Jste anonymní uživatel! Přihlásit se nebo Registrovat, Dnes je čtvrtek, 28 března 2024
Celkem je zde 380 lidí (9 přihlášených)
Nyní online
Přihlásit se /Registrovat
Přezdívka:
Heslo:
Bezpečnostní kód: Bezpečnostní kód
Opište kód::

Informace o serveru
Nejnovější: eliska123
Uživatelů dnes: 3
Uživatelů včera: 0
Uživatelů celkem: 48 391
Online návštěvníků
Návštěvníků: 371
Uživatelů: 9
Celkem: 380

Jste anonymní uživatel. Můžete se zdarma zaregistrovat zde
AK senior
AK senior


Registrace: 3.12. 2006
Příspěvků: 1701 | Témat: 5

08.11 2012 20:42


knedlifek:
MUFTY: Dávám samo VIF. Co tý myslíš, že to mohlo být? Už tě nebu trápit. Ale i tak bti děkuji za diskuzi, dal bych ti karmu, ale už jsem jí všechnu rozdal a nemůžu át další.


Nedovolím si hádať čo to mohlo byť, pretože si ten zvuk neviem predstaviť, je to ťažko určiť takto.
nahoru

sponzor





08.11 2012 20:42


reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

nahoru

AK fanda
AK fanda


Registrace: 5.12. 2007
Příspěvků: 4000 | Témat: 60

09.11 2012 8:53


MUFTY: oki, umyselne som nerozlisoval vstrekovanie nafty/mocoviny do vyfuku ( pred filter ) u nakladiakov.
Princip, preco maju s DPF* filtrami osobaky problem a nakladiaky nie, ostava.
Kto chel, pochopil.
nahoru

AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 3.4. 2011
Příspěvků: 179 | Témat: 35

09.11 2012 9:59


Je to toto?
audiklub.cz
Zaregistrujte se nebo se Přihlašte do systému
Sry že se na to zase ptám, ale aditivum jsem nikdy zatím nedával, ani v zimě, tak chci zkusit radši něco prověřeného. Díky
nahoru

AK senior
AK senior

Muž
Registrace: 15.11. 2011
Příspěvků: 1547 | Témat: 62

09.11 2012 10:41


astragsicko: No jasný. Nejllpši prý na trhu
nahoru

AK senior
AK senior

Muž
Registrace: 15.11. 2011
Příspěvků: 1547 | Témat: 62

03.05 2013 15:28


Tak mi zjistil Vlastík, že je to přesuvník. Že když je motor zahřátej, tak z nepochopitelného důvodu odjede nakonec.
Škoda, že se nevyplatí jen přesuvník. Za studena o.k.
nahoru

AK allstar
AK allstar


Registrace: 5.6. 2010
Příspěvků: 14254 | Témat: 6753

03.05 2013 16:48


tak tam lej na kazdou nadrz neco vifu nebo co 5 nadrzi decku nejakeho oleje do 2 taktu a budes mit predsuvnik namazany
nahoru

AK senior
AK senior

Muž
Registrace: 15.11. 2011
Příspěvků: 1547 | Témat: 62

03.05 2013 17:39


Leju od prvniho zjisteni vif jak v lete tak v zime. Tim to bohuzel nebude, to by delalo i za studena. Vlasta rikal, ze kdyz je zahratej, tak proste najednou odjede. Tak nevim. Myslim si, ze jsem brzy napise presne vysvetleni.
nahoru

AK senior
AK senior

Muž
Registrace: 15.11. 2011
Příspěvků: 1547 | Témat: 62

05.05 2013 10:23


To nekde musí hodit spatne hodnoty z elektroniky, jinak to neni mozny
nahoru

sponzor





05.05 2013 10:23


reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

nahoru

AK batole
AK batole


Registrace: 1.12. 2010
Příspěvků: 137 | Témat: 15

06.05 2013 22:39


Zdravim klubaky, nasel jsem prispevek s podobnym nazvem, tak bych toto tema znovu otevrel s dotazem tykajicim se taky 2.5 TDI* V6 AKE. Motor se mi zda tissi, kdyz neni zahraty, tj. dokud teplota chladici kapaliny nedosahne cca 85 C, zda se mi jeho projev kultivovanejsi, po prekroceni teto hodnoty je zvuk trochu traktorovejsi. Dnes ta zmena byla celkem zretelna (mel jsem vyplou klimu i radio). Jinak se auto chova normalne. Mohlo by to byt nastaveni predvstriku (jen tipuju) nebo neco jineho?
nahoru

