Jste anonymní uživatel! Přihlásit se nebo Registrovat, Dnes je sobota, 26 kvě 2012
Celkem je zde 103 lidí (40 přihlášených)
Nyní online
Přihlásit se
Přezdívka:
Heslo:
Bezpečnostní kód: Bezpečnostní kód
Opište kód::

Poslední registrace
    davidoffk
Uživatelů dnes 5
Uživatelů včera 7
Celkem uživatelů 17367
Online návštěvníků
Návštěvníků 63
Uživatelů 40
Celkem 103

Jste anonymní uživatel. Můžete se zdarma zaregistrovat zde

Ventilový rozvod

 

Poslední úprava: pátek, čer 04, 2010 16:09 od Kriznik | Zobrazeno: 2 957x

Jedná se o způsob, kterým dochází k výměně náplně ve válci. Základ tvoří ventily, které jsou sací a výfukové. Každý válec motoru obsahuje minimálně jeden ventil sací a jeden výfukový. V současné době však mají jednotlivé válce třeba dva a dva či dokonce tři a dva ventily. Podle způsobu ovládání konfigurace a umístění rozlišujeme různé ventilové rozvody. Zmiňme například nejčastější rozvod OHC (2xOHC=DOHC ), zastaralejší OHV a dále třeba SV či oblíbený ventilový rozvod Ducati, a to desmodromický rozvod .

rozvody:


témata: Čtyřdobý zážehový motor , Dvoudobý zážehový motor , Vznětový motor , Wankel
AUDIKLUB.cz | AUDI KLUB - Vše co potřebujete vědět o vozech značky AUDI
Doporučujeme: Měření výkonu a chiptuning vozidel Antiradary Prodej autodoplňků Pneu Audi A4 Hankook Pneumatiky Audi A3 Spolujízda Nabíječky autobaterií
Autobazar Xenony bixenony Dovoz aut Plachty Motorové oleje odtahová služba Praha Ojetá auta, Ojeté vozy Chiptuning Chip tuning DIESELPOWER Vybavení autodílen
Dominikánská republika
Veškeré příspěvky vyjadřují názory a přesvědčení každého autora. Bez souhlasu autora je zakázáno příspěvky a články šířit, kopírovat nebo jinak zveřejňovat.
K odběru novinek použijte dle libosti: RSS 0.91 - 0.92 - 2.0 nebo Atom.
© 2006 - 2