Jste anonymní uživatel! Přihlásit se nebo Registrovat, Dnes je čtvrtek, 28 března 2024
Celkem je zde 349 lidí (7 přihlášených)
Nyní online
Přihlásit se /Registrovat
Přezdívka:
Heslo:
Bezpečnostní kód: Bezpečnostní kód
Opište kód::

Informace o serveru
Nejnovější: marbro88
Uživatelů dnes: 1
Uživatelů včera: 0
Uživatelů celkem: 48 389
Online návštěvníků
Návštěvníků: 342
Uživatelů: 7
Celkem: 349

Jste anonymní uživatel. Můžete se zdarma zaregistrovat zde
AK nováček
AK nováček


Registrace: 19.4. 2015
Příspěvků: 55 | Témat: 7

17.05 2016 18:52


Zdravim
mám problém měl jsem asi 2 měsíce vyndané čerpadlo z auta a ted když ho chci zapojit tak málo tlačí a neotevře vstřiky , předtím běhalo bez problemu ,vyndané bylo jen kvuli přetěsnění motoru .
do všeho nafta jde ale ze vstřiku už ne , mohlo tam něco zalehnout?
moc dík za rady.
nahoru

sponzor





17.05 2016 18:52


reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

nahoru

AK junior
AK junior

Muž
Registrace: 10.6. 2011
Příspěvků: 656 | Témat: 26

17.05 2016 19:06


Nevim konkretne jestli to muze mit vliv na tlak jako takovy, ale asi bych zacal u VAGu, zkontrolovat TDI* graf jestli ti sedi spravne mezi ryskama, tim padem jestli to tlaci ve spravny cas, to jsi kontroloval? Kdyz bylo vyndany staci o milimetr s nim pohnout a je to rozhozeny.
nahoru

AK nováček
AK nováček


Registrace: 19.4. 2015
Příspěvků: 55 | Témat: 7

17.05 2016 20:01


Zatím jsem nedělal nic akorat si ho dal na označenou rysku kterou jsem udělal když jsem ho vyndaval , myslíš tim předvstřik to jsem si řikal že by to alespon mělo tlačit jak by mělo a otevřít vstřik , přece nemůže odejít z ničeho nic když před sundáním běželo a ted by bylo KO .
nahoru

AK junior
AK junior

Muž
Registrace: 10.6. 2011
Příspěvků: 656 | Témat: 26

17.05 2016 20:18


No odejít takto samo o sobě by nemělo. Ano, myslím tím předvstřik, když je rozhozený hodně, tak to většinou hodně kouří, nebo vůbec nenastartuješ, ale tlačit by to mělo tak jako tak. Zkontroluj jestli máš správně připojený N109 ventil pro odpojení paliva, opět na VAGu v testu akčních členů jde vyzkoušet jestli cvaká. To jsou asi tak jediný problémy s čerpadlem co jsem na AFN řešil. Záleží jak máš přesný rysky, to dolaďování se pak řeší i jen malým ťuknutím do čerpadla, takže ten posun je tam opravdu minimální, ale nejsem si jistý jestli by to mohlo zapříčinit že málo tlačí, ale určitě to například může zapříčinit, že nenastartuješ.
nahoru

AK nováček
AK nováček


Registrace: 19.4. 2015
Příspěvků: 55 | Témat: 7

18.05 2016 7:34


Todle zkusim ale predvstrik by nemel vliv na to aby to neotevrelo vstrik (podle me ) spis jen ze to vstrikne driv nebo pozdeji ale dik za radu
nahoru

AK junior
AK junior

Muž
Registrace: 10.6. 2011
Příspěvků: 656 | Témat: 26

18.05 2016 7:39


Není zač.. no predvstřik, jak jsem říkal, asi nezpůsobí, že by ti to netlačilo, navíc na VAGu to bez nastartování nezkontroluješ, nicméně mrkni na ten N109 ventil.. další věc co mě napadá je, že můžeš mít zavzdušněný čerpadlo, je to rotačka, nemá to podávací čerpadlo, a jestli je zavzdušněný, tak ti hodně blbě natáhne naftu až z filtru, jednou se mi to stalo při výměně filtru a byla to pakárna dostat to zpět. Povolit vstřiky, nechat protočit a několikrát injekční stříkačkou naftu přímo do hadic k čerpadlu.
nahoru

