AUDI KLUB

Hochové mám problém a prosím o radu.

Dostal jsem KENWOOD rádio a pouze jsem vytáhl starý panasonic a do konektoru zapojil nový Kenwood a stalo se:

Přestaly jet aktivní repro v zadních dveřích a hraje jen přední v palubovce. Manuál k rádiu nemám ale v menu v rádiu je přepínání dvou zón: FRONT/REAR po zapnutí REAR hraje přední repro po zapnutí FRONT jen to aktivní repro(ale zadní napojené na rear speaker kabelech na iso konektoru) a přední se vypne, ale nejde ovládat hlasitost toho repra pomoví VOLUME ale musí se v menu zvuku (jak je BAS^*/trebl/balance) tak tam je ještě položka REAR a tou to přidá nebo obere zvuk tomu aktivnímu reproduktoru..

...prostě nechápu. Kenwood pude asi ven a zpátky Panasonic protože přidávání/ubírání zvuku předek zadek je pro mě podstatná funkce rádia a ve stavu v které m to je teď to de jen přepínat předek nebo zadek a to ještě napiču protože ten zadek neovládám pomocí Volume

No ještě jinak...podle mě by to v té jedné zóně mělo hrát oboje předek i zadek a v druhé zóně jen jedno, ale nefunguje to tak. Možná mám špatně zapojené to aktivní repro ale nevím jak to má být správně zapojené...

prostě de zelený a zelený s pruhem a fialový a fialový z pruhem z ISO zásuvky jako REAR LEFT A RIGHT a přitom aktivní repro má svazek šesti kabelů:
mordý s pruhem
hnědo zelený
2x bílý
2x hnědo červený
a ve stavu jakém to mám zapojené pro panasonic kde to hrálo jak má to mám ZELENE k modremu s jednim bilym a FIALOVE k jednomu hnědočervenému a jednomu bílému jinačí kombinace nehraje nic

MvD: chlape, chce to zapojeni toho kenwooda. Ja kenwooda mam, mel jsem ho v B4 v B3 ted i v C3 a vsude repra hraly jak mely, takze si spis myslim, ze ken vs. pan bude mit trosku rozdilne zapojeni.

A máš aktivní repro? Já bychj řekl že to je u mě ten zakopaný pes..

Posílám dvě momentky z akce KUCH. Je to mázlé protože jsem to fotil narychlo mobilem

Obrázek jedna ... tu je vidět že z rádia jde 2x zelený a 2x fialový a do repro de 6 káblíků


Obrázek dva ... tady je vidět kabely po sundání tapecu zadních dveří kde je to aktivní repro a je tam 5 kabelů z toho předpokládám krajní červený a hnědý je +12 a kostra a uprostřed 3 slabší hnědočervený modrý a bílý jsou zvuk ale nechápu proč 3


..prostě podle mě mají být u aktivního repra dva kabely + a - zvuk a třetí REMOTE ale na co ten Remote napojit a jak poznat který je Remote nevím. A záhadou je že Panasonic hrál na dva ze tří bez Remote a Kenwood ne

MvD: chlape, takhle se blbě radí. V B4 jsem měl aktivní repro v ostatních Audi Duo Sound, ale vždy hrály všechny repra. V B4 jsem jen zapojil na ISO konektory, který už byly v autě originál a vše hrálo jak mělo. T to máš nějaký zbastlený mi přijde...

Celá půlka iso zásuvky co je s napájením a tak je origo ale v repro káblech se někdo vrtal. Prostě past

Koukal jsem se na vákuum a našel návod od Voldemorta a tam je psáno že zadní aktivní repro by mělo být napojeno na Cinche z rádia..tak to zkusím tak..
..akorát mě to furt nesení 2 bílé dva červenohnědé jeden hnědozelený a jeden modrý = 6 kabelů do zadního repro a je CINCH + modrý káblík (předpokládám remote) = 5 kabelů

MvD: budeš se s tím muset nějak poprat mě to fungovalo i když jsem to měl napojené jen přes ISO, ale možná, že už to někdo přede mnou doupravil...

Dobře když chceš cinche, tak ale přijde mi to úplně stejné, jak klasicky, protože to co si tu dal je jen isokonektor se samcema na konci, tzn, že pro repro, u kterého spolží pro připojení cinch (samice). Nejlepší co můžeš udělat je kompletně to vytahat, a natahat si novou kabeláž. Je to práce na dvě hodinky, a aspoň budeš vedět, jak to je rozdělené na pravou/levou stranu, předek/zadek. Tady s tímhle si určitě někdo hrál. A sežen si návod od toho rádia

Podle mě to stejné není, protože cinche nepouští zesílený zvuk jen konstantní a v tom je myslím ten problém Panasonic to pobral, ale přiznám že to nebylo košér protože v repro bylo slyšet načítání CD a podobné pištění a chrastění a ten KENWOOD to asi kvůli nějakému chránění nepustí.

