AUDI KLUB

Dělala se pls W12 vždy jen v Longu, nebo i "zkrácená"? Díky.

freddy: i obyc.

zabrousil jsem tu až teď, takže pokud je to ještě aktuální, tak d3 6.0 w12 má silda ze zlína...

hned po kupe vymen vodnu pumpu a termostat. zaručene znížiš šancu odpísat tento motor o 70% je to síce finančne dost náročné ale taketo motory sa len tak lahko neválaju v stodolách

spatna funkcnost pumpy a termostatu se neda poznat, ze je nutne je hned preventivne menit?

freddy: phaeton slevnil o 150tis. To uz neni moc co resit.

No je to nafta a 'jen' 230kw za 200 me proto nelaka, ale uz je velmi blizko, to je pravda.

dva krát mi auto vrelo - varilo sa a teplomer ukazoval 90stupnov , v tom termostate je čidlo ktore sa časom rosipe resp cely ten termostat je nejaký zvláštny tak som radšej dva krat kupoval nový ,,,plakal som pri kupe za to máš už auto :-O

2 termostaty za cenu nového auta?

myslel som tým že na dvoch W12 som menil , a stál 500€

Celkově s tím autem není problém, ani servis není tak hrozný pokud si to člověk dělá vše sám, na dálnici s ní dokážu jet i za 12 litrů, samozřejmě lehká noha a pohoda klídeček, jinak dlouhodobá spotřeba 90% město je 18 litrů, motor je bez problémů, jen měnit olej a dávat to co tam má jít, výměna je stejná jako u každého jiného auta, jen více oleje 13 litrů, ale i tak to není strašné olej mě teď vyšel 4700 i s filtrem, v audi mi řekli 900 za litr plus práce takže 16000, ani orig. díly nejsou tak strašné, kupoval jsem vodící kdadky, napínací kladku, drážkový řemen, ten jsem v náhradě nesehnal, cena celkem ušla 1300 jedna vodící kladka a 4000 napínací kladka úplně komplet celý mechanismus, vzhledem k tomu že tam původní kladky byli 180 000 km mi to přijde jako dobrá cena, brzdy, sada od ATE kotouče, desky, celé auto 13000 to také není tak strašné, teď kotouče neměním a na celé auto desky vyšli na 3500 kč, celkem shrnuto, není to tak strašné když si s tím člověk pohraje

Ahoj lidičky, prosím o radu.Mám W12 139.000 tis. km a mám problém s podvozkem po výměně kopletních předních ramen od TRV.Auto kopíruje cesty a nápravy bouchají i při menších hrbolech.Minulý týden jsem byl na kontrole tlumičů, kdy mě servisák zkoušel podtlaky(různé grafy atd..) v tlumičích přes pc.Vše podle hodnot a dofukování v poádku.
Nevíte prosím někdo, čím to bouchání může být?

Děkuji za rady, protože ze třech servisů nikdo neví.

kdyz uz to davas i sem, tak me tak napada, jak je mozny ze okamzite po vymene ramen ti auto cestuje na nerovnostech, a ty hledas chybu v tlumicich? od kdy maji tlumice co spolecneho s cestovanim na nerovnostech? jen tak nahodou, nebyla ta TRV sada z aukra?

Poláci prej umí udělat TRV díly, který origo TRV ani nevyrábí.

Dával jsem za ty ramena 26 tis. a mám záruku včetně faktury.Jinak hledám někde chybu, protože jsem už zoufalej, když ani v servisech nevědí!!!Nemají se např. ty ramena po namontování nějak seřídit?Nevíte jaký servis mi může v okolí Frýdku- Místku pomoci s opravou?

neserizuji, snad leda se musi dotahovat silenty az v okamziku, kdy auto sedi aby se neutrhly.. hele, rozhodne ti to nepreji, ale myslim si ze mas silentblocky v haji, a navic klepani? vazne bych se spis zameril na ramena.. skejt ma pravdu, mozna vymen mechanika