakáčem jsem jí vyměnil, ale pořád ta samá závada (ps. jednotku si zpátky nevzali). Po cestě domů jsem přemýšlel čím to může být a říkám si, že jedině už snad jen někde na té lince S2 o které jsem se bavil již dřív. Ta linka začíná v jednotce v konektoru 2 na pozici 15 - když jsem ten odpojil, tak dveře byli zavřené (ale nonstop i když byli otevřené) ale světla nesvíla. To už jsem byl v prdeli a ještě začal padat sníh. Tak sedím doma na schématy, dívám se a padla mi do oka pojistka S14, protože od ní vede napětí do všech dveří. No šel jsem to zkusit a ta kurva byla fakt spálená. Po výměně začalo všechno fungovat a je hotovo. Až po výměně pojistky jsem se podíval k čemu slouží a je k napájení vnitřního osvětlení - ano jsem idiot, ale kdyby to bylo v angličtině tak není problém a nutno na mou obranu říci, že jsem jako první kontroloval všechny pojistky, ale ten přepálený spoj v pojistce jsem prostě přehlédl a opravdu to nešlo uplně na první pohled vidět. Fakt by měl zajímalo jak tak jednotka pracuje, že když se spálí pojistka pro osvětlení, tak siganlizuje otevřené dveře.
A ani nechápu jak se ta pojistka mohla přepálit. Jediné co jsem dělal, bylo to, že jsem měnil LED^* žárovku v kufru, ale kufr mi celou dobu svítil.

Mám ale jednu otázku. S jednotkou komfortu kterou jsem koupil mi nejde dálkové zamykání, to je kvůli tomu, že se to musí nejspíš napárovat přes VAG že?

A nechce někdo jednotku komfortu na A6 C5 2001? Válí se mi doma jedna zánovní

Musíš přizpůsobit klice buď diag nebo musíš mít zámek řidiče a postup tu někde byl.

Mel by ti fungovat tento navod

Jednotku si nech, ona se bude nekdy hodit