AUDI KLUB

Čau chlopi,nemá někdo zkušenost s tímto vozem?Díky

Jen že je to nejšerednější auto hned po Fiatu Multipla Ne, teď vážně, s autem jsem asi 3x jel cca 3 roky zpátky, tuším že to byl benzínovej dvoulitr, ale na nějaký širší hodnocení si netroufám

ve statistikách adacu bezkonkurenčně nejporuchovější vůz...

souhlas, že je fakt ošklivej jak noc

podovozek a motory prej z Golfu IV

Tak tak, jedno z nejporuchovějších aut historie

NOVON: To co tady kluci píšou je blbost , dost jsem se ted o ty auta zajímal nebo klukovi se líbil a furt ho chtěl . Je to prostě zvláštní auto a musí si člověk na něho zvyknout , né každému sedne a přirovnávat ho k multipě je totální blbost. U nás jich moc nejezdí a jestli jo tak ty starší typy do roku 2005. Jestli by si kupoval ten starší koukej jedině po výbavě Limited a 2,0 benzín nebo 2.2 naftu starší byla 89kw a motor mercedes CRD. S klukem jsme ted byli v Holandsku pro jednoho toho už novějšího omlazeného z roku 2006 2,2CRD 110kw 300Nm , motor zase mercedes . V Holandsku tyto auta jezdí dost často tak je i docela slušný výběr i ceny pěkné. Jinak váha tohoto auta je kolem 1490kg ,díly jsou na to úplně v pohodě co se týká brzd a podvozku , motoricky si myslím taky , nafta má rozvod řetězem . Ale pokud začnou zlobit vstřiky bude to nákladnější. Jinak si myslím že konkrétně u té nafty chybí 6 rychlost, za celou cestu z Holandska jsem se pod 7litrů nedostal, je fakt že jsem to dost honil. Tak kdyby si viděl po Kopřivnici jezdit stříbrného sršně tak je to kluk, dělá v Brose.Pokud by si to chtěl vidět na živo není problém se domluvit.

****edit by lump - bez urazek ano?****

PT Cruiser je jedním z automobilů, u něhož konstruktéři ignorovali základní poučku, a to že podvozek má být rychlejší než motor. V případě vrcholné verze GT s přeplňovaným čtyřválcem 2.4 16V/163 kW to platí minimálně dvojnásob. Auto se žene za plynem jak zběsilé, ale běda, když se na obzoru objeví zatáčka! Brzdný účinek navíc slábne vlivem přehřátí

Bezpečnost dle Euro NCAP
Bariérovým testem Euro NCAP prošel Chrysler PT Cruiser v roce 2002.
Za ochranu posádky při nárazu získal 3 hvězdičky z 5 možných (21 bodů)
Za ohleduplnost při střetu s chodcem dostal 1 hvězdu ze 4 možných (3 body)

Podprůměrné jízdní vlastnost (v případě verze GT hodně slabé), vyšší spotřeba, menší nabídka ojetin.

co se tyce spolehlivosti, tak tento uzasny vuz, ktery ti jen a jen doporucuji obsadil v TUV reportu (samozrejme take pisou blbosti) jako 6-7 lest stary vuz krasne 113 misto ze 113 s siroko daleko nejhorsim vysledkem.
Vyrazne lepe si vedl jako 8-9 let stary vuz kdy bodoval na 93 miste z 95.
Jako 10-11 let stary vuz obsadil fantasticke 78 misto. Bohuzel ze 78

Jedina kdy vyslovena chvala na tento vuz byla vyslovena v souvislosti s cenou jeteho vozu, coz je celkem logicke, sracku co nikdo nechce nelze prodavat za normalni penize.

Souhlasim s tebou ze srovnavat to s Multiplou je blbost, tohle si Fiat nezaslouzi, proti tyhle spatne napodobenine auta je Multipla kočár.

no co som pozeral ceny tak aj tie mi pridu uplne mimo.. 2002 rocniky od 4000Euro..za to kupim uplne hocico aj od "premiovej znacky" audi, bmw ..

