AUDI KLUB

Nějak plavu v apce myaudi. Connect frčí v autě, google mapy také, ale v apce nejsou žádné možnosti a info o autě (odemčení, dojezd...) Jsem připojen na wifi auta a apka hlásí připojení. I tak žádné možnosti. Dle návodu mám zadat key usera, ale není kam. Auto je z druhé ruky. Díky za jakékoliv info. Q7 2016.

Vojdes do audi conect a zadas kod, 4 cislie. Vytvoris si ho v compe v myaudi a v uzivatelovi

To je právě ten problém. A autě nikde není možnost ten pin zadat. Chybí tam položka na uživatele. V apce nastaven.

Cs,taky se v tom moc nevyznam a docela me tozajima mam stejny problem..Ale jeden pan v audi dresden kde jsem vuz koupil mi rekl ze to stoji asi cca 250euro a odemknou se ti prave tyhle funkce..Lubomnt nam urco poradi...Jeste moc nerozumim LIM Tempomat^* a co je nejvic v drive select jak menim zvuk vyfukoveho potrubi to je mazec opravdu vychytana vec

Ja som zastal na mrtvom bode. 4-cislie, co som si vytvoril v mojej RS6 2018 v myaudi neberie. Ani po zmene na ine. Kamaratovi v audi tvrdili, ze ked voz nema vo vybave nudzove volanie v pripade havarie (neviem odborny nazov), tak to nejde. Vybodol som sa na to, k zivotu to nepotrebujem

Nemam nouzove volani a audi connect jsem normalne sparoval a funguje vse. Akorat si nepamatuji jak.

Nouzove volani mam je to plna vybava.Ved Lubo je tam tolko veci ze ma skoro sedacka vyfajcila

Ja mam takisto skoro plnu vybavu, no neslo mi to ani za nic. Vzdy zahlasilo chybu

Nehlasi ti niekde vyprsanu licenciu? E-call s tym nema nic spolocne, ak mas v aute SIM. To zadani PINu v aute je nekde v menu zahrabane, co tam mas za system?

Ja mam MIB2. Licenciu nemam vyprsanu, auto ma len rok a pol.

Ok, bol som sa schvalne pozriet do auta a cely proces som si zopakoval. Pre aktivaciu v aute potrebujes 8 miestny pin ktory si vygenerujes na webe my.audi.com Budes musiet zrejme auto odobrat a pridat, aby ti to ponuklo

A jeste jedna stupid otazecka at nezakladame new tema.Kde najdu v MMI^* hladinu adblue??At hledam jak hledam porad nic.Jinak hore mam nejake tlacitka na strope sos to asi chapu len nevim ako tam nastavit 112.A druhe tlacitko je servis ale k cemu slouzi???A treti je asi zamek auta ale taky nevim...dik moc panove

Věnoval jsem tomu dosti času a stále vše resetoval, ale výsledek 0. V autě se prostě nikdy neobjeví možnost zadat pin a připojit. Dle všeho je problém s pořízením ojetého vozu a nějaké vazbě na min. majitele. I když mám novou smlouvu hlavního usera:-( A adblue počítám nikde nebude. Jen řve, když už je málo.

Nemel by to byt nutne problem a kdyztak importer/prodejce by to mel vyresit

Audi tvrdí, že na to auto není hardwarově vybaveno. Min. majitel zase, že to frčelo.

Rád bych sdílel své znechucení z nefunkcionality a nedodělanosti Q7

Internet
Připojit auto k internetu přes Bluetooth, Wifi – nejde neumí – musí mít vlastní sim kartu… = další zbytečné náklady za paušál SIM, když auto může čerpat z datového balíčku připojeného mobilu (Volvo XC90 umí přes Bluetooth i přes WiFi jako tzv. tethering)

Carplay
Neumí to připojit CARPLAY bezdrátově (vůz má WiFi i Bluetooth, ale nejde. Tečka.)– jen po kabelu – bezdrátové nabíjení mobilu je bezcenné – stejně musíte připojit mobil kabelem. Ten, kdo jezdí často do zahraničí ví, že aplikace Waze má vždy puštěnou…

Vzdálený start
nastartovat vzdáleně přes originální aplikaci (tedy spustit klimatizaci vzdáleně) – nejde neumí – bezdrátový ovladač je naprd, pokud přijíždíte na nádraží či na letiště, páč vyhřívání zapnete, až máte auto na dohled a za 5 minut jej prostě nevyhřejete a bez dálkového startu v létě nepustíte klimatizaci půl hoďky dopředu (Volvo i BMW umí dálkový start, což dělá webasto nadbytečné)

Vzdálená konektivita
neumí odemykat/zamykat, spustit nezávislé topení přes aplikaci v mobilu kolega s Kodiakem se mi směje, co jsem to pořídil za šrot.

Ovládání sedadla spolujezdce
Bohužel audi neumí ovládat sedadlo spolujezdce z místa řidiče – typicky, když vám sedí na sedadle babička nebo vaše žena sedí v zadu s dítětem a nemá šanci si posunout sedačku před sebou… Volvo umí ovládat z místa řidiče i spolujezdcovo sedadlo u Superbu/Kodiaku jsou tlačítka rovnou na opěradle.

