Jste anonymní uživatel! Přihlásit se nebo Registrovat, Dnes je čtvrtek, 28 března 2024
Celkem je zde 320 lidí (5 přihlášených)
Nyní online
Přihlásit se /Registrovat
Přezdívka:
Heslo:
Bezpečnostní kód: Bezpečnostní kód
Opište kód::

Informace o serveru
Nejnovější: Wejdík
Uživatelů dnes: 0
Uživatelů včera: 0
Uživatelů celkem: 48 388
Online návštěvníků
Návštěvníků: 315
Uživatelů: 5
Celkem: 320

Jste anonymní uživatel. Můžete se zdarma zaregistrovat zde
AK nováček
AK nováček


Registrace: 20.2. 2017
Příspěvků: 4 | Témat: 1

30.06 2017 22:33


Ahojte všetci,

prosím o radu všetkých, ktorí sa rozumejú prevodovkám, ako mám postupovať s mojou nedávno kupovanou S6 z Nemecka (C7, ročník 2013, prevodovka DSG* DL501).

Prvotné problémy
Už od kedy som to kúpil, tak som pri dlhšej jazde po meste zaznamenal, že občas tá prevodovka urobila nejaký "kiks" v meste, najčastejšie pri rozbiehaní alebo pri nízkych rýchlostiach obecne. Čím viac som si na auto zvykal, tak tým častejšie som evidoval, že pri rozbiehaní auta niekedy prevodovka prudko trhne, až nepríjemne. Najviac sa to prejavovalo pri start&stop, keď po znovunaštartovaní motoru musím počkať aj 4-5 sekúnd s pridaním plynu, inak je ten rozbeh veľmi trhaný a na také auto veľmi neprirodzený.

Pokus o riešenie
Dal som teda auto do servisu, kde som im povedal, nech sa pozrú aj na prevodovku a prišli na to, že je tam naliaty nesprávny typ oleja (žltý namiesto zeleného alebo naopak?) a že to pravdepodobne bude tým. Tak ju kompletne prepláchli veľkým množstvom správneho oleja a urobili novú adaptáciu. To celé sa robilo pri cca 118tis. km, prvá výmena oleja bola podľa servisných záznamov po 60tis a vtedy tam asi dali ten nesprávny typ oleja (v záznamoch nie je uvedená ani použitá špecifikácia oleja).

To však nakoniec nepomohlo a problémy s prevodovkou pretrvávajú, ba povedal by som že sa s časom ešte prehlbujú (aktuálne mám 122tis km). V servise skontrolovali aj software prevodovky a ten je vraj najnovší.

Aktuálne problémy
Počas bežného jazdenia vo vyšších rýchlostiach radí prevodovka hladko, všetky zaváhania sa odohrávajú pri rozbiehaniach a pri striedaní brzdy a plynu v meste. K týmto problémom nedochádza vždy, je to stále len cca tak 20% výskytov, zväčša už po zahriatí prevodovky pri dlhších trasách.

Napr. pri státí na semafóre sa auto pri pustení brzdy niekedy ťažko rozbieha, otáčky motora padnú, potom začnú kolísať a auto sa len cukanými pohybmi pomaly posúva dopredu, niekedy však ani to nie a auto len stojí a "bojuje". Najviac ma to znepokojuje, keď stojím na kopci, pustím brzdu a auto začne cúvať. Niekedy veľmi rýchlo, niekedy s tým prevodovka bojuje, ale keď rýchlo pridám na plyne, tak sa pohne dopredu v pohode.

Jedným vodítkom môže byť, že keď mám zapnutú automatickú brzdu pri rozjezde (A), čiže k rozbehnutiu musím pridať plyn, tak vtedy sa auto rozbieha tak, ako by malo - hladko a plynulo.

