AUDI KLUB

Ahoj chtěl bych vás poprosit o radu, mám A6 allroad a zlobí mi zvedání, zadek se nafoukne ale předek zůstává na minimu, někdy se zase nafoukne normálně celé auto pak zase předek padá. Nevíte někdo čím by to mohlo být už nevím... Moc děkuji za jakoukoliv radu

Kostka, mech, Kompresor^*... co rika diagnostika?

Mechy vydrží nafoukane na ně to asi nevypadá,je mi právě divné že to nezlobí pravidelně někdy to je ok někdy takhle zlobí,nafouka se normálně na 4 a drží ...nedělá to pravidelne,na diagnostice jsem zatím nebyl,nevím jak si to vysvětlit

Teď je zase normálně na 2 a drží

Tak bez diagnostiky je to asi jak z kristalove koule...

určitě diagnostiku. Tipuji na snímače výšky.

muze byt vic zavad, od cidla vysky do uchazejiciho mechu na konkretni vysce..muze byt 'pichly' a uchazet jen na jedne urovni a proto se ti to deje obcas..
take muzes mit spatny pin nebo preruseny kabel od jednotky k cidlu..

mallox - moja reč. Niekedy vadna aj kocka

Ahoj chlapu mam takovrj mensi vetdi problem... Mam allroada byl auto mi dela to ze nafoukane stoji klidne tyden bez problemu jenze kdyz jedu pomalu tak dobry kdyz jedu rychle a vemu sem tam tu nejakou diru tak mi to zacne padat, jakmile to spadne uplne tak zastavim chcipnu motor a pochvilce nastartuju tak se dofouka vse ook a muzu jet.nekdy nafouka jen zadek nekdy vubec menil jsem predni stabilizaky a diagnostika ukazala nejake tepelne cidlo tak nevim co s tim slysel jsem ze by se to melo prez diagnostiku ze by se nejak mel nastavit povozek byly by jste tak hodny a mohli by jste mi s allikem poradit a pomoct ,jeste moc o tom nevim auto mame teprve 3 mesice budu rad za kazdou radu a kdyby preci jen tak kde najdu to udajne tepelne cidlo a nebo to cidlo na regulaci vysky podvozku nebo jak to mam brat je jedno cidlo komplet na tu vysku nebo je nna kazdym kole samostatne.. Popripadne se chci zeptat jestli nejste nekdo z okoli svitavska dojedu , zacinaj me srat ty vydridissly servisy.. Predem dekuji za radu petr

Snimace vysky su pri kazdom kolese samostatne. Tepelny snimac je v kompresore. Ten s tym padanim nema nic, pokial Ti stale nebezi

Pánové vím že otravuju můžete mi poradit do kterej dírky patří hlavní hadička od kompresoru do kostky ???? Děkuji

Aby jsem mezi vás nas audinaky připojil do něčeho novějšího jak jsem již prosil o rady tak jsem zjistil to že je lepší a myslím si to začít od kompresoru po mechy než nějaké čidla atd... Pac vyměnila jedno číslo a zjistíš že je nech v pici. Ale ne zjistíš to do té doby než vymenis Kompresor^* kterej tlačí tak jak má... Přidávám číslo na borce kterej si myslím že ví o čem mluví a je to za hubičku tel č. 777609389... Kompresor^* výměnou za burko takže jak se tu píše když máš na opici musíš mít i na banány ... Radily jste mi čidla atd... Byl to Kompresor^* , netlacil ani na 8 teď vaí jak má. Tudíž jsem zjistil že je v pici i levy přední mech.tak píšu jen aby jste věděli kdyby měl někdo stejný problém za začít u kompresoru zbytek se ukáže...a hlavně měnit filtry co jsem dal tel borec hodně poradi . Přední mech komplet u něj necelou 6 tku . Kompresor^* výměnou za burko a frajer nonstop na tel.neni to Čína. Arnot max na zadek potom se divime.. moc o tom nevím dělám si to doma sám co kdo poradí... Snad jsem něco málo aspoň pomohl svim příspěvkem a aspoň kontaktem na borce kterej opravdu o tom něco ví.. jinak děkuji za rady jak. Budu zase v prdeli ozvu se. Děkuji vám pánové. Petr

Pánové jaký je rozdíl mezi označením motoru ake a bau? Děkuji

petr565: jak to souvisi se zvedanim ...?

petr565 - vzdy sa zacina testom akcnych clenov. To je zaklad. A diagnostika. Tam sa ukaze, kolko tlaci Kompresor^*.