AK nováček
AK nováček


Registrace: 3.10. 2014
Příspěvků: 19 | Témat: 16777214

11.06 2019 11:46


Ahojte klubaci na mem motoru 2.5 v6 114kw chybelo na jednom ventilu vahadlo (5 valec 2 saci ventil) ktere se zlomylo zrejme kvuli opotrebeni vacek po demontazi vacek jsem vyzkousel jestly ventily jsou ve stejne urovni, zdali se hybou a zdali ma motor stejne tlaky coz vse dopadlo ok. Po vymene novych vacek a vsech hydrostelu vahadel a podlozek se po ozivovani motoru( spadla nafta atd )zacal ozivat z motoru zvuk jako kdyby startoval stabilak takove foukani vzduchu do prazdna motor po chvilce naskocil takze jsem nemel moznost zjistit odkut to slo a po opetovnem zdechnuti a odpojeni nafty to motor uz neudelal avsak ted kdyz motor bezi ma to na 4 a 5 valci divny zvuk takove susteni zkoumano podle stetoskopu. podle nekterych nazoru zakarbonovanej ventil podle nekterejch podpalenej ventil ale nic z toho se me moc nezda napada nekoho ze znalejch co jeste zkouknout a jake testy lze jeste provest?
nahoru

AK senior
AK senior


Registrace: 31.5. 2010
Příspěvků: 1359 | Témat: 69

11.06 2019 12:43


Pokud jsou tlaky OK neměl by být podpaleny ventil přECI*. No a řešit zvuk po PC je Holý nesmysl to proste nejde. Takže to chce někam zajet za někým kdo ty motory zná.
nahoru

AK fanatik
AK fanatik

Muž
Registrace: 4.10. 2006
Příspěvků: 7141 | Témat: 19

11.06 2019 14:01


První zásadní věc když je spadlý vahadlo a není známo jak dlouho tak ten ventil promačkat zda běhá a jakmile je zapečenej a nevrací se tak palici ideal dolu a nechat komplet udelat.
nahoru

AK nováček
AK nováček


Registrace: 3.10. 2014
Příspěvků: 19 | Témat: 16777214

11.06 2019 21:08


jasne ze nejde resit zvuk pres pc :d ale ptam se kdo to mel a jak to resil :d pred nasazenim vacek jsem udelal co pise satas a promackal jsem je vechny venitly sly uplne stejne zadne znamky sily ci trhaveho posuvu a nevydavalo to zadne podivne zvuky motor jede ladne a uz se netrepe jako se trepal predtim jen to vydava divnej zvuk coz usuzuji zanesenim na driku ventilu protoze nepracoval a na talirku kama vzduch produ a tudiz to vse vydava divny zvuk. jde mi oto ze spousta lidi co se zivi opravama motoru mi nezavisle na sobe reklo ze si to mam nechat vycistit pomoci pripravku co dela jedna firma a melo by to bejt ok tak se rad ptam zde zkusenechj kluku zdali s tim maj zkusenosti!

SATAS: prosim te nemas moznost sehnat lozisko na viscospojku jedna se o cislo WS2263 [/img]
nahoru

AK nováček
AK nováček


Registrace: 3.10. 2014
Příspěvků: 19 | Témat: 16777214

21.06 2019 8:52


Tak lozisko jsem sehnal za 400kc z francie a kamaradovi jsem obednal taky takze postovne 200kc ted jeste doresit tu dekarbonizaci motoru

takze zvuky jsou pryc podle vseho tento ventil nejel hodne dlouho  a byl silne zakarbonovany. sundal jsem sani a do kazde saci komory jsem strikal cistic karburatoru a pote jej vzduchem a nasledne protocenim motoru vycistil takhle porad dokola asi tak 50krat a svete div se kanaly sani jak ze skatulky nablejskane a zvuk nikde. najeto 2 tisice km a vse zatim ok tak snad to vydrzi.
nahoru