Martine nedělej to..... k tomu nelze nic jiného napsat...

znal jsem dva lidi kteří cruisera vlastnili a byli rádi,že to prodali za tašku hrušek,když už s tím někam vyrazili,tak ta cesta převážně vedla do servisu..odcházely enormě rychle díly přední,ale hlavně zadní nápravy,nějaká elektronika motoru na 2.0 benzínu,s dieslem 2.2 to bylo kapku lepší,ale zase se srala převodovka.Nehaním americká auta,ty mám rád a taky o jednom v brzké době uvažuji(toto léto)jen tenhle paskvil s amerikou nemá co dělat.Tot vše.

snuff: To si sa kukal na ceny v Madarsku nebo Slovensku Ten rok 2006 v naftě , koupil kluk za 3900eur . Mrkni tu za kolko se predava tento ročnik s tímto motorom . Samozrejme čo nieje Audi všetko stojí za hovno čo

radimp76: Neříkám aby si ho Novon koupil, ptal se pouze na osobní zkušenost nějakého majitele a to před rokem . Píšu svou i když ho máme krátce.

z meho okoli meli toto auto 2 lide,jeden z nich ho mel od funglnova.Jeden auto prodal do pur roku pod cenou jen aby se toho zbavil a ten druhy vydrzel rok...pak to vyresil uplne stejne...

No založil jsem toto téma,tak se vyjádřím.Na autě mi jde o to,aby fungovala elektrika a nehnilo pod prdelí.Mechaniku si opravím sám,kámoš je výborný autoklempíř a autolakýrník bydlí 10 metrů od naší dílny a chodí nám lakovat..
Sám ještě nevím co manželce pořídím,já mám 80 tku B4,pro sebe to nechci..Jinak až to bude aktuální,tak využiju taky Alfa..

Tenhle kočár si koupil děda na starý kolena asi před 5ti lety. Vydržel u toho 2 roky a radši to prodal. I on co autům moc nehoví výslovně řekl: "Tenhle křáp co nebrzdí a jezdí směr nejbližší škarpa už v baráku nechci ani minutu.". Takže si udělej obrázek sám.

Klídek chlopi,dyť dneska se maximálně serou všechny káry napříč automobilovým spektrem..Dřívější etalony spolehlivosti dneska,resp. po roce 2000 neexistujou..Je to fakt na 5 let,250 tis.km a konec !!Smutná realita..

kamarád ho má dva roky a zatim jedinný problém měl přirezlé šrouby ke kolům, spokojeně jezdí dál

Kluci opravdu si myslim ze je dulezite kdo ma to auto v rukou a jak se o nej stara, pokud si Rockyho syn vylozene pral toto auto protoze je necim jine a bude se o nej starat tak jako rocky o sve tak si myslim ze i ta nej mrdka bude dobre slouzit a on bude spokojeny , na to ze je to jeho prvni auto a bude se s nim ucit jezdit kolem kominu atd.
Motor to ma mercedes , A interier a vzhled je opravdu jiny ale tim se to auto odlisuje , ja v nem jel a sedel na vsech sedadlech, pocit z jizdy bezva, pohodli luxus a vzhled vyjimecny.
Myslim si ze to je o tom aute vse a pokud si chcete merit organy to snad vsichni vi kdo z tech co tady prispival je NEj ale to je jen problem jeho a jeho psychologa.

