AUDI KLUB

caute,
vymenil som predne aj zadne brzdy za nove s ochrannym naterom, predne sa zabehli krasne, su leskle po celej dosadacej ploche platniciek na kotuc. problem je so zadnymi kde platnicky pouzivaju len cast plochy kotuca. na jednej strane viac na jednej menej.
toto su fotky z horsej strany. prosim o radu kedze su nove a nechcem aby sa poskodili.
Inak kotuce aj dosticky su ATE, a auto A6 C5 2.5 TDI^*.




Nevsimajte si moje super zimne "elektrony"

Diky za kazdu radu

vzadu si to déle sedá

takze klasika, no stress?

Na C5 jsem si taky jednou měnil brzdy sám, ale tohle se mi nedělo.
Vyčistil jsi od rzi ty drážky, ve kterých se pohybují desky? Mně to spíš vypadá, že deska zasekla a nepohybuje se celá, jak by měla, ale pouze se naklání. Já osobně bych to rozdělal zkontroloval právě tohle. Nebo by mohlo být něco s pístkem. Údajně jde zničit, když se zatlačuje přímo a neotáčí se s ním při tom. Ručka Ti brzdí symetricky?
Já bych tohle kolo z bezpečnostních důvodů považoval za nebrzdící. Ale třeba jsem paranoik...

Přesně jak říká Petr, rozebrat znovu, vše pořádně drátěnym kartáčem očistit, namáznout to a znovu pořádně smontovat.

Takhle to můžeš taky sjíždět třeba rok..a to je blbost!
Pokud jsou nové i kotouče i desky musí jet celá plocha hned z frcu!

Některé desky třeba zimmermann mají bow effekt

To jako že se ohnou?
No, nicméně tohle je ATE a ty by měly bejt furt rovný, ne? Nejsem mechanik, ale brzdy jsem už měnil na několika autech a tohle bych fakt nepovažoval za OK.

Nedávno som menil zadné brzdy. Tiež ATE + ATE a hentak sa to rozhodne nesprávalo. Tá strieborná farba sa zodrala pekne rovnomerne hneď od začiatku.

ten pistek snad ani bez otaceni zatlacit nejde ne? jinak jak pisou kluci, rozhodit a vycistit vodici tycky co sou pod manzetama a i drzak trmenu, po kterým jezdi desky, ja to dycky trochu i máznu a dycky si to sedlo hned

Diky za tipy. Brzdy som vsak menil sam a viem ze tie drazky su vycistene drotenou kefou, poriadne premazane, pouzil som aj pliesky na podlozenie ktore boli prilozene k dostickam. Tak isto aj vodiace capy su rozhybane premazane idu krasne lahko. Piestik som otacal za mierneho tlaku stahovaku. Rovnako som postupoval aj pri predku kde si sadli hned krasne a tam som pri tom daval zimmermann. Jedine co ma napada je ze som mal dlhsiu dobu absolutne zaseknuty spodny vodiaci cap. Uz nebolo mozne ho ani rozhybat a menil som cely drziak strmena za iny ale jazdeny.

to by nemelo vadit.. a kdyzs daval ty plíšky pod desticky, chodily normalne, nez jsi naslapal brzdu? zkusil bych je mozna vyndat, taky sem je tam jednou dal a slo to dost ztuha tak sem je vyhodil

Tomášek:
Ty plechy ty desky udržují v klidu aby nelítaly a neustále se neotírali o kotouč tak že vyndavání či nějaký ubrušování desek je nesmysl.Házivost kotouče si desky odtlačí a kotouč se může volně otáčet.

OJE: Nedíval ses na brzd. váleček pod manžetou jestli není trochu zarezlý když tak tam trochu stříkní injekční stříkačkou brzdové kapaliny pod tu gumu prachovou na válečkách a ty vodící čepy by měly být asi nové a dobře promazané vazelínou.

ja o zadnym ubrusovani nic nerikal..

Tomášek:
Neříkal ale co kdyby náhodou

taky pravda

Riesim ( vlastne uz neriesim ) to same. Komplet nova sada kotuce + platnicky - ziadna cina. Vsetkych 7 ploch dosada, brzdi celou plochou, len vlavo vzadu vonkajsia strana kotuca brzdi polovica, zbytok hrdzavie. Pritom vnutorna strana toho sameho kotuca v pohode, po celej ploche. Prasiatko LZ menene. Uz som na to rezignoval, po zodrani zase novy kotuc + platnicky. Menil som si to sam, dosadzacie plosky vycistene, namazane, kotuce odmastene.
Davam to za vinu dodatocnymi manipulaciami s poskodenym prasiatkom a moznemu zateceniu brzdovkou. Ale preco iba vonkajsia strana?
Prdim na to.

