AUDI KLUB

Nikde jsem tu k tomu nic pořádného nenašel, tak zakládám nové téma.

U této motorizace 2.0 TFSI^* (BGB, BUL, BWE, BWT a BPG), myslím, že to snad bude stejné pro 147 i 162 kW, jde z katalyzátoru jedna trubka, která se bezprostředně před středním dílem výfuku rozdvojí, ze středního dílu jdou již dvě trubky. které dále vedou do levého a pravého koncového tlumiče.

V rozdvojení před středním tlumičem se mi tak jednou za rok až dva udělá dírka ve sváru mezi trubkami, kterou jsem zatím dvakrát řešil zavařením. Krom spony mezi katalyzátorem a středním dílem mám vše původní tj. střední díl je v jednom celku s oběma koncovými.

Co jsem tak zatím zjišťoval, tak originální střední díl, snad je to toto číslo 8E0253409BR (8E0 253 409BR), je minimálně za patnáct litrů, ale spíš víc. V replice se snad pořádně pro tuto motorizaci nedělá. Něco málo jsem tedy našel, ale značky těch výrobců moc neznám. Našel jsem i od Bosalu a Walkeru, ale dostupnost je pouze v Americe, možná nejsou schválený ani pro provoz, nevím, v evropským katalogu je nenajdete. České zastoupení Bosalu mlčí, pro jistotu mi raději vůbec na můj dotaz neodpovědělo. Ještě je možnost pořídit nějaký "sportovní" tlumič, který opět nemá homologaci pro provoz.

Našel jsem např. zde:
kde bylo nějaký měsíc zpět možné koupit jen střední díl, ale nyní to člověku cpou i s koncovými tlumiči, sólo střední díl má označení 941023-MA a je samostatně k sehnání snad ještě na Ebay

Bosal 284-841

Walker 56257

A další výrobci

IMASAF 13.18.06

FENNO P11013

EuroFlo EXAU3058

Tady v ČR nic z výše uvedeného krom originálu snad ani pořádně neseženete.

Zajímavé je, co jsem viděl podvozky jiných motorizací (myslím, že snad 2.0 TDI^*), tak ty střední díl vůbec nemají, jen trubku. Takže laciné řešení, nevím jak moc funkční, by bylo dát jen trubku

Řešili jste toto již někdo u této motorizace a jak?

Ahoj.

Řešil jsem to v létě. Úplně stejný výfuk, stejné číslo. Taky jsem hledal bůh ví jak dlouho, psal všude možně a bez rozumného výsledku. Neměl jsem na to nervy a vzal origo.. 18800 včetně DPH...

Také ti vyrezl v rozdělení trubky do Y a u vývodu z tlumiče do dvou trubek?

A poradím ti. Až koupíš dobře měř a nedej na to co radí originální katalog a vem spony délky 125mm místo 90mm.

Děkuji za info. To je pěkná raketa za střední díl, ale pokud vydrží jako původní, budiž.

Přesně tam jak říkáš (na tom Y na vstupu, vývody jsou zatím ok) , udělá se tam nejprve malá dírka, která se zvětšuje a úměrně tomu roste hladina hluku.. už jsem to dvakrát vařil. Naštěstí se to dá snadno celé vyndat ven, jen to chce zdviž nebo jámu.

Jak uvádíš k té sponě, musím souhlasit. Když jsem to dělal prvně, mel jsem nějakou od známého (neřešil jsem to, takže nevim jakou), ale teď jsem bral podle čísla originálního dílu, tuším nějakou asi od Bosalu, ta je kratší a výsledek je, že mám vzadu hodně utopené koncovky výfuků. Kdybych to na sponě nahnal vic dozadu, tak se bojím, ze to drží na malé délce spony. Zkrátka to chce nahnat vic od sebe střední díl s katem, aby to vzadu nebylo tak utopené.

TVL, tak za 18800kč uz muzes koupit sadu komplet vyfuku od BSR. To mam ja na B6 quattro^* a spokojenost.

Myslis toto?

co tohle?

nebo tohle?

Franta: V každém případě děkuji za nápady, ale ten první je dle mého názoru již výše uvedená varianta od BOSALu. Ten Bosal i Walker "není problém" objednat, ale vždy je to z USA. Nevím, zda předem zaplatit 5 tisíc a pak čekat, zda z Ameriky něco dorazí
A ten druhý je OEM: 8E0253409AB. Což otevírá otázku, která mě již napadla dříve. Na motorizaci 2.0 TFSI^* je určený 8E0253409BR. Ale pak je ještě "vzhledově" podobný právě zmíněný 8E0253409AB případně 8E0253409AE. Když na to koukám, tak ten je na motorizaci 1.8 T nebo 1.9 TDI^*. V čem se liší od varianty pro 2.0 TFSI^*? V průměru?..

Presne to

Ladin - nemá cenu moc vymýšlet. Z USA přijde i s dopravným na 14 tis... Levněji jsem prostě nesehnal. Navíc čekat tak měsíc.

Chtěl jsem nechat udělat. Lze to ale bude to vypadat divně, navíc s nejistým dopadem na výkon.

A použít jiný: vypadají stějně, ale B7 má část (trubku) od prvního dílu k jedné straně, ty ostatní mají středem a jiný průměr. Nepatrně ale mají.