Zobrazit příspěvky z předchozích:   
Přidat nové téma Zaslat odpověď Pomohl vám tento příspěvek? Poděkujte autorovi
Nejčastější tagy na fóru (řazeno abecedně)
[vyřešeno] 1.2tdi 1.4i 1.6 1.6td 1.8 1.8t 1.9tdi 100 2.0fsi 2.0tdi 2.0tfsi 2.2t 2.5tdi 2.7t 2.7tdi 2.8 3.0tdi 3.3tdi 4.2 4.2tdi 4b 4f 80 8e 8l 8p a2 a3 a3 8p a4 a5 a6 a6 4f a7 a8 abs aditiva afs airbag ak certifikace ak eshop ak garáž ak karta ak kšiltovka ak servis ak svp ak vlajka ak znak alarm allegro allroad alternátor alu kola ami antiradar anténa asr audi audiklub audio autobaterie automat automaticka prevodovka autopotahy autorádio b2 b3 b4 b5 b6 b7 b8 baterie bezpečnostní šrouby bioethanol biturbo bixenon blacklist blikající kontrolky bliká žhavení blinkry blow off blow-off ventil bluetooth bmk bns bose bov brake fault brzdová kapalina brzdové světlo brzdy budíky bílý dým c3 c4 c5 c6 c7 cabrio canbus cd changer centrální zamykání changer chcípá chip chiptuning chladič chladící kapalina chladící systém chorus chrom chyba climatronic cng coming home comming home common-rail concert cukání cívka d1s d2 d2r d2s daylight demontáž denní svícení destičky dešťový senzor diagnostika diferenciál displej dobíjení dpf drl dsg dvb-t dvd dveře dx dálkové ovládání e85 ecu eds egr elektrická okna elektrika elektromobil elsa emise epc esp et ethanol facelift filtr filtr pevných částic fis fsi fólie g71 geometrie gps gufera h1 h4 h7 hagusy haldex hallův snímač halogen handsfree headup hid hodiny homelink hučení hydroměnič hydroštel imobilizér insp intercooler ipad iphone ipod iso isofix jak na to k-jetronic kabel kamera kapota karburátor kardan karoserie katalyzátor keyless klepání klepání motoru klika klima klimatizace klub klubová karta klínový řemen klíč kola kolísání otáček komfortni jednotka kompresor konektor kontrolka kontrolka airbagu kontrolka brzd kontrolka mazání kontrolka motoru kotouče kouřivost kufr kód rádia kůže lambda lambda sonda lampy leaving home led letní pneu lišty dveří ln2 log loketní opěrka low-range ložiska ložisko lpg manuál manžeta mapy maska maxidot mazání mlhovky mlžení oken mmi mmi 2g mmi 3g montáž motor mp3 mtm multifunkční volant multitronic měchy měrka oleje n75 napínací kladka napínák nastavení nastavení hodin navigace naviplus nefunguje nejede nestartuje netopí netáhne netěsnost nezávislé topení neřadí nouzový režim nádrž náklon světel náprava nárazník návod odblokování odtok odvzdušnění odvětrání klikové skříně oel okno olej olejnička olejová měrka olejová vana ostřikovač osvětlení osvětlení spz otáčkoměr otáčky palivoměr palivová soustava palivové čerpadlo palivový filtr palubní deska palubní pc parkovací brzda parkovací senzory parkovačky pd pdc phatnoise plnění plovák plynový pedál pneu podsvícení podtlak podvozek pojistka pojistky pojištění pomoc prosim popis pojistek posilovač počátek vstřiku pružiny pylový filtr párování klíče přehřívání přepínač světel přestavba převodovka příručka přístrojová deska q5 q7 quattro radar radio ramena redukce regulace turba relé blinkrů relé světel renovace disků repase repro rns rns-d rns-e rozvodový řemen rozvody rs4 rs6 ruční brzda rádiem řízené hodiny rádio s-line s-tronic s2 s3 s4 s6 s8 safe safe kód schéma sd karta sedačky senzor service servis servisní interval servo servo olej servotronic servořízení setrvačník seřízení hodin seřízení světel silentbloky sklo skryté menu snímač teploty spojka sportovní podvozek spotreba spotřeba spotřeba oleje spínací skříňka sraz ssp stahovačka start start-stop startování startér stk studený start stěrače střešní nosič střešní okno subwoofer svetla svody svolávací akce svítivost svíčky světla symboly symphony syčení sání síto sacího koše tachometr tažné zařízení tdi telefon tempomat teploměr teplota motoru teplotní snímač teplý start termostat teče servo olej tfsi tiptronic tlak tlak oleje tlak turba tlumiče topení torsen tpms trippling tt tuning turbo tuzing tv tuner táhlo tónování těsnění těsnění pod hlavou třetí brzdové světlo usb v8 vag vag chyby vačky vcds vdcs ventilakce ventilakcička ventilátor ventilátor chladiče vibrace vif vin vlnovec voda vodní pumpa volant volnoběh vrzání vstřik vstřikovací čerpadlo vstřikovače vstřiky vyhřívání vyhřívání okna vyhřívání sedaček vynechává vypíná vyčištění vzduchový filtr váha vzduchu víko ventilů výfuk výkon výměna vývěva větrák w12 wastegate webasto xcarlink xenon zadní stěrač zadní světla zamrzání zapalování zapojení zatékání zdvihátko ventilu zesilovač zimní pneu zpátečka zpětné zrcátko zrcátka zrcátka-ovládání zrcátka-stmívání zrcátka-vyhřívání zrcátko ztráta oleje zvýšení výkonu základní nastavení zámek dveří zámek kufru zásuvka únik oleje čelní sklo čep černý kouř čerpadlo čeština čidlo oleje čidlo teploty čidlo teploty oleje čištění čištění trysek řazení řemen řemenice řídící jednotka řízení řízení motoru škrtící klapka škube šíbr žhavení žhavící svíčky žárovky

 
Přejít na:
AUDIKLUB.cz | AUDI KLUB - Vše co potřebujete vědět o vozech značky AUDI
Veškeré příspěvky vyjadřují názory a přesvědčení každého autora. Bez souhlasu autora je zakázáno příspěvky a články šířit, kopírovat nebo jinak zveřejňovat.
K odběru novinek použijte dle libosti: RSS 0.91 - 0.92 - 2.0 nebo Atom.
© 2006 - 2018 Audiklub.cz / Kontakt: Soukromá zpráva nebo email