To je jako by nešel plnej tlak na jednu stranu a byl celej třmen přihnutej že brzdí jen horní polovina.

Milos1: dnes som sa k tomu konedne dostal a nasiel som vinnika. strmen mas spojeny s drziakom dvomi vodiacimi capmi a ten spodny je vylockany. nehybe sa len von a dnu, ale aj do bokov. takze ked zalozim strmen tak pruziny na dostickach sposobia ze sa strmen pohne do sikma. nie je to vela cca 0,5 mm. musim zohnat iny drziak strmena s tymi capmi. tento tam mam pri tom len cca mesiac. ale kupoval som ho jazdeny a toto som si nevsimol.

:--)
chodiace strmene su samozrejmost, ani som to nespominal
Mno a mne brzdi vnutornou stranou.

vodící čepy nejsou oba stejný, ten se třemi průměry (kuželový musí být nahoře a ten se třemi ploškami po délce musí být dole. A i na novým držáku je v jednom vůle. Beru to u brzdičů co jsou montovány vzadu, ne zepředu.
Určitě bych tohle zkontroloval, jestli jsi nedal třmen demontovaný z druhý strany než jsi potřeboval a drážky v držáku projet čtverhranným pilníkem,pak máznout,dát plíšky,ty taky máznout a teprve pak dát destičky.
Já po špatných zkušenostech s ATE je už nedávám. Už se mi stalo že i destičky se rozdrolily po 1 roce. A ATE není výrobce, vyrábí jen brzdový systémy, ale ne kotouče a desky, ty překupuje třeba jako FEBI,takže v balení může být klidně i čína..

biimbo: som zlozil dosticky po cca tyzdni a normalne boli jemne vytrhane v strede, bohvie ci z toho ako zjazdievali farbu, alebo z coho. Skusim to pozriet ale som si skoro na 100 percent isty ze mam obidva capy horne. Lebo boli v lepsom stave ako dolne a nevidel som v nich rozdiel. Ze by bol jeden z nich kuzel som si fakt nevsimol, riky za radu. Pozriem a DAM^* vediet. Inak pozeral som dalsie 2 jazdene drziaky a oba mali na spodnom volu tak som ich nebral

biimbo: cap som pozrel, porovnal ale je uplne rovnaky ako druhy co mam a je isto spodny, ma 3 drazky. zlozil som aj drziak strmena , ocistil poriadne dosadacie plochy na napravu, znovu namontoval s novymi skrutkami, poskladal, ale stale to iste. ziadna zmena
neviem uz cim to moze byt

ahoj,mam taky isty problem ale s prednou brzdou.podarilo sa ti to uz vyriesit?

Vyriesilo sa to samo ty ze sa mi uz vydrali dosticky podla kotuca a uz brzdi po celej ploche. Ak si to dobre podkladal pri vymene tak sa ti to tiez vyriesi same ked sa trochu zderu dosticky.

To bol asi ten lepsi pripad.teraz som menil nove kotuce a platne teda hlavne kvoli tomu ze ten stary bol tak cudne zjazdeny.a tento novy je presne tak isto.nemozu to sposobovat tie puzdra vodiacich capov?

nemam skusenost tak neviem. su volne?

ani nie..ale asi ich vymenim.pre istotu..

ahoj,capy s puzdrami vymenene,nabehanych asi 1000km a stale to iste.keby viem ako sem hodit foto tak ju sem DAM^*..cim to este moze byt?

8bimbo88: ahoj, me se to sjizdelo taky od kraje smerem k stredu pomalu, asi 1500km (predni kotouce) a ted uz je to jak zrcadlo. Poradne vem pilnikem vsechny plosky co dosedaji na desku z trmenu, melo by to byt vse rovnobezne, bez rzi a pod... Zadek se vylestil mnohem rychleji a rovnomerne, ale taky komplet ocistene trmeny. Mozna jeste budes muset najezdit par stovek km aby se to zajelo uplne.