AUDI KLUB

Ahoj klubáci.
Mám Audi A6 4F 3.0TDI - BMK
Kousl se mi motor na klice. Prostě z ničeho nic po 100km jízdě mi ve městě začal klepat motor. Odvezl jsem to do servisu a po rozebrání mi zjistili, že je zadřená klika a že lepší bude nejspíš koupit nový motor. A jelikož s tím nemám moc zkušeností, kluci mi říkali, že by se motor dal zaměnit i za ASB. Který je vychytanější a je zároveň i totožný s BMK.
Chci se zeptat:
Je možné vyměnit takhle motor kus za kus? BMK za ASB? Co je k tomu potřeba? Jak to je vůbec s STK^* a dalšími věcmi? Má s tím někdo zkušenost? A pokud byste věděli o někom důveryhodném, kdo by takto motor prodával, budu radši. Než to kupovat někde z Bazoše.
Děkuji moc.

Darkwolfec: jit by to asi slo, ale nebude to o prehozeni kus za kus.
Osobne bych nelaboroval.

Napis uzivateli satas ten se timhle zabejva r
Repasuje opravuje atd

Nečekejte od motoru z bazoše za 35 45 že to bude nějakej ohen....bude to mrdka před smrtí.

Každopádně to nečekám. Proto se ptám jestli někdo o nějakém motoru neví. Samozřejmě pokud bude holý, tak taky beru. Přehází se věci z mého, nechám tam dát nové rozvody. Klika, šály a to co potřebuji, tak tam mít budu na tom holém.

Dobré funkčné motory sa predavaju okolo 2000e a viac. Samozrejme , nie s 50.000km. Budes musiet poprehadzovat nejake snimace, mozno palivove cerpadlo, Turbo^*. Ale ide to

Blok BMK s klikou tu mam použitý,Plně generálkovaný shortmotor s novým rozvodem dávám 75 s daní.

Prosim pane boze,at mi nikdy neklekne motor...

Nejsmutnejsi natom je ze u staré 2.5 TDI^* tohle nikdy nehrozilo a všichni na ni plivali jak to šlo. A s trilitrem se bojis v uvozovkách jet z Prahy na kladno. Je to smutný ale je to realita. A to nemluvě o touaregovi s motorem BKS tam je zadirani jeho vlastnost.
Měl jsem x krát rozebrány zadreny trilitr a nikdy jsem nenašel proč se tak stalo. Mazání průchozí a hvidzdly na lágrech kliky ale natvrdo. Proste vlastnost některých kusů.
Co mě hodně překvapilo tak motor po cca 250 tis v průměru ma sedreny lágry kliky tak jako kdyby to mělo najeto milion a to samy i nějaký ojnicni sály. Pokaždé to při go dávám nový.
https://m.facebook.com/XenonLightServis/albums/526222371052138/

No zadny motor neni dokonaly a vsechny maji problemky nekde vetsi nekde mensi. Me dva kusy 2,5 TDI^* maji pres 500 a neco uz stali. No třílitra mam jednoho v touaregu ( typ motoru ted nevim) je to 2008 face 165kw orig uprava sw od ABT vcetne dokumentace no ma 400 a zatim jen Turbo^*,vodni pumpa a hlinikova trubka za kolem k topeni prohnila. No a rad bych u toho zustal.

Satas: kdyz pises ze je to “kus od kusu” ma predzvest?? Signalizuje neco?? Mam si udelat budik tlaku mazani?? Pomuze mi to?? Nebo myslis ze je vse OK a pak uz je pozde??

Takhle u A6 A4 A8 je zadreni spíše ojedinělá záležitost ale stává se. U Q7 sem zadreny motor řešil jednou zato u Turka BKS 165 kw je to snad železná pravidelnost.... a pak jsou zase naopak kusy které maj nájezd půl míče a nic. Je to taková loterie.

záleží jestli se to taky vyplatí do takového auta vůbec ty peníze dávat a nevyplatí se koupit jiné třebas novejší.
Nedokážu si představit že by mi v bejvalé a6 2005 bmk posral motor a něko mi řerl 70 oprava to to radči zapálím a pudu si pro jiné než do takové ryby dávat takovou taxu ale to je uvážení každého člověka
a když se tu bavíme o turkovi kámoš ho má a má 336 a vše původní a fakt šlape sice má horší startér ale jinak šlape jak mozart je to fakt jak se o kdo stará a staral

Vyplati nevyplatí....co si pomuže že koupí novejší...nic moc a je to zase jenom horší jesště víc ojebaný auto kde bude stejne investovat a az se posere zase si pujde pro novejší...
Tady je krasně videt jak výrobci aut dosahli požadovaneho efektu.Auto se posere a uživatel už kouká rovnou po novejšim..neopravuje.

Možná sem asi už starej idiot ale všichni se derou zuřivě dopředu jen nový lepší nejlepší a já furt přechovávam doma ty veterány 2004 2007....který ale stále fungujou.

tak já měl tehdy 2.5 TDI^* v superbu s TT a musim říct že to bylo nejlepší auto co jsem kdy měl tam byl jenom servis dobrá nafta kvalitní olej a vše fungovalo měl nastříkano přes 300 tis a šlapal jak novej
neřikám že není správné do toho investovat ale myslím si že to je uvážení člověka zda se mu to vyplatí mě třeba už se nevyplatilo přece jen jí bylo 12 let takže sem tam ťukanec sice je to za mě krásné auto i teď

je pravda, ze 3000E za 3.0tdi motor je dost odveci na taku staru pastiku. Ale to pojde dole, ako aj klesaju ceny tych aut. Nemoze stat predsa auto (ceny prvych A6 z rokov 2005) 6-7000 a motor polovicu z toho..

Tak jedničkovej sup je vyšlechteněj passat k dokonalosti to snad musí vedet každej.Bohužel doba si vzala své a nikdo po nem ani neštěkně a jezdí v nich už jen vláda a ukrajinci na stavby...bohužel.Měl sem jich pet a je to pohodlnejší nez cela A6 kdo nemel nevi.

Třeba spec motory ASb se nevalej po vrakáčích jako jabka se stromu to neni jako 2.5 TDI^* kdy na jednoho človeka připadlo 9 motorů...tyhle v6 cenu udrží do posl tahu.

No nicméně. Asi mi přálo trošku štěstí, ale kamaráda včera rozstřelila dodávka z boku na prdel. Celý auto mu napsali jako totálku a motor mi nechá za 30K. Najeto 188 tisíc. Dá mi záruku na 1K km. Takže super. Teď jen budu doufat, že najede alespoň to, co můj. Potřebuju aby si auto na sebe alespoň vydělalo. Pak půjde do světa (dokud si ještě drží cenu kolem 200K) a půjdu do novějšího modelu. Jinak tohle je moje A6:

https://photos.app.goo.gl/CMgWV2liQkHy5eAH3 (je tam myšmaš fotek)

pěkný to máš na vzduchu nebo si takovej kaskadér a máš to tak super nizko ?

co je na tom pekny.. nevkusne cierne mracitka, cierne kola,zatmavene zadne svetla, cierne hagusy, cierny audi znak a este aj cierne spataky ako fabia junior. toto je taky typicky vesnicky tuning 20 rocnych.. ked si tieto fotky pozries za 10 rokov budes sa smiat sam na sebe.nic v zlom.

V pohodě. Každý má jiný vkus. Mám to na vzduchu.
A mně se to takhle líbí. Je to více ojedinělé. Mně se zas nelíbí ty ochromovaný rámy kolem oken atd... Kola jsem teď sehnal šedý rotory. Tohle mám na zimu. Hlavně se to k ní hodí. Mám rád tmavé barvy a perleťově šedá + černé doplňky jako hagusy, zrcátka a ten zbytek vypadá dobře. Sice je to pro čerty jak pěst na oko, hlavně s tím zvukem, ale nijak mi to nevadí. Co člověk to jiný názor. Nemám to nijak zprasené si myslím. Vše zachováno jak má být.

no daj prec mracitka, zrkadla daj do farby, kolesa rotory OK a dajme tomu ze to bude ako tak decentne..takto je to preplacane uz.ale sme off topic.

Nejake cenofky u sousedu. Neni treba brat nejlevnejsi a chce se to podivat na zaruku. Uz davno neplati, ze v polsku jsou jenom smejdi.

Zaruku na motor PL odvezenej do CZ?? Neblbnete tvl...neřikam že jsou všichni stejny ale taky už sem tam parkrat byl.....a zažil.Nadruhou stranu oni tam alespon nerozebiraj uplný ultra dojetý kaše jako tady ti dilaři u nas tzn šance tam dozajista je.

Satas: no a proc ne? No a proc dovezenej? Polovina prodejcu ti nabidne odtah pomalu za naftu a montaz.
Jasne, kdyz kupuju ve stodole, pak mam smolika. Ale doba se meni a tak jako ne vsechno z ciny je dnes spatne

Ja nerikam že to neni nemožné holt v Pšonu jedou bomby no... a vždy jeli.

Pred par mesiacmi som predal svoj nahradny motor CDY a boli si preň Poliaci. Zaviezli ho rovno do Nemecka. Už ani tychto motorov nieto v PL a nieto starsie ako ASB... sami mi vraveli, ze tieto starsie uz nikto nedrzi, kazdy ma najazdene cez 300.000

Presne tak. Taky jsme v práci prodávali a6 165kw strelenou na zadek a prijeli si polaci.Tady mela najeto 458tisic od sefa (auto jako nove,dlouhe trasy praha ostrava,de atd..pravidelnej servis a 1 majitel)a za 4dny prisel sin majitele ze ji nasel v polsku na dily a na motor davali zaruku na odzkouseni ze je z bouracky s 175tisicema..

A6 2008 171kw so 420000km motor este kolko moze vydrzat? ASB?

https://goo.gl/kp9Nst

alebo s akymi financne narocnymi opravami by bolo vhodne pocitat?

alebo radsej o tom ani neuvazovat a za dvojnasobok kupit nieco novsie ?

dik.

osobne by som to nebral pretože pravdepodobnosť že kupis mačku vo vreci je ďaleko väčšia a tak isto nevieš koľko exotov to auto malo a prípadný ďalší predaj bude problematický z dôvodu nájazdu kilometrov.A tak isto nevieš čo všetko bolo na aute realne robené.
Ale je to na tebe všetko.