AUDI KLUB

Zdravím, mám zájem o AUDI TT 2.0 TDI^*, 125kW, 2008. Má nalítáno 188 xxx KM a označení motoru CBBB. Rád bych věděl nějaké informace zda je vhodné kupovat takový vůz s takovým nájezdem, co by mě mohlo čekat za problémy u tohohle motoru.

Vůz bych kupoval od 1. majitele, zatím jsem si sním psal a poslal mi komplet servisní knížku, faktury ze servisování vozu atd. A že o vůz bylo 100% pečováno a je v TOP stavu.

Budu rád za každý koment a informaci.

Jestli je to PDčko tak bych do toho nešel a CRko tak asi taky ne taky tam bylo dost problémů. Bylo to snad v pohodě až od roku 2010.Záleží kdo se k tomu jak choval,ale i tak bych raději v TT viděl benzín jak naftu,ale určitě tady bude někdo kdo ti poradi víc. Jinak km jsou na TDI^* v pohodě.Hlavně se podivat kdy se měnily vstřiky. Jak je na tom DPFko,rozvody.Nejlépe napichnout na VAG a udělat LOG za jízdy na Turbo^*.

No tak to nevím zda je to PD nebo CR, mám naskenovanou servisku vyčtu to tam? Do benzínu bych šel ale bojím se že mě sežere, denně najedu 70 - 100km. Za kolik asi jezdí při normální jízdě ta 2.0 TFSI^*? Může někdo říct?

TFSI^* te sežere benzínem a TDI^* tě sežere opravama. Nakonec zjistíš, že jsi šul nul.Kamarád nemá sice TT ale má a4 b7 v automatu, quattro^* a jel 130 na Tempomat^* cca 100 km a mel 8.7 průměr.Jinak je to CRko

CBBB je už CR, mám ho v passatu s nájezdem 375tis a jede uplně v pohodě, původní Turbo^* a DPF^* . Průměr spotřebu mám 6,2 a to rozhodně nejezdím na spotřebu . NEvidím jediný důvod proč by ho to mělo sežrat na servisu ? Pokud se dává kvalitní olej a mění se kdy má, člověk se k tomu umí chovat tak je to uplně v pohodě i při velkém nájezdu .

Ja nevim, co maj vsichni proti 2.0tdi.
CR uz byl myslim ve verzi 125kw docela ok, po vymene vstrikovacu.
Myslim, ze tam odchazeli ty siemensove

Vůz má najeto 183 000 km a je k němu celá servisní historie, jezdil jen do autorizovaného servisu každých 30k vše je na autě děláno podle servisního plánu.

Je to CRko už jsem to zjistil a je to manuál, prý má dlouhodobou 5.3l

Poslal mi i fakturu na poslední velkej servis ve 160 000, docela se mi to líbí jen jsem chtěl znát názor a nějaké informace od lidí co mají stejný motor nebo i auto

Vůbec bych se toho nebál, zkus se projet a uvidíš, těch 125kW jede docela slušně i když v TT by se mi víc líbil nějaký benzín no Třeba 2.0TFSI, ten jsem měl v a4 a taky relativně v pohodě motor

No my máme doma VW CC se 125kW tak vím kolik to jede a to to TT je ještě lehčí Bral bych benzín kdybych nejezdil deně tolik KM Třeba někdy nějaká víkedovka jen, ale teď na to není prostor, peníze atd. Tak proto volba TDI^*

Jenom pro zajímavost kolik za to chce ? pomalu přemýšlím že bych udělal generační výměnu..

Kupoval jsem to podobně.. i když já starý TT a benzín no .. 156k km ale servisované pouze v autorizáku v Německu, auto po první majitelce.. trošku jsem se těch km bál .. ale zatím jsem spokojen, žádný problém nenastal (ťuk) (ťuk).. ikdyž já mám TT zatím jenom půl roku a najeto 7k, takže ještě pomalu ani není co recenzovat.. možná tak spotřeba .. která je teď v zimě šílená (teď při těch mrazech jezdím za 12l) proto bych taky radši volil TDI^*.. ta spotřeba je jinde... jen to chce najít kus kterej byl poctivě servisovanej .. a to je většinou problém...

sorry za trošku off topic ..

No tak auto už mám doma, zajel jsem si pro něj do Berlína. Je to nádhernej kousek. Levné to zrovna nebylo ale je to plná výbava a servis jen v autorizovaném.

Zítra jedu na STK^* a přihlásit. Po zimě udělám olej a filtry + nechám zatmavit skla To je zatím asi jediné mínus. Dal mi to na nových zimákách, letní jsou na tom origo 19" s Michelinama.

Jediný na co jsem nepřišel je zda se dá nějak nastavit to otvírání křídla. Četl jsem že by se mělo při 80km otevřít samo, ale to neudělá, když jej otevřu ručně (pomocí tlačítka) tak jak zpomalím pod 80 tak se zavře, ale pak neotevře. Tak nevím zda se to dá někde nastavit.

A jinak tam má na těch zimákách dlouhodobou 7l. Dom jsem s tím jen za 5.6l tak doufám že těch 7l nebude furt Jinak bych šel do benzínu. Snad se to na letních změní.

Ja mam u a4 spotřebu 8.5 dlouhodobou

Zdravím, chtěl jsem se zeptat v Audi TT mám na středovém tunelu ten telefon, nebo zbytek toho telefonu, chtěl bych to odstranit a dát tam nějakej odkládací kastlík s tou gumou jak bývá.

Ví někdo kde se to dá sehnat?