Párkrát sa mi aj stalo, že keď dochádzam ku križovatke a chcem spomalovať, t.j. pustím plyn a chcem len zotrvačnosťou dôjsť, tak motor namiesto plachtenia ďalej ťahá a ide akoby pod plynom (patrné aj z palubného počítača aj pocitovo), takže musím brzdiť nie len auto ale aj motor (raz mi tak aj vyleteli otáčky, ako sa auto dralo dopredu a ja mal čo robiť to ubrzdiť).

Raz sa mi stalo aj to, že pri rozbiehaní na križovatke mi po pridaní plynu vyleteli otáčky, ale prevodovka nezabrala vôbec, takže som iba stál, musel som to skúšať ešte raz. Toto však bol zatiaľ len jeden izolovaný prípad.

Najviac chýb robí prevodovka pri samotnom rozbiehaní, keď na križovatke trochu pridám plyn, .. nič nič a potom s celým autom trhne. Najčastejšie sa to deje, keď som tesne pred pridaním plynu stál na brzde, napr. keď brzdím pred križovatkou a potom keď naskočí zelená, jemne šlapnem na plyn a vtedy to s autom zacuká, otáčky zakolíšu a celý pocit z jazdenia na takom aute je v prdeli

Viete mi zhruba napovedať, o akú závadu sa môže pravdepodobne jednať a ako by ste postupovali s ďalšou diagnostikou/opravou? V riadiacej jednotke nehlási prevodovka žiaden problém, hlásim ich iba ja ako citlivý šofér dobrého auta a nie je mi to ľahostajné.

Díky moc za všetky tipy a pomoc.
Vlado
nahoru

sponzor





30.06 2017 22:33


reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

nahoru

AK fanatik
AK fanatik

Muž
Registrace: 14.1. 2011
Příspěvků: 6658 | Témat: 72

01.07 2017 6:01


Prevodovka von. Mechatronika, dvojspojka, niekedy vadna aj RJ, na dialku sa to neda povedat
nahoru

AK fanatik
AK fanatik

Muž
Registrace: 14.1. 2011
Příspěvků: 6658 | Témat: 72

01.07 2017 6:02


A inak - ked pises S6 mas benzin?
nahoru

AK nováček
AK nováček


Registrace: 20.2. 2017
Příspěvků: 4 | Témat: 1

01.07 2017 9:34


Ano, benzin, 4.0 TFSI*. Ako dlho moze cca trvat diagnostika? Som z Brna, musel by som si to nejak naplanovat.
nahoru

AK fanatik
AK fanatik

Muž
Registrace: 14.1. 2011
Příspěvků: 6658 | Témat: 72

01.07 2017 12:34


Uz som 2x pisal do spravy tel.kontakt, treba sa pytat tam. Ja do 5.7 nerobim
nahoru

AK nováček
AK nováček


Registrace: 24.12. 2015
Příspěvků: 25 | Témat: 1

08.07 2017 0:22


Nu oprava jak pise lubo, ale jinak 120tis km na stronic v S6 bych rekl hodne dobra vydrz. V obycejnych motorizacich padaji v rozmezi 80-150tis km
nahoru

AK fanatik
AK fanatik

Muž
Registrace: 14.1. 2011
Příspěvků: 6658 | Témat: 72

08.07 2017 8:58


RS5, co sme robili naposledy z tychto silnych benzinov vydrzala 180.000km
Naposledy upravil lubomt dne 09.08 2017 2:12, celkově upraveno 1 krát. (1% původního příspěvku)
nahoru

AK nováček
AK nováček

Muž
Registrace: 28.6. 2016
Příspěvků: 18 | Témat: 4

08.08 2017 11:16


lubomt (08.07 2017 8:58) orig :
RS5 cosme robili naposledy z tychto silnych benzinov vydrzala 180.000km


Čo sa na tych prevodovkach pokazi ? Napriklad na tej RS5 čo si uviedol..? Díky za odpoveď.
nahoru

sponzor





08.08 2017 11:16


reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

nahoru

AK fanatik
AK fanatik

Muž
Registrace: 14.1. 2011
Příspěvků: 6658 | Témat: 72

09.08 2017 2:12


To, co na kazdej S-tronic + ze tým neustálym jazdením vo vysokom výkone ešte uvaríš aj computer
nahoru