AK nováček
AK nováček


Registrace: 19.4. 2015
Příspěvků: 55 | Témat: 7

18.05 2016 8:01


To uz mam za sebou dal jsem to na primo do petky naftu a privodni a prepad do ni primo z cerpadla, nafta je vsude jen i pri odpojeni vstriku to z trubicky jen tak vysplychne a to cca 170bar. Vypada jinak kdyz vylitne ven
nahoru

AK junior
AK junior

Muž
Registrace: 10.6. 2011
Příspěvků: 656 | Témat: 26

18.05 2016 8:04


Joo, člověče, tak tady moje expertíza a trápení se s AFN končí Bude muset poradit někdo fundovanější.. kdyby mě ještě něco napadlo tak dám vědět.
nahoru

sponzor





18.05 2016 8:04


reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

nahoru

AK nováček
AK nováček


Registrace: 19.4. 2015
Příspěvků: 55 | Témat: 7

18.05 2016 8:31


Co me ted napada zkusim ventil N109 jak si rikal jestli funguje jak má, tam je mozny ze bud nejde nebo se spatne vysouvá. Prece na dvoumesicni praci nezustanu stát na tomhle
nahoru

AK nováček
AK nováček


Registrace: 19.4. 2015
Příspěvků: 55 | Témat: 7

18.05 2016 20:02


Zahada vyresena delal to ventil N109 už zas šlape jak švycary
nahoru

AK junior
AK junior

Muž
Registrace: 10.6. 2011
Příspěvků: 656 | Témat: 26

18.05 2016 20:58


No vidíš tak super, to bylo asi tak to jediný co mě napadalo proč by to z ničeho nic nemělo tlačit tak ať slouží
nahoru

