AUDI KLUB

Ahojte,
abych popsal svůj problém, mám allroada AKE, r.v.2000, v lednu mi odešla aut. Převodovka^*, tak jsem se rozhodl vyhodit z auta převodovku i s motorem.
Převodovku nyní neřeším, ale z motoru už šílím... :p
Na motoru nyní repasované hlavy, nové hydroštely, vahadla, podložky, vačky zůstaly původní.
Před cca 10ti dny jsem všechno doskládal dohromady, nastavil rozvody, vrátil do auta, nastrojil, dal náplně a tím jsem skončil...motor točí, ale absolutně nemá sebemenší snahu nastartovat aani neblafne!
Hraju si stím jak jsem psal už přes 10 dní, všechno znova a znova kontroluju, dokola jsem ozvzdušňoval čerpadlo, když povolím trubky u vstřiků, nafta mi stříká, ale absolutně bez odezvy...
Nenapadá Vás někoho prosím kde by ještě mohl být zakopanej pes, abych ho mohl vykopat...dnes jsem znova kontroloval nastavení rozvodů a čerpadla, vše OK, ale stále marná snaha...

Děkuju předem za jakoukoli radu!

Kamil
739413438

Ještě jsem měnil palivovej filtr, ale ten jsem zalil naftou, takže tím byto nemělo být, když čerpadlo dává naftu, a chby mito žádný nepíše...!

Rozvody jsou 100% dobre nastvene?? Cerpadlo je 100% dobre nastavene?? Vsechny stekry zapojene?? Jak vis ze cerpadlo dava naftu??

Ano, rozvody nastaveny na100% dle aretacnich bodu, nekolikrat kontrolovany, cerpadlo taky dnes znova nastaveno, a stale beze zmeny! Cerpadlo dava, kdyz toci motor a povolim trubku na vstriku, tak strika nafta a privodni trubka k cerpadlu je plna nafty, nadrz je plna. Co jsou prosimTe stekry??

Stekry su konektory. Cerpadlo si aj odvzdusnoval podla postupu od inzinierov z audi?
Ak mas fakt dobre nastavene rozvody (musis nastavovat podla oficialneho postupu) tak by to mohlo robit zavzdusnene cerpadlo

no dle casti dilenske prirucky cosem nasel setoma odvzdusnit podavacim cerpadlem coje vnadrzi, cozjeale blbost, pacto nic nevytlaci, jakjsem videl a nasel vdalsich diskuzich, takze rucne natahnout dohadicek naftua cerpadlo siuz taha naftu samo. Privodni hadickaje plna nafty a bez bublin. Prijdemi zemam vsechno cajk, ale anito neblafne, uzseto pokousim nastartovat 10dni astale aninaznak zebyto chtelo jet

Mam s tym celkom cerstvu skusenost. Problem u mna bol zavzdusnene cerpadlo. Na odvzdusnenie podla postupu musis zaskrtit hadicku pred a za Tckom na palivovom filtri. Odpojit prepadovu hadicku co vedie z pravej rady valcov do cerpadla a namiesto nej DAS^* podtlakove zariadenie ktorym budes tahat naftu az kym nepojde uplne bez bubliniek. Ja som pouzil 500ml rucnu pumpu, islo to tazko lebo treba dosiahnut velky podtlak.

Jupiii jupiii jupiii, tak užto vrčiii děkuju Vám všem za rady, nakonec to bylo opravdu ještě zavzdušněné, ale po skoro nekonečným přepouštění nafty sem a tam, seto nakonec rozkuckalo a ted už chytá na drc, taak snadto utoho už zůstane!!

Nez to takhle silene trapit tak staci pouzit startovaci sprej. Auto chytne na nej a jak bezi samo se odvzdusni. Netrpi starter a baterka.

Trpi cerpadlo

A to dost

No ten sprej bych určo někde našel, ale vzhledem k varování nestartovat dýl jak 15s, který je snad úplně všude, bych do tohodle stejně nešel! jsem rád že seto povedlo odvzdušnit a doufám žetotak zůstane!