AUDI KLUB

Zdravím vás,
Mam na vás dotaz hledám tady celou noc ale nenašel sem nic co by bylo podobni mému problému.
Začnu autem .. mam A4 V6 2,5- 120KW s Automatem Rv.2004 Problém je že při prudším rozjezdu se autor začne třást ale trvá to jen chvíli sekund nebo dokud nedosáhne určitých otáček a je jedno jestli se rozjíždím z 0 nebo ze 100 a DAM^* a pak se rozjíždím děla mi to i na S aj D
nevíte v čem by mněl byt problém před tím než zajdu do servisu a budou se mne snažit oj**t
? známého nemam ale chodím do servisu ale tam se mi do motoru pustit nechtějí takže budu muset zajit do jiného kde mňe neznají.
nájezd 250XXX KM Auto mam cca Pul roku
Pokud někoho něco napadne budu vděčný za radu

To máš quattro^*?

Ne neni to quattro^*.. jenom přednokolka

Trochu nerozmim těmto rutinním hláškam že v servisu vas musej vždy ojebat... serou mě tyhle hesla hlavně aby jste nemuseli vyndat náhodou korunu někde. ..Jinak si vymen poloosy a mas klid.

To víš, každej mechoš je vlastně loupežník, protože si žádá peněz.

Nejde tu nějak o peníze ale mam zkušenost s tým že za výměnu ramena kde chtěly v jednem servisu 2 krát víc jako ve zbylých takže zla zkušenost no .. kdybych mněl čas ,nářadí a zvedák tak si většinu udělám sám ale nemam ☹ ale dík uvidíme co mi poví v servisu.

Bohužel kvalitních automechaniků "srdcařů" je jako šafránu. Nehledej za tím vždy jen skrblictví, ale spíš negativní životní zkušenosti.

Tak mechanik srdcar je taková divná forma podnikání přijde mi... podnikám proto abych měl flexi prac dobu a úměrně peněz tomu co umím jinak mužu chodit k pasu. Bohužel s kolenovrtsvim a vyčuraností sem prakticky v denním styku ale ano vždy to tak být nemusí.

Mechanik srdcař = udělá svou práci na 110% a nic neojebe. Tak je to myšleno.

Mám resp. měl jsem mechanika na auta, znám ho roky. Ale od loňska se začal kurvit. Honem honem práce moc všechno musím stíhat. O penězích jsem se s ním nehádal nikdy, jestě mu to občas zaokrouhlil o pár stovek nahoru na celé tisícovky. Co si řekl to sem mu zaplatil. A za to sem čekal správně odvedenou práci.

- při výměně spojky opomněl dát do nového domečku nového ložiska nové gufero. Smálo se na mě ze stolu, takže si to střihnul ještě jednou. Nedal tam totiž žádné.
- na nádržce brzdovky opomněl odříznout zaslepení nátrubku pro připojení hadičky spojky. Jak se mu vlastně povedlo s tímhle vyměnit i kapalinu ve spojce netuším.
- poslední kapka byly nedotažené šrouby nápravnice při výměně jejich silentbloků a ještě ji tam dal blbě. Stálo mě to tři geometrie, dvě spodní ramena, dost času a kurevsky hodně sprostých slov.

Výměnu axiálních táhel řízení jsem si raději udělal sám, beztak by ten kokot chtěl tahat ven celou převodku. A rozvody o tom jsem ani neuvažoval že bych mu to snad dal. Raději už taky sám.

Mechanika srdcaře bych vyvážil zlatem!!

Jo bohužel i tohle se muže stát.

Cim viac si robis veci sam tym si v konecnom dosledku stastnejsi, lebo dnes sa dobri mechanici nenosia..Su to len menici dielov s prehnanymi marzami a uz ked vstupite do dielne rozmyslaju ako vas o****t..Sorry ale cest vynimkam (tych je tak mozno 10 percent).

A co je horsie ked clovek postuduje urovnou znalosti predbehne tych "mechanikov" velmi rychlo.