Já nevymyslim Debatuji, sbiram rady, zkušenosti, informace, apod. Neni to vec, která by me momentálně nějak tizila, ja myslim, ze ten svar nejakou dobu vydrzi, nez se to zas ozve. S nakupováním pres Ebay v zámoří zkušenost nemám (po Evropě mam dobrou zkušenost), ale uz mam nyni dve odpovědi, že se zasláním z USA do ČR není problém. Ten Walker nebo Bosal se da poridit cca za 150$ a pošta okolo 50 takže 200$ (cca 4500,-). Čas dodání mě netrápí. Jen to, zda to dojde a v jakem stavu.

Ja to nemyslel zle. Ta cena je krásná otázkou je jaká bude realita.

Ja vim, proto jsem tam dal i toho smajlika, ze to neberu nikterak špatně. Ja bych nyni toto vlákno přejmenoval na: Jaké máte zkušenosti s nakupováním přes Ebay z Ameriky rozměrnejsich věcí? on by se nechal koupit pres Ebay i ten vyse uvedený údajně nerezový od té německé tuningove firmy, ale na tom mi vadí, ze je tam kratka ta přívodní trubka, nechci resit dalsi spoj mezi středním dilem a katem.

A nebo si sežen z nejakého vraku...
Ja kdyby jsem nepospíchal na vyfuk, tak koupim v lepšim stavu z vraku, nez kupovat BSR za 18kk ale nelituju toho Zvuk to ma supr a sem tam vylítne líška

To me take napdlo, ale aby to nebylo to same v bledě modrem, jako to, co tam mam. Nejspis risknu ten Ebay z ju-es-ej. Nevim, jak dlouho budou jeste dostupné, tak do nej možná pujdu, ačkoliv to nespěchá. Pokud to tak dopadne, tak DAM^* vědět, jak jsem pořídil. Me se na tom obrazku BSR nelibi, jak tak koukaj ty vejfuky (nemyslim koncovky, ty jsou pěkné), original koncový tlumice jsou podle me vice schované nahoru a takle dolu tam "netrčí".

Já jsem vzal ten Bosal z USA, kup na ebay, zaplat Paypal a je to bezpecne. Problem je, ze vypadá jinak a nemá na sobě žádnou homologaci, tak uvidime co na STK^*

ahoj, riesim obdobny problem s hrdzou na stredovom tlmici, ale na 1.8T. ceny OEM tlmicov su uplne mimo, tak sa pohravam s myslienkou ist do celonerezu od firmy simons. skus pozriet na:
co som pisal s predajcom, je to jemne sportovo ladene co sa tyka zvuku, ale je to homologizovane a s certifikatom. cely set vyjde zhruba tolko co by som dal za ten OEM stredovy tlmic, takze si myslim ze je to zaujimava moznost. inak pise sa tam, ze ten set pasuje na 1.8t a zaroven aj 2.0tfsi

O takovéto možnosti vím, že lze sehnat komlet okolo 20 tisíc (a víc).
Dále např.
Ale i tak každopádně díky za nápad

tak každopádně díky za nápad

golfi: super, konečně někdo s konkrétní zkušeností s tím, co bych chtěl. Za jak dlouho to přišlo? O tom vím, že vypadá jinak a nemá homologaci. Na to upřímně s*ru.

Čau. Začínám řešit stejný problém. Mám A4 B7 2.0tfsi quattro^* avanta a najít náhradu vejfuku tady u nás je nadlidský výkon. V současný době mám díru přesně jak tady píšete v Y, kde se vejfuk rozdvojuje. Koukám že je to asi běžná věc. Mechanik se pokusí zavařit, ale uvidíme na jak dlouho to vydrží. Nechápu proč se nedají normálně sehnat. To těch aut jezdí tak málo? Každopádně dejte vědět jak jste se nakonec rozhodli. Nevím jestli dát 20 tis za komplet výfuk u tuningu bez homologace a nebo koupit po částech s homologací. Jestě by mě zajímalo kdybych koupil z tuningu komplet výfuk bez středového tlumiče, jestli mi nebude hlasit něco počitač(Lambda^*) a jak jsou na tom emise na STK^*.

Vypadá to, že to Y rozdvojení před tlumičem je největší slabina. Já už vařil 2x Prvně to vydrželo (než ten svár opět vyreznul) necelé 2 roky (asi rok a půl). U nás ho prostě (krom originálu) neseženeš, když to řekneš nějakýmu mechanikovi, tak se s tebou bude pomalu přít, že to není možně ale bohužel je. Já mám momentálně celkem jasno, u mně vede Bosal z Ameriky. Já si myslím, že bez středového tlumiče to bude jen hlučnější, ale chtělo by to, aby se ti k tomu vyjádřil někdo, kdo nějakou takovou variantu má

Ladin: Hele ani u nafty se korozi zkz nevyhneš taky jsem to vařil nahoře i dole dvě ďoury v tom Ynku.

áček: Jasný korozi se nevyhne nikdo. Jenže ty máš V6 né? Do toho jdou dvě trubky a dvě z něj lezou ne. Podle toho co jsem viděl, však nezkoumal blíže, tak toto provedení se snad v replice sežene od dost snáze.

golfi: Vrtá mi ještě hlavou, jak je to s clem ze zámoří? Platil si něco a kolik?

Od motoru az za DPF^* je jedna a rozdvojeni je az za dpfkem.

A ja si myslel, že V6 to má takto

Ne bohuzel alespon nafta takto neni.

Clo jsem nijak neřešil, řešil to Ebay a bylo zapocitane v ceně nějak, mají to pořešený myslim. Každopádně mi to přišlo rovnou domu a nezůstalo to viset někde na celníci... Jo a šlo to tak 2-3 týdny myslim. Už je to přes rok.