Zobrazit příspěvky z předchozích:   
Přidat nové téma Zaslat odpověď Pomohl vám tento příspěvek? Poděkujte autorovi
Nejčastější tagy na fóru (řazeno abecedně)
[vyřešeno] 1.2tdi 1.4i 1.6 1.6td 1.8 1.8t 1.9tdi 100 2.0fsi 2.0tdi 2.0tfsi 2.2t 2.5tdi 2.7t 2.7tdi 2.8 3.0tdi 3.3tdi 4.2 4.2tdi 4b 4f 80 8e 8l 8p a2 a3 a3 8p a4 a5 a6 a6 4f a7 a8 abs aditiva afs airbag ak certifikace ak eshop ak garáž ak karta ak kšiltovka ak servis ak svp ak vlajka ak znak alarm allegro allroad alternátor alu kola ami antiradar anténa asr audi audiklub audio autobaterie automat automaticka prevodovka autopotahy autorádio b2 b3 b4 b5 b6 b7 b8 baterie bezpečnostní šrouby bioethanol biturbo bixenon blacklist blikající kontrolky bliká žhavení blinkry blow off blow-off ventil bluetooth bmk bns bose bov brake fault brzdová kapalina brzdové světlo brzdy budíky bílý dým c3 c4 c5 c6 c7 cabrio canbus cd changer centrální zamykání changer chcípá chip chiptuning chladič chladící kapalina chladící systém chorus chrom chyba climatronic cng coming home comming home common-rail concert cukání cívka d1s d2 d2r d2s daylight demontáž denní svícení destičky dešťový senzor diagnostika diferenciál displej dobíjení dpf drl dsg dvb-t dvd dveře dx dálkové ovládání e85 ecu eds egr elektrická okna elektrika elektromobil elsa emise epc esp et ethanol facelift filtr filtr pevných částic fis fsi fólie g71 geometrie gps gufera h1 h4 h7 hagusy haldex hallův snímač halogen handsfree headup hid hodiny homelink hučení hydroměnič hydroštel imobilizér insp intercooler ipad iphone ipod iso isofix jak na to k-jetronic kabel kamera kapota karburátor kardan karoserie katalyzátor keyless klepání klepání motoru klika klima klimatizace klub klubová karta klínový řemen klíč kola kolísání otáček komfortni jednotka kompresor konektor kontrolka kontrolka airbagu kontrolka brzd kontrolka mazání kontrolka motoru kotouče kouřivost kufr kód rádia kůže lambda lambda sonda lampy leaving home led letní pneu lišty dveří ln2 log loketní opěrka low-range ložiska ložisko lpg manuál manžeta mapy maska maxidot mazání mlhovky mlžení oken mmi mmi 2g mmi 3g montáž motor mp3 mtm multifunkční volant multitronic měchy měrka oleje n75 napínací kladka napínák nastavení nastavení hodin navigace naviplus nefunguje nejede nestartuje netopí netáhne netěsnost nezávislé topení neřadí nouzový režim nádrž náklon světel náprava nárazník návod odblokování odtok odvzdušnění odvětrání klikové skříně oel okno olej olejnička olejová měrka olejová vana ostřikovač osvětlení osvětlení spz otáčkoměr otáčky palivoměr palivová soustava palivové čerpadlo palivový filtr palubní deska palubní pc parkovací brzda parkovací senzory parkovačky pd pdc phatnoise plnění plovák plynový pedál pneu podsvícení podtlak podvozek pojistka pojistky pojištění pomoc prosim popis pojistek posilovač počátek vstřiku pružiny pylový filtr párování klíče přehřívání přepínač světel přestavba převodovka příručka přístrojová deska q5 q7 quattro radar radio ramena redukce regulace turba relé blinkrů relé světel renovace disků repase repro rns rns-d rns-e rozvodový řemen rozvody rs4 rs6 ruční brzda rádiem řízené hodiny rádio s-line s-tronic s2 s3 s4 s6 s8 safe safe kód schéma sd karta sedačky senzor service servis servisní interval servo servo olej servotronic servořízení setrvačník seřízení hodin seřízení světel silentbloky sklo skryté menu snímač teploty spojka sportovní podvozek spotreba spotřeba spotřeba oleje spínací skříňka sraz ssp stahovačka start start-stop startování startér stk studený start stěrače střešní nosič střešní okno subwoofer svetla svody svolávací akce svítivost svíčky světla symboly symphony syčení sání síto sacího koše tachometr tažné zařízení tdi telefon tempomat teploměr teplota motoru teplotní snímač teplý start termostat teče servo olej tfsi tiptronic tlak tlak oleje tlak turba tlumiče topení torsen tpms trippling tt tuning turbo tuzing tv tuner táhlo tónování těsnění těsnění pod hlavou třetí brzdové světlo usb v8 vag vag chyby vačky vcds vdcs ventilakce ventilakcička ventilátor ventilátor chladiče vibrace vif vin vlnovec voda vodní pumpa volant volnoběh vrzání vstřik vstřikovací čerpadlo vstřikovače vstřiky vyhřívání vyhřívání okna vyhřívání sedaček vynechává vypíná vyčištění vzduchový filtr váha vzduchu víko ventilů výfuk výkon výměna vývěva větrák w12 wastegate webasto xcarlink xenon zadní stěrač zadní světla zamrzání zapalování zapojení zatékání zdvihátko ventilu zesilovač zimní pneu zpátečka zpětné zrcátko zrcátka zrcátka-ovládání zrcátka-stmívání zrcátka-vyhřívání zrcátko ztráta oleje zvýšení výkonu základní nastavení zámek dveří zámek kufru zásuvka únik oleje čelní sklo čep černý kouř čerpadlo čeština čidlo oleje čidlo teploty čidlo teploty oleje čištění čištění trysek řazení řemen řemenice řídící jednotka řízení řízení motoru škrtící klapka škube šíbr žhavení žhavící svíčky žárovky

 
Přejít na:
AUDIKLUB.cz | AUDI KLUB - Vše co potřebujete vědět o vozech značky AUDI
Veškeré příspěvky vyjadřují názory a přesvědčení každého autora. Bez souhlasu autora je zakázáno příspěvky a články šířit, kopírovat nebo jinak zveřejňovat.
K odběru novinek použijte dle libosti: RSS 0.91 - 0.92 - 2.0 nebo Atom.
© 2006 - 2018 Audiklub.cz / Kontakt: Soukromá zpráva nebo email