MvD:
Toto je u Audi úplně normální, chce to celé přepojit, nebo v audi je to dělané na origo rádio, přestane to chrasit když to z rádia vytáhneš přes cinche, já to měl taky tak a hrálo to dobře. Pak mě to jeden elektrikář napíchl přímo z rádia na ty zásuvky a od té doby to zase chrastí, takže to musím předělat.

Aktivní repro by měly mít svůj zesilovač, takže jestli počítám správně, potřebuješ kostru, 12V, remote a dva dráty se signálem, to mi dává dohromady 5 kabelů, mám ten pocit, že to někdo rozvrtal, odpojil zesík a zapojil jen reprák jako pasivní. Takže celý nadrátovat znova. Kde maj ty aktivní repro zesík?

Satan Coupe: přímo na repráku.

maczaCZ:
Ale z druhé strany

radar354: to se pleteš je přímo v cívce přECI^*

maczaCZ:
no jo tak u prostřed

Jojo, za to vystříhání drátů a přebastlení zapojení bych zabíjel! Já měl takhle vyškubané celé Bose a ze zbytku drátů napájeno repro úplně jinak. Tak vyhrnout koberec a týden v autě zavřený letoval jsem a tahal dráty jak mají být a dnes je to lahoda! Nechápu, jak to někdo mohl zrušit. Celý systém BOSE poshánět komponenty, zapojit atd mi trvalo přes rok!

Jinak s těma aktivníma bednama, skutečně pouštět do nich jenom signál!! Navíc zesík je spínaný přes relé po zapnutí rádia, takže dodržet stávající zapojení, nebo předělat, ale pak úplně od základu.

Já jsem samozřejmě myslel relativně stejné Ale za udělání nové elektroinstalace nic nedáš, trošku času to bude chtít, ale bude to stát za to

jo jo, presne s tymto aktualne superim aj ja. ked som radio zapojil len tak, tak hral len predok, tak som vytahal koberce z kufra, tam som nasiel malu spojovaciu ustrednu, pospajal kable a zacal hrat aj 3. reproduktor. jeden kabel je vsak asi zlomeny, takze lavy zadny nehraje. no a vcera prestalo radio hrat uplne, tak som zvedavy, co mu je.

Dnes jsem se pustil do řešení problému se zadním repro. Zjistil jsem že to ma svoje zesíky takže paráda ale jak si to někdo nedokázal pospojovat a v jednom repru mi vede 5 káblu a do druheho na levo mi vede 6 kabelů. Bohužel jsem nenašel na netu schéma co je jaký kabel...... Kdybych si tohle téma přečetl dříve tak to dnes ani nerozebírám.....

Tak jsem vložím pár fotek jak to vypadá. A na levo je 8 drátků.. Nevložím jsem fotky protože se musím nejdřív někde zaregistrovat..... Nechápu proč to tu nefunguje jako na JEEPclubu[/reseni]

Zdar panstvo...
Stejný případ.Koupil jsem a6c4 s radiem Delta CC. Samozřejmě nehrálo takže po vytažení...co myslíte?Vystříhané kabely i s konektorama. Tak mně ani nepřekvapilo že tam chybí jak zesák tak changer a kabely samo že bez konektorů. Rádio mám už zapojené,sehnal jsem changer a teď zháním zesák. Bohužel nejsem elektrikář a budu muset nějakého odborníka sehnat.
Nemá někdo schéma zapojení toho měniče a zesilovače? Nejlepší řešení bude asi to natáhnout celé znova? Budu vděčný za každou dobrou radu...Už z toho šedivím
DÍKY

schemy zapojenia changera a zosilovaca byvaju casto sucastou schem elektrickej instalacie daneho vozu. hledej smudlo.

alternativne... changer aj zosilovac budu mat + a kostru, pak sa spoji aux na radiu s aux na zosilovaci, repro vyvody zo zosilovaca do reprakov (lavy na lavy, pravy na pravy), changer ma vlastnu dedikovanu kabelaz a dedikovany konektor na radiu. ak radio konektor na changer nema, prakticky neexistuje sposob ako ho nejako rozumne zapojit inac nez ojebom.

Kup si dráty a natáhni tam svoje vlastní, protože dávat neorginální rádio na orginální elektriku je problém u těchto aut. Budeš mít klid a nic ti nebude chrčet.