Tak si tu čtu co tu kdo píše a chce se mi z vás plakat.
Moc se mi líbí , jak si tu každej přečte nějakou recenzi a hned je znalec dané značky.
Jen tak na okraj , aby jste neřekli , že tu něco propaguju. Deset let jsem jezdil A6.
A teď k danému dotazu.
Ano je zcela jasné a to asi platí u každého auta , že bude takové , jaké ho udělá jeho majitel.
PT Cruisera mám dva roky.Za prvé , je to něco jedinečného ,vzhled není pro každého , ale to bylo u tohohle auta zamýšleno. Mám motor 2.2 CRD starší verzi a to 89kW. Pro tohle auto je to až až , jediné co mi tak nějak schází (rozmazlenost z audi) je šestý rychlostní stupeň a i když mám tu nejvyšší výbavu , amíci tak nějak opomněli na automatickou klimu.
Co se týká motoru , tak jak tu již bylo řečeno , je to Mercedes , takže zatím jsem nikdy neměl problém ( dle stavu km, věřím že bylo stočeno , ale momentálně 230tkm).Technická stránka , kastle je v poho , nerezne a ochrana srovnatelná s audi , trochu trpí zadní náprava , ale při údržbě taky nic hrozného. U elektriky je snad jen problém s mlhovkama , tam někde udělali soudruzi v Mexiku chybu v ovladací páčce a ta dost často odchází.
Jinak povození není ani trochu špatný , není to sice auto na závody , to nepopírám , ale mi to používáme každodenně a nikdy nezklamalo. A pokud člověk potřebuje , tak motor to dokáže dostatečně popostrčit.Spotřeba taky není nejhorší , jezdím převážně couračky a vůbec ho nešetřím , spotřeba je kolem 7 litrů a na dálku , když je více km a nějaká ta dálnice , jsem něco málo přes 5 litrů. Nepopírám , že sedačky by mohli mít i lepší držení , ale při normální jízdě to taky není to nejhorší.
Závěrem asi jen napsat. Není to pro každého , ale pokud se to někomu líbí a chce vyčnívat z řady , já tedy velice rád , tak není co řešit , do auta se člověk zamiluje a když se sním sžije , tak je všechno Ok.

tak a trochu to zklidnime, svoje osobni spory si vyresime v zoo, nebo osobne...

emoce presunuty do zoo

imho, kolega z prace ho mel a za pul roku s ho s brekem dal pryc, co si pamatuji, nadaval na podvozek, brzdy..ale netusim, jaka to byla motorizace, generace...

supekauf z AAA, takze i to se na tom podepsalo:D

Zdravým všetkých. Som tu nový ( aj keď inak hrozne starý dedo ). Náhodov ma ujo Google nasmeroval aj na túto stránku, a po prečítaní diskusie nemôžem nereagovať. Mám PT Cruiser 2.2, 89kw rok 2004 základnú verziu (clasic) kupovanú z 114000km ( čomu samozrejme verím ). Auto bolo privezené v roku 2009 z Belgicka ( dozvedel som sa že Belgičania majú vraj horší vzťah k autám ako Taliani). Nakoľko majiteľ autobazáru chcel za auto premrštenú cenu, tak bolo vlastne nepredajné, a ak by som ho v roku 2014 nebol kúpil ja tak tam asi stojí dodnes. Ja som chcel podla možnosti verziu clasic z viac dôvodov: nemá tenpomat ( kde sa často kazí prepínač, ktorí stojí cca 130€, nemá hmlovky ( kde sa tak isto často kazí prepínač tiež v cene okolo 130€ ), nemá koženné sedadlá ( kde sa pánom cez leto potí to najcennejšie čo majú, a naopak cez zimu odmŕza ), Tak som bol rád že som narazil na môju fialku, kožené sedadlá nechcem ani keby mi za ne platili ( aj keď nemám nič proti opačnému názoru ), hmlovky som si dal dorobiť, na samostatní vypínač ( neverím že by niekto prišiel na to že to nie je originál vypínač ), a tenpomat mi nechýba, aj keď iba ojedinele ale sem tam robím cca 300km jazdy po dialnici. Už som sa asi moc rozpísal tak budem končiť, ale poviem iba toľko že za dva roky cca 30 000 km a žiaden problém, luxusné a spolahlivé vozenie. Ale za auto som zaplatil 3400€ plus hneď po kúpe necelých 1000€ servis. No ak si niekto myslí že zaplatí za auto okolo 2 000 až 3 000€ ( pritom nové stáli cez 1 000 000 SK ) nuž tak potom nech sa nediví. Nakoniec ako čítam tak počul som, mal kamarát atď, nuž ja som počul že najhoršie sú BMW rady7

A to ses kvuli tomu regnul na audi klub? neeee

joo

Já si ho ale stejně nekoupím...

Mr. Death: ne? neblbni, vzdyt je to tak vyhodne. a ten nadcasovy design... za ty prachy by ho mel mit kazdy. 4500k je vlastne zcela zdarma.