AK nováček
AK nováček


Registrace: 13.12. 2016
Příspěvků: 1 | Témat: 0

12.11 2017 0:10


mxpwladimir:

Podle tvého popisu mám stejnou závadu na převodovce. Prosím o radu jakým způsobem
odstranit tuto poruchu. Díky za pomoc.
Pavel
nahoru

AK fanatik
AK fanatik

Muž
Registrace: 14.1. 2011
Příspěvků: 6658 | Témat: 72

12.11 2017 22:08


Poslal slm Ti sukromnu spravu
nahoru

AK nováček
AK nováček


Registrace: 1.10. 2019
Příspěvků: 3 | Témat: 1

28.10 2019 19:07


Zdravím
Chcel by som sa opytat čo nakoniec volo s tou prevodovkou na audi s6

Mam rovnaky problém.
Dakujem za odpoveď
nahoru

AK fanatik
AK fanatik

Muž
Registrace: 14.1. 2011
Příspěvků: 6658 | Témat: 72

28.10 2019 19:57


Ale máš 8.st Tiptronic*, vsak?
nahoru

Zobrazit příspěvky z předchozích:   
Přidat nové téma Zaslat odpověď Pomohl vám tento příspěvek? Poděkujte autorovi
Nejčastější tagy na fóru (řazeno abecedně)
[vyřešeno] 1.2tdi 1.4i 1.6 1.6td 1.8 1.8t 1.9tdi 100 2.0fsi 2.0tdi 2.0tfsi 2.2t 2.5tdi 2.7t 2.7tdi 2.8 3.0tdi 3.3tdi 4.2 4.2tdi 4b 4f 80 8e 8l 8p a2 a3 a3 8p a4 a5 a6 a6 4f a7 a8 abs aditiva afs airbag ak certifikace ak eshop ak garáž ak karta ak kšiltovka ak servis ak svp ak vlajka ak znak alarm allegro allroad alternátor alu kola ami antiradar anténa asr audi audiklub audio autobaterie automat automaticka prevodovka autopotahy autorádio b2 b3 b4 b5 b6 b7 b8 baterie bezpečnostní šrouby bioethanol biturbo bixenon blacklist blikající kontrolky bliká žhavení blinkry blow off blow-off ventil bluetooth bmk bns bose bov brake fault brzdová kapalina brzdové světlo brzdy budíky bílý dým c3 c4 c5 c6 c7 cabrio canbus cd changer centrální zamykání changer chcípá chip chiptuning chladič chladící kapalina chladící systém chorus chrom chyba climatronic cng coming home comming home common-rail concert cukání cívka d1s d2 d2r d2s daylight demontáž denní svícení destičky dešťový senzor diagnostika diferenciál displej dobíjení dpf drl dsg dvb-t dvd dveře dx dálkové ovládání e85 ecu eds egr elektrická okna elektrika elektromobil elsa emise epc esp et ethanol facelift filtr filtr pevných částic fis fsi fólie g71 geometrie gps gufera h1 h4 h7 hagusy haldex hallův snímač halogen handsfree headup hid hodiny homelink hučení hydroměnič hydroštel imobilizér insp intercooler ipad iphone ipod iso isofix jak na to k-jetronic kabel kamera kapota karburátor kardan karoserie katalyzátor keyless klepání klepání motoru klika klima klimatizace klub klubová karta klínový řemen klíč kola kolísání otáček komfortni jednotka kompresor konektor kontrolka kontrolka airbagu kontrolka brzd kontrolka mazání kontrolka motoru kotouče kouřivost kufr kód rádia kůže lambda lambda sonda lampy leaving home led letní pneu lišty dveří ln2 log loketní opěrka low-range ložiska ložisko lpg manuál manžeta mapy maska maxidot mazání mlhovky mlžení oken mmi mmi 2g mmi 3g montáž motor mp3 mtm multifunkční volant multitronic měchy měrka oleje n75 napínací kladka napínák nastavení nastavení hodin navigace naviplus nefunguje