AUDI KLUB

Nové Audi A4 allroad quattro* je nejvýraznější podobou modelu A4. Kombinuje extrovertní, individuální design s maximální funkčností. Je dokonalým partnerem v jakékoli situaci díky sériově dodávanému pohonu všech kol quattro ve spojení s výkonnými a hospodárnými agregáty.

Vnější design

Nové Audi A4 allroad quattro* sjíždí z montážní linky s vyšší světlou výškou a vzhledem, z něhož vyzařuje silný charakter. Na odiv dává markantně zašpičatělou příď s originálním nárazníkem a specifickými otvory pro přívod vzduchu. Prostorově tvarovanou masku chladiče Singleframe zdobí vertikální chromované lamely, zatímco robustní panely chránící spodní část vozu a zadní difuzor jsou v odstínu stříbrná Selenit. Výrazně rozšířené podběhy kol a zadní nárazník jsou matně šedé nebo na přání lakované v barvě karoserie, která může být v odstínu hnědá Argus, stříbrná Floret, bílá Glacier, šedá Manhattan nebo černá Mythos. Celkem je pro nový model A4 allroad quattro na výběr 14 barev karoserie.

Světlomety s markantně zalomenou linií spodního okraje se vyznačují nezaměnitelným světelným designem. Světlovod, který tvoří dva ostré úhly, zajišťuje funkci světel pro denní svícení – a na horním okraji světlometu – ukazatelů směru. Sériová výbava zahrnuje světlomety Xenon plus. Audi navíc nabízí světlomety LED s dynamickými ukazateli směru vzadu a světlomety Matrix LED včetně kompletní sady dynamických ukazatelů směru. Ve vrcholné verzi je vůz navíc vybaven funkcí odcloňování dopravních značek, která zaručuje řidiči optimální čitelnost dopravních značek za všech okolností.

Linie střechy začíná brzy opět klesat a přechází do velmi skloněných střešních sloupků D. Sériově dodávané podélné střešní nosiče jsou černé a v rámci na přání dodávaného hliníkového exteriérového paketu dodávají profilu vozu ještě intenzivnější výraz společně s okenními ozdobnými lištami a prahy. Vnější zpětná zrcátka jsou umístěna na dveřích pod spodní linií bočních oken, nápisy „allroad“ zdobí přední blatníky, zadní víko a přední prahové lišty.

Díky důkladně propracovanému konceptu odhlučnění a nejrůznějším aerodynamickým řešením boduje A4 allroad quattro akustickým komfortem na úrovni vyšší třídy. Aerodynamicky optimalizovaná záď nese střešní spoiler s bočními aerodynamickými plochami. Výfuková soustava má v závislosti na motoru jednu nebo dvě větve, které ústí do dvojité koncovky (TDI) nebo dvou samostatných koncovek (TFSI).

Nové Audi A4 allroad quattro se svou délkou 4750 milimetrů a šířkou 1842 milimetrů podobá modelu A4 Avant*, z jehož techniky vychází. Výška je 1493 milimetrů, rozvor 2818 milimetrů.

Audi představuje na veletrhu spotřební elektroniky CES 2016 (Consumer Electronics Show) nejnovější technologie v podobě atraktivních řešení pro současnost a vizionářských nápadů pro budoucnost. Nejdůležitější veletrh elektroniky na světě se koná 6. až 9. ledna 2016 v Las Vegas (Nevada, USA). Expozice Audi na CES je zaměřena na tři budoucí trendy v automobilovém průmyslu: elektrifikaci, digitalizaci a autonomní jízdu. Audi e-tron quattro concept kombinuje všechny uvedené inovace, které využívají technologie aktuálních sériově vyráběných vozů. Návštěvníci veletrhu si mohou vyzkoušet nový ovládací a zobrazovací koncept na modelu interiéru studie Audi e-tron quattro concept. Značka se čtyřmi kruhy se pochlubí rovněž vyspělými systémy a funkcemi Audi connect, jakož i novinkami ze světa osvětlovací techniky. 

Nové přístupy pro ovládací prvky a displeje

Uživatelsky přívětivé ovládání patří mezi silné stránky značky Audi, která nyní rozšiřuje svůj ovládací a zobrazovací koncept (rozhraní mezi přístrojem a uživatelem, resp. HMI – Human-Machine Interface) o nová řešení. Tento koncept je na veletrhu CES představen na modelu interiéru studie Audi e-tron quattro concept. Zakřivený displej OLED (Organic Light Emitting Diode) nového virtuálního panelu sdružených přístrojů Audi virtual cockpit je umístěn přímo v zorném poli řidiče. Použitá technologie AMOLED (Active Matrix Organic Light Emitting Diode) nabízí novou kreativní svobodu pro navrhování tvarů displeje. Dva displeje systému Audi MMI na středové konzole nabízejí výhled do digitální budoucnosti. Nejdůležitější funkce lze také prakticky ovládat hlasem. Oba displeje využívají přednosti nového způsobu rozpoznávání dotyku – tento nový systém ponese označení Audi MMI touch response. Vybrané funkce jsou aktivovány jemným, ale definovaným tlakem na displej, což umožňuje bezpečné ovládání systému s minimálním rozptylováním pozornosti řidiče za jízdy.

