AUDI KLUB

Prosim o radu,mám audi a3 1,8 20V a neukazuje mi teplotu.Auto jsem nedávno koupil takže nvm jak dlouho to neukazuje atd.Dík za rady.

mas dve moznosti:
1 - cidlo
2 - termostat

teplotu chlad. kapaliny nebo venkovní?

JJ sry teplotu chlad.kapaliny!!!

čidlo,pripadne budik,ale ten se nekurví.
termostat bych netipoval,kdyby to bylo tim ukazoval by alespon 60 stupnu.

kovi ale když mu bude ukazovat jen 60 stupňů, tak se v podstatě nepohne...

bude to ukazovat houby, pac se 1.8 s naplno otevrenycm okruhem uchladi i na 50 kor ted v zime. osobni zkusenot

cerstvemu majiteli bych tedy doporucoval to moc nehodnit dokud to nebude tip top,

Majiteli bych doporučil zahřát to na místě. Pokud teplota ukáže 90°C a následně za jízdy spadne, je to termostat, pokud to neukáže vůbec nic a na vodní hadici neudrží ruku, je to čidlo. Taky je dobré překontrolovat konektor a to čidlo proměřit. Při cca 20°C by mělo mít odpor 2000 - 3000 Ohmů, při 80°C cca 300 Ohmů.

Jak jednoduché

kleknul mi termostat na 1.8 a myslim ze i na miste se to nechtelo moc zahrat

takze jeste upgrade ... nechat nejakou dobu bezet a pak vypnout, po chvili co nebude voda cirkulovat se sama trochu ohreje, pokud to uvidis na budiku mas jasno

edit: dneska mam nejak deravou klavesnici

Ok lidi díky moc za odpovědi,vyzkouším a potom dám vědět jak to dopadlo.Pokud jde o ten budík tak bývalí majitel mi říkal že se v tom hrabal,prý aby tam dal ty stříbrný rámečky tak je možný že něčim pohnul.Zkusim přeměřit čidlo a uvidim...

No tak jako ja mam ttcko, a ne ze budiky se nekazi... oni se primo kurvi.. Ja mam spatnej ten budik na teplotu ale jako je jednoduchy poznat ze je to tim, pac pocitac taky ukazuje pak blbosti, jako ze prumerna spotreba a tak..
Takze pokud kompl ukazuje dal dobre... jako ze auto zere 10 a na komplu taky 10 tak je to necim jinym...

NJ taky se vyráběj ve VDO tak aby se nekurvily ,já bohužel palubní komp nemám .

NO kazdopadne me nefunguje a jsem z toho na prasky pac musim menit celou palubku

Nemusíš,podobný palubky dělám,myslim si že to bude tim krokovym motůrkem,když tu palubku rozmontuješ tak na tý desce jsou krokový motůrky a na nich je číslo např.007,008,011 atd.Mohl bych ti je sehnat.Jestli je to tim motůrkem tak je to v poho,nenapadá mě čim jiným by to mohlo bejt.

fakt jo? tak to by bylo super...
Me se na to divali jen v origo servisu takze me rekli cely.. aby vydelali... myslela jsem si ze by to melo jit i trosku jinak nez cely.. je to jen pidi budik... Takze kdyz to rozeberu tak tam najdu moturky a na nich cisilko a je to .... tak to jako ze

Jestli je to motůrkem tak ti pomůžu.Jestli ne tak to asi budeš muset vyměnit celý

Jasne tohle je jedna z (mnoha) bolesti koncernu. Teplota vody a vedle je tusim palivo... Bud odejde jeden nebo oba. Casto to pry byva i studenak.

Znám to ty desky dělám a to že tam sou studeňáky se ani nedivim .

denisbiker: nedrzkujte, delal jsem palubku na citroenu BX, do te doby jsem nevedel co je elektrotechnicky sadomasochismus ....

tak co pak by tam jeste mohlo bejt vadny?? hm??
vzdy kdyz zapnu klicek tak me to vyskoči na 70tku, a kdyz ho vypnu tak to nikdy neklesne uplne... to by mohlo bejt jen tim moturkem...

tjn jedině .To mě to neukazuje vůbec nic

Tohle tema mi vyskocilo jako jedno z prvnich v googlu. Audi A3 8L facelift, prestal svitit (pri delsi jizde jsem si vsiml, ze sem tam problikne) osvit rucicky otackomeru, tak jsem vytahl cely budiky, zjistil jsem, ze je to podsviceny ledkama, ze s tim nic neudelam, tak jsem to zase vratil. Ale po otoceni klickem uz nenaskocila rucicka chladici kapaliny, dokonce je padla uplne pod uroven az na samotny dno - muzu dolozit foto pro predstavu. To, ze bude termostat spatnej uz vim chvili, ptz se auto nechtelo zahrat (dle budiku) a pri jizde rucicka klesala. Ale cim to muze bejt, ze je uplne mrtva a padla dole? Popripade poradil by nekdo co s tim osvitem rucicky?

Diky panove

Budiky KO.. repas cca 150E ..

Jak píše kolega vyndat a opravit

Přidám se s problémeme ohledně budíku teploty taky.

mam 1,6i 85kw budík na teplotu a na palivo ukazujou o něco víc než je skutečnost ale hlavně co se mi nelíbí je že teplota sama od sebe najednou dojede do maxima a pochvilce se zas vrátí na původní hodnotu... podle diag je teplota stale vpořádku kolem těch 105°C. Už sem měnin i čidlo teploty a už i celej termostat i s tím tělesem.

Nesetkal ste se stím už někdo? případně jak se toho zbavit

Děkuji