nejede nestartuje netopí netáhne netěsnost nezávislé topení neřadí nouzový režim nádrž náklon světel náprava nárazník návod odblokování odtok odvzdušnění odvětrání klikové skříně oel okno olej olejnička olejová měrka olejová vana ostřikovač osvětlení osvětlení spz otáčkoměr otáčky palivoměr palivová soustava palivové čerpadlo palivový filtr palubní deska palubní pc parkovací brzda parkovací senzory parkovačky pd pdc phatnoise plnění plovák plynový pedál pneu podsvícení podtlak podvozek pojistka pojistky pojištění pomoc prosim popis pojistek posilovač počátek vstřiku pružiny pylový filtr párování klíče přehřívání přepínač světel přestavba převodovka příručka přístrojová deska q5 q7 quattro radar radio ramena redukce regulace turba relé blinkrů relé světel renovace disků repase repro rns rns-d rns-e rozvodový řemen rozvody rs4 rs6 ruční brzda rádiem řízené hodiny rádio s-line s-tronic s2 s3 s4 s6 s8 safe safe kód schéma sd karta sedačky senzor service servis servisní interval servo servo olej servotronic servořízení setrvačník seřízení hodin seřízení světel silentbloky sklo skryté menu snímač teploty spojka sportovní podvozek spotreba spotřeba spotřeba oleje spínací skříňka sraz ssp stahovačka start start-stop startování startér stk studený start stěrače střešní nosič střešní okno subwoofer svetla svody svolávací akce svítivost svíčky světla symboly symphony syčení sání síto sacího koše tachometr tažné zařízení tdi telefon tempomat teploměr teplota motoru teplotní snímač teplý start termostat teče servo olej tfsi tiptronic tlak tlak oleje tlak turba tlumiče topení torsen tpms trippling tt tuning turbo tuzing tv tuner táhlo tónování těsnění těsnění pod hlavou třetí brzdové světlo usb v8 vag vag chyby vačky vcds vdcs ventilakce ventilakcička ventilátor ventilátor chladiče vibrace vif vin vlnovec voda vodní pumpa volant volnoběh vrzání vstřik vstřikovací čerpadlo vstřikovače vstřiky vyhřívání vyhřívání okna vyhřívání sedaček vynechává vypíná vyčištění vzduchový filtr váha vzduchu víko ventilů výfuk výkon výměna vývěva větrák w12 wastegate webasto xcarlink xenon zadní stěrač zadní světla zamrzání zapalování zapojení zatékání zdvihátko ventilu zesilovač zimní pneu zpátečka zpětné zrcátko zrcátka zrcátka-ovládání zrcátka-stmívání zrcátka-vyhřívání zrcátko ztráta oleje zvýšení výkonu základní nastavení zámek dveří zámek kufru zásuvka únik oleje čelní sklo čep černý kouř čerpadlo čeština čidlo oleje čidlo teploty čidlo teploty oleje čištění čištění trysek řazení řemen řemenice řídící jednotka řízení řízení motoru škrtící klapka škube šíbr žhavení žhavící svíčky žárovky

 
Přejít na:
AUDIKLUB.cz | AUDI KLUB - Vše co potřebujete vědět o vozech značky AUDI
Veškeré příspěvky vyjadřují názory a přesvědčení každého autora. Bez souhlasu autora je zakázáno příspěvky a články šířit, kopírovat nebo jinak zveřejňovat.
K odběru novinek použijte dle libosti: RSS 0.91 - 0.92 - 2.0 nebo Atom.
© 2006 - 2018 Audiklub.cz / Kontakt: Soukromá zpráva nebo email