• Nejvyšší výkon 445 kW (605 k), točivý moment až 750 N.m
• Zrychlení z 0 na 100 km/h za 3,7 s, nejvyšší rychlost až 305 km/h
• Ceny na českém trhu začínají od 3 034 900 Kč (RS 6 Avant)

Audi zahajuje na českém trhu předprodej nových vysokovýkonných modelů Audi RS 6 Avant performance a Audi RS 7 Sportback performance. Nové modelové označení „performance“ umocňuje sportovní image značky a symbolizuje ještě vyšší úroveň výkonu. Ceny pro český trh byly stanoveny na 3 034 900 Kč (RS 6 Avant performance), resp. 3 233 900 Kč (RS 7 Sportback performance).

Více také naleznete v původní zprávě.

„Modely Audi RS 6 Avant a RS 7 Sportback se těší u českých zákazníků velké oblibě a nové verze performance, které právě uvádíme na český trh, mají všechny předpoklady k tomu, aby na tyto úspěchy navázaly. Další zvýšení výkonových parametrů posouvá jízdní dynamiku téměř na úroveň supersportovních vozů, a to při zachování všech předností výchozích modelů, mezi něž patří příkladná praktičnost, bezpečnost a komfort,“ říká Tomáš Velek, ředitel divize Audi.
 

• Audi je opět nejúspěšnější značkou
• Technická studie Audi e-tron quattro concept zvítězila v kategorii „Nová mobilita“
• První místa v kategoriích Navigace, Informační a zábavní systémy, Internet a Multimediální systémy

Audi je potřetí v řadě nejúspěšnější značkou v anketě Connected Car Award, pořádané německými časopisy Auto Bild a Computer Bild. Značka se čtyřmi kruhy získala celkem pět z devíti ocenění, což je o jedno ocenění více než v ročnících 2013 a 2014. Technická studie Audi e-tron quattro concept obsadila první místo v kategorii „Nová mobilita“. Systémy, vyvinuté značkou Audi, dominovaly také v kategoriích Navigace, Integrace internetu, Multimediální systémy/zábava a Telefon.

• 4.0 TFSI nyní s výkonem 445 kW (605 k) a točivým momentem až 750 N.m
• Jako supersportovní vozy: z 0 na 100 km/h za 3,7 sekundy
• Nové modelové označení umocňuje sportovní image značky

Audi zavádí nové doplňkové modelové označení „performance“, které symbolizuje ještě vyšší úroveň výkonu ve spojení s výjimečnou hospodárností. Nové modely Audi RS 6 Avant performance* a Audi RS 7 Sportback performance* umocňují sportovní image značky. Jejich motor 4.0 TFSI s výkonem 445 kW (605 k) a točivým momentem až 750 N.m posouvá zrychlení (3,7 sekundy) téměř na úroveň supersportovních vozů. Spotřeba paliva zůstává beze změny na hodnotách 9,6 l/100 km, resp. 9,5 l/100 km, čemuž odpovídají emise CO2 ve výši 223 g/km, resp. 221 g/km. To jsou nejlepší hodnoty v tomto segmentu.

Nové modely Audi RS 6 Avant performance a Audi RS 7 Sportback performance nabízejí ještě vyšší výkon než dosud. Jejich motor 4.0 TFSI nyní poskytuje nejvyšší výkon 445 kW (605 k) a maximální točivý moment 700 N.m. Speciální funkcí tohoto motoru je krátkodobé zvýšení plnicího tlaku, které umožňuje řidiči přechodně využívat točivý moment až 750 N.m. Oba vysokovýkonné modely RS zrychlí ve stylu supersportovních vozů z 0 na 100 km/h za pouhých 3,7 sekundy, což odpovídá zlepšení o 0,2 sekundy v porovnání s příslušným výchozím modelem RS. Ke zrychlení z 0 na 200 km/h potřebují pouhých 12,1 sekundy, o 1,4 sekundy méně než výchozí modely RS. S dynamickým paketem, dodávaným na přání, lze nejvyšší rychlost zvýšit z 250 na 280 km/h, či dokonce na 305 km/h. Jednotka V8 Biturbo se vyznačuje sonorním zvukem a navzdory zvýšení výkonu o 33 kW (45 k) spotřebuje pouhých 9,6 l/100 km, resp. 9,5 l/100 km, což odpovídá emisím CO2 ve výši 223 g/km, resp. 221 g/km.