AUDI KLUB

Niekedy sa to chova kadejako divne. Výmena neminie

Vymena je jasna,no zrejme sa to chova takto preto,ze si ho stale dofukne,kym je este tlak v zasobniku.Ked tlak v zasobniku klesne pod hodnotu aku mech potrebuje,tak to lahne.

Na C5 se mně to chová trochu jinak. Extrémně to reaguje na vlhkost ve vzduchu, jakmile je suchý vzduch, tak to skoro nepadá.
Každopádně ten měch sedne, jakmile odemknu auto, tak se auto ze zásobníku zase zvedne. V zamknutým stavu nic nevyrovnává...

Tak i na tuhle teplotně závislou závadu pomohlo vyměnit tlumič

Má smysl dávat Arnotty nebo originál? U Arnottů se mně líbí, že jsou kovový a tím pádem musí vydržet mnohem dýl, což už je asi u mýho auta jedno. Je u Arnottů nějaká záludnost, kdysi jsem tady něco četl, že ty měchy mají něco jinak oproti originálů, je to tak? Předem díky za rady!

To by me taky zajimalo..ceka me vymena na 4F a rozhoduji se jaky koupit

Mě to teda čeká na C5, to jsem asi mohl napsat...

No ono dnes koupíš arnott obyčejný a přijde continental co vypadá úplně jak originál. No já nevím co by měli mít na arnott 2 jiného než origo mimo krytovani no a já už dnes lituji že jsem dvojky nekoupil hned. Teď po 4 letech ježdění už to budu asi nucen zase řešit a to už asi dvojky koupím i když jsem našel nějaký videa a komenty kde ta dvojka taky po 4-5 letech šla do kopru.

Continental guma je ok

Podle ceny spíš uvažuju nad Arnottem jedničkou, jedničky stojí dost podobně jako originál, tak řeším, co vybrat. Auto má čtyři kila na hrbu, takže nebude jezdit věčně a já s ním taky nechci jezdit věčně, takže je to záležitost na pár let a zhruba sto tisíc km. Proto se ptám, co radši vybrat?

Teď už při objednání ( pokud ti nepřijde x letá skladovka) přijde arnott continental takže vlastně skoro originál. No mě vydrželi arnott 1 vzadu 4 roky a teď už z úrovně 2 klesá. Zatím jsem našel únik pod okrouzkem nahoře ten jsem vyměnil ten a padá to méně ale padá.

Toto je dobra volba??
https://www.pneumaticke-podvozky.cz/mech-audi-a6-c [zkrácená url]

Ak bude niekto potrebovat, mam celu sadu tlmice + vankuše + Kompresor^* A6 4G

Čau lidi.. potřeboval poradit .. mam a6 r.v06 allroad a praskl mi mech . A ted moje otázka: koupil jsem od arnottu ale ten tu spodni část ma ohodne kratší .ma taky dosednout úplně do te misky az na dno?ted ho tam mám ale než chytnu zavit tak tam strcim sroub cca 2cm..dik za jakoukoliv radu

Nekde mam Kompresor^* na 4B kdyby nekdo chtel

AJAX

Takže únik na oKrouzku vyřešen. No ale zadek auta stále padá teď už na obou stranách. Únik nemůžu najít vždy jarovka stačila teď ani hledač trhlin nepomáhá. . Padne z jakékoliv výšky a i ze zaaretovaneho stavu (hever) v chladu asi víc ale to už je možná pocit protože nemůžu nic najít. No nejhorší ze někdy padne nadoraz vzadu za 9 H u zaměstnání někdy až druhy či třetí den a na doraz není. Někdy 2 dny stojí a nic a přes noc je dole.

Pozeram, ze sa to pomaly ukazuje, niet nad original

No asi určitě. Další nevím no zda koupit arnot conti už s tou gumou co mají originály nebo koupit rovnou origo.

No origo v podstatě stojí tolik co Arnott první generace, proto se ptám i já, co si vybrat.
Každopádně mám stejný problém jako ty, akorát o kousek dál, nejdřív to padlo tak za týden, pak za pár dnů a teď už za pár hodin. Je úplně jedno z jaké výšky, z počátku pomáhalo dávat na čtyřku, teď už je to jedno. Hodně to reagovalo na vlhkost vzduchu, v létě to drželo nádherně, dokud nezapršelo, na podzim, kdy je vzduch vlhčí, se to rychle zhoršilo. Předpokládám, že to fučí někde nahoře.

Ak bude treba, budem mat aj sadu vzduch.podvozku na 4F... jazdene ale ok

Ahoj měl bych jeden dotaz spíše na prevenci. Pokoušel jsem se hledat odpověď u témat ramen a měchů, ale bezúspešně.

Jaká je nejlepší poloha podvozku na Allroadu C6 aby ramena a podvozek co nejméně trpěl. Jezdím sice většinou dlouhé trasy, ale pravda je, že jsem pražák a s autem něco najedu i po děravé a dlážděné Praze. Teď jsem měnil ramena, podvozek drží dobře. Ale chtěl bych dávat autu co nejméně zabrat.

Můj odhad by byl automatiku na dálnici a allroad ve městě. Ale když to mám zvednuté na allroad, tak mi přijde při jízdě přes příčné nerovnosti a kočičí hlavy, že slyším docela rázy.

Děkuji moc za vaše postřehy,
Dolda

Comfort

Na staré C5 toto nemám ale touarega vozíme comfort tlumiče a automěchy.

chlapi dotaz,vyměnil jsem na C6 oba zadní měchy,protože jeden ucházel....bohužel ale auto při delším stání než 1 den na dynamic a 2 dny na comfort ujde na zadních měchách stejně,předek stojí jak voják...slyšitelný únik sem nikde nenašel...je pravděpodobný že to bude v kostce s ventilama - to je můj tip? nebo pomůže zakladni nastaveni? to jsme nedělal... jen abych zbytecne nemenil zase kostku

A tie dva nove su uplne nove ? Aj na kostke sa da pomocou jarovej vody vidiet unik. Treba vyskusat

zdravim vsetkych.
chcel som sa spytat ci ma niekto skusenosti s vymenov vzduchovych mechov za pruziny.

Ano. Na com?

na audi allroad

A který model???

Treba mi zavolat, nechce sa mi to rozpisovat. A inak su 3 typy Allroadov, takze treba upresnit ktory. Posielam tel cislo