Ovládání 5 dveří
páté z místa řidiče nebo klíčem jdou pouze otevřít, ale bohužel nejdou zavřít. Typicky v dešti se vám nechce vylézat moknout a zavírat tlačítkem na dveřích… Volvo a Superb tuto funkci zvládají...

Absence výřezu pro mýtné krabičky
Čelní sklo je pokovené, ale na rozdíl od Superbu, který má výřez u zrcátka, kde pokovení není a umožnuje průchod signálu mýtným krabičkám (Francie, Itálie, Chorvatsko) – mám mýtnou krabičku FR a HR ale musím jezdit jiným autem do těchto zemí… ☹

Webradio
Nemá vlastní aplikaci, přestože auto je připojeno přes sim k internetu - nechápu

iPad držák
Audi nemá držák na iPad – (nechci tablet na androidu) – máme apple účty = online přístupy k filmům a hudbě – originální tablet AUDI vůbec problém neřeší... Volvo nabízí typicky držák na iPad + adaptér na libovolnou velikost iPadu + nabíjení...

Velikost klíčů
klíče jsou obrovské lodičky, které se nevejdou do kapsy Volvo či Range Rover nabízí voděodolný chip o velikosti malé flešky asi 1/3 velikosti normálního klíče

Zavazadlový prostor
prostor v kufru nenabízí háčky na uchycení tašek či gumičky atd nemluvě o verzatilitě (prostě tam nejsou háčky, na které byste pověsili tašku – prostě tam nejsou)
menší zavazadlový prostor a hůře využitelný než XC90

Suma sumárum – soudruzi v NDR jaksi zapomněli na potřeby zákazníka

V MMI^* ukazatel hladiny AdBlue není ... na rozdíl od jiných značek např. Volvo

No zrovna z XC90 jsem k Q7 utekl. Internet normálka jede a tahá data z telefonu. Stačí vybrat zdroj datového připojení. Sedadlo spolujezdce rychlovka aktivace VCDS a jede. 5. dveře taky lze. Tlačítko stačí držet déle. Jinak ten přístup z aplikace je fakt peklo a i Scala tomu dá na frak:-)

Hmm, pro mne je Q7 velký omyl a hodlám se jí co nejdříve zbavit.

mám doma obě XC90 inscription 2018 i Q7 2018 ...
předtím BMW535d a BMW745i ... leč přišla rodina a potřeba velkého zavazadlového prostoru a X5 byla malá a X7 ještě nebyla na trhu...

Internet na Q7 nejde “tahat” z telefonu - potvrzeno s PIA prodejcem ... pokud ano, tak asi nejde u mého modelu. Používám iPhone. Volvo se k hotspotu umí připojit přes BT nebo WiFi , Audi Q7 bohužel nikoli. Pokud jsem něco přehlédl (a moula z AUDI zjevně nevi) tak budu vděčen za radu.

Sedadlo spolujezdce fakt nejde - v MMI^* není taková volba. Omlouvám se, ale netuším co je rychlá aktivace ve VDCS ... prodejce potvrdil, že to nejde...

5 dveře - držím tlačítko i minutu a jediné co se ozývá je cvakání zámku jak se otevírá naprázdno (stejný výsledek a klíči i tlačítku u řidiče.

Beze sporu jsou pozitiva u AUDI co do podvozku a motoru, ale D5 Polestar jede tiše a velmi svižně a dálniční přesuny jsou prakticky ve stejném čase a komfortu.

Jak jsem výše zmínil, často nechávám auto na nádraží či letišti a je rozdíl přijet vlakem na nádraží a mít nastartováno a vychlazeno nebo dosednout na ranvej a pustit z mobilu vyhřívání což umí i Škoda, nikoli však AUDI.
Q7 má špatně vyřešený zavazadlový prostor oproti geniálnímu Versatility paketu ve Volvu, takže nákupní taška se v Q7 v první zatáčce vysype, žadné další prostory pod podlahou zavazadelníku, který je navíc menší, takže na letiště s prarodiči a kufry jedině s XC90.

Neprůchozí čelní sklo pro signál mýtné krabičky, protože používám mýtnou krabičku - je to naprd - údajně se začala dělat skla s výřezem pro telepass.

Webrádio (oblíbená stanice bez reklam) jedině přes telefon ( nechápu, proč to nemá vlastní apku - volvo má 3 apky Tunein, Spotify a ovadač iPod. To samozřejmě nemluvím o tom, že webradio má 3x lepší kvalitu, která se projeví zejména u lepších audiosoustav (Bose, Harman apod)

To co oceňuji na Q7 je otočný ovladač, který však s faceliftem 2019 z Q7 zmizel, takže jsou tam už jen velké displeje a funkcionalita se nezlepšila...

K my audi - 4 ciselny kod je na stranke my audi. Uz som to davno tozbehal. Mam aj nudzove volanie, bolo
To zahrabane v menu MMI^* na telefon