AUDI KLUB

Zdravím,

Uvažuji nad koupi A6 C7, výroba 2015, nájezd 90.000km. Mám takovou hloupou otázku, jak moc se tyto auto sypou? Kamarád co dělá v servise říkal, že odchází čidla od adaptivního tempomatu a že sem tam dělali i kamery od tempomatu (pěkně drahé). Vím, že mě nikdo nezaručí, že to auto najede dalších 100.000 bez problémů, ale moje otázka je, zda nejsou problémy v elektrice nebo tak.

Díky za každou odpověď. Milan

Radary tempomatu vydrzi dost, tam bych se nebal. Kamera jako takova by se rozsypat nemela, neni duvod. Kromtoho celnich kamer z ruznych bouracek je na trhu dost a jsou velmi levne.

Jinak se tyhle auta sypou zhruba stejne jako kterekoli predtim. Mam uz ctvrte v rade za posledni tri roky a zatim zadny problem s nicim.

AJAX

Díky za radu, mám v úmyslu auto poslat dále když budeme mít naběháno kolem 200.000 km, takže podle tebe není nic, čeho bych se měl obávat.

Zisti si aka prevodovka tam je a co bolo robene.

Zalezi na tom, jak se o to staral predchozi majitel. Nech si vyjet servisni historii, tam uvidis. Pravidelne mi u tohoto modelu odchazi stabilizatory - poznam vzdycky na retarderu, kdyz naprava "chroupe". Taky predni loziska, uz jsem menil dve. Vsechny auta najeto mezi 100-200tis km.

U BiTdi se stava ze prosakuje olej mezi motorem a prevodovkou, obecne tento motor je hodne natlakovany tak praskaji tesneni atd.

Pokud to auto dostava to co ma - menit olej na 15tis km, ne na predepsanych 30tis, pokud je to S-tronic tak olej v prevodovce - tak neni co by se tam melo rozbit.

AJAX

U 3 litru bacha na chrastici rozvody pri studenem startu to je taky vyssi investice

Podle servisky dělali olej longlife:( to je prasárna, ale co už. V 60.000 dělali olej v matu. V autě jsem jel, chod motoru ok, mat taky pěkně řadil. Je to s-tronic 8 rychlostí. Akorát diagnostika vypsala spoustu sporadických chyb, to ale asi bylo jak se šachovalo s baterkou a startovali to s ne moc nabitou baterií.

Pokud bych to auto řešil a chtěl koupit, tak si ty chyby smažu a projedu stím 20km a viděl bych.

Statická chyba byla na DPF a panoramatická střecha hlásila nějakou chybu čidla.


O motor a automat bych neměl obavu, spíše jsem měl obavu aby neodcházela nějak elektronika. Kárka má adaptivní tempomat a night vision a mám obavu aby se tohle nesralo .

To si asi pletes s night vision. Tam je kvuli zneuziti kamery komunikace mezi autem a kamerou sifrovana a kamera sedi jen na jedno auto, tedy nejde zamenit za jinou z jineho auta. A ano, stoji ranec a opravit se moc neda (tak aby byla funkcnost srovnatelna s novou).

S-tronic 8 rychlosti neexistuje. Bud mas 7-stupnovy S-tronic (dvouspojkove DSG), nebo 8-stupnovy Tiptronic (planetovy system s menicem). V Tiptronicu se olej nemeni (resp. vymena neni predepsana), v Audi te s pozadavkem na vymenu oleje v nem vetsinou vyhodi, nedelaji to radi.

Ad chyby z diagnostiky - sporadicke chyby bych neresil, zalezi vzdycky na konkretni chybe.

Ad night-vision kamera, predpokladam, ze uprava se bude resit parametrizaci, takze nakodovat novou kameru pro auto asi pujde. Pouzite kusy jsou ovsem taky pomerne drahe. Obecne night-vision kamera je k nicemu, jako frajerina ok, na realny provoz nepouzitelne.

AJAX

To si prave uplne nemyslim. Klic je primo v kamere a "nenakoduji" to ani v Audi. Objednava se od vyrobce(FLIR) pro dane konkretni auto.

ajax, máš pravdu, je to 7 kvalt a olej tam byl dělaný, jak jsme psal při 60.000 podle servisky. Ještě mám nabídku na Touarega R-line 2016 leden provoz, 70.000 najeto. Audi by bylo o 120.000 Kč dražší . Nemůžu se rozhodnout mezi těma dvěma. Většina cest co jezdím cca 20.000 ročně je po dálnici nebo okresky. Sem tam jedu do lesa (myslivost), ale žádný těžký terén.

Je jasné, že audi bude asi pružnější a na silnice lepší. Co se servisu týče, asi zde taky rozdíly nebudou. Možná Touareg na mě působí trochu méně děsivě z hlediska možných závad.

Ahoj pánové, co říkáte na tohle?

Samozdřejmě vím, že je to ojete atd
Na co si dát pozor atd? Děkuji za info

Na tu cenu to vyzera celkom zaujimavo.
Samozrejme zalezi ako ti dolozi podklady o servise.

Peterr83:
Že jo, zkusim tam zavolat a uvidi se. Udava i vin tak necham proverit v Audi, ale ta cena je az moc nizka mi prijde. Uvidime, dam vedet

Já bych se bál toho s-tronicu jako čert kříže a tipuju, že to bude i důvod podezřele nízké ceny.

Ta cena bude asi vtip nebo to bude 250 plus 100 doplatit a nevím proč by jste se bali s tronicu asi si pletete s tronic a multitronic

To už bych se spíš bál toho 180kw lidi co se na to specializují tu několikrát psali že to není nic moc spolehlivého že nejlepší byli poslední euro 5 176kw v což pevné taky doufám protože jednu mám

S tronik je kazovy to uz vie snad kazdy.

snuff: Mr. Death: Kubajslow:

Díky kluci, možná se na to pojedu podívat ještě uvidím a dal bych info. Ale asi to bude past

Podle mě ten kdo má Tiptronic říká že je nejlepší a ten kdo má S tronic tak si zas mysli ze je nejlepší mě osobně Tiptronic přijde o proti S tronicu moc ospalej

A jestli u toho S tronicu měnil každejch 60 tisíc olej a oba filtry tak jak se má a ne tahal za tím 2 tuny na kouly tak si myslím že by neměl být problém

Neměl by být, ale je. S-tronic je prostě problémová převodovka, bohužel.

Upřímně i kdyby se s ním mělo něco stát, (víc jak polovina jich najezdí přes 200tis bez problému), tak s cenou případné opravy (+-2000E) se to pořád vyplatí koupit.

To si říkám také, nechám ještě proklepnout v Audi, jakmile tam bude kamarád a uvidí se, jak dál. Samožřejmě je potřeba počítta se servisem, ale chápu, že kdyby to byl vrak tak na opravách dám cenu vozu ani nemrknu

Je to trošku zvláštní, auto je k vidění v Brně, ale to náměstí určitě brněnský není. Má moc pěknou výbavu a podezřelou cenu.
Osobně si myslím, že i kdyby byla KO převedovka a rozvody před smrtí, tak za ty peníze to pořád bude dobrá koupě.

Sak to ze keby aj mal vymenit na prevodovke nieco a na motore furt je s cenou na normalnej cene. Pokial tam samozrejme neodyde vsetko naraz. Ale to uz by bola moc velka nahoda.

No tak zas jako koupit auto za 250 a hned na tom dělat velkej servis za desítky tisíc protože se na tom předesl majitel jen vozil a sral na servis to bych už raději vzal za ty prachy starší pokud ji teda nemáš doma to je snad ta nejhorší věc co může být koupit auto po někom koho to přestalo bavit servisovat to už za mě nikdy víc pánové

Fotky jeste z léta, zadek nesedí odstín, popis okopirovany odněkud, cena podozriva.
Divné

Kamarat ma A6 C7 od nova, auto jazdene bez toho aby cokolvek tahalo, slusnym stylom a pri 130 000km S-tronik umrel.

snuff: to iste tu, pri 120tisic lahol. A chalan pomaly do toho auta liezol v prezuvkach...