AUDI KLUB

Dobrý den plánuju koupi Audi A6 Allroad rok 2007-2008 . A pár lidi už mi vymlouvalo motor 3.0 TDI^* tak bych si rád nechal poradit .Ted mam A6 Avant 1.9 TDI^* 96 kw ale už je to babča je třeba něco novějšího . Předem děkuji za jakékoliv typy nebo rady

Za mňa 3.0TDI 245 HP rok 2012 a vyšie

Osobná skúsenosť mam rok auto A7 motor CDUC a všetko šľape ako hodinky pri 215000km tuk tuk

3.0TDI ti vymlouvaji jen proto ze vetsina ma doma max 1.8 v benzinu a maji jen z internetu nactene ze je to drahe na servis. Vseobecne je ten motor 3.0TDI V6 jeden z nejspolehlivejsich a na svuj objem +ze je to 6ti valec tak je prekvapive usporny motor, samozrejme ze servis bude drazsi nez na bezne motory co se davaji do skodovek ale pokud je o nej dobre postarane od predchozich majitelu tak bych se ho vubec nebal..

Pokud chces A6 allrouda z roku 2007-2008 tak tam je uplne jasna volba verze 171KW (a vice)..ta problemova 165kw verze se tam ani uz nedavala...

Ja mam 3.0TDI, 171kw, mam tam ted najeto 250tis (poctive), beru jen premiovou nafu, dodrzuji vymenu oleju a zatim velka spokojenost..Jezdim z 80% po meste a spotrebu tam mam prumernou kolem 9L. Pokud jedu mimo mesto tak me to ukazuje prumer cca 7L. Proste max spokojeny


Svezeni je proste uzasne, ma to poradny zatah a i hezky zvuk 6ti valce.

Ja musim rict, ze mam tu "problemovou" 165kW s najezdem 240000 a zatim musim rict, ze taky v poradku - nic nechrasti, nic nemlati a jede to krasne. Spotrebu mam teda kolem 10l kombinovanou.
Jediny co, tak ted necham preventivne zkouknout vstriky.

Děkuji moc všem co se vyjádřily . Dost mi to pomůže v rozhodování. ted mám 1.9 TDI^* 96 KW a mám přes 400 tisíc najeto a motor pořád krásně jede tak bych nerad koupil něco do čeho bych jen sypal prachy horem dolem . Děkuju všem i za budoucí odpovědi

Asi takhle. 3.0 TDI^* je rozhodne spolehlivej motor a s ohledem na astronomicky najezdy nekterych kusu, ktery u spousty aut nejsou videt na budiku, protoze je nekdo stocil. Allroad se skutecne kombinoval az s kodem motoru ASB 171 kw a novejsima. BMK 165kw o kterem se rika a mam toto info od meho technika je problemovejsi se do Allroada vubec nedaval. Jinak klasicka bolest rozvody. Nekomu zacnou chrastit ve 200 000 km, nekdo najel 400 000 km a nic. Ale je potreba brat v potaz ze muzou, to samy vstriky. Ma to vzduchovej podvozek, kterej muze slouzit x let, stejne jako muzes rano prijit a auto bude stat nakrivo. Spis je treba si uvedomit ze jako nyvy to stalo kolem 2 mega a cena servisu je tomu umerna, respektive nemyslim, ze bezny servis jako olej, filtry, brzdy, ramena bude radove drazsi, nez na tvy soucasny A6. Drazsi bude, ale ne zasadne. Spis je potreba pocitat s tim, ze muze nastat situace, kdy do toho muzes zahucet 40 000 za rozvody, nebo 30 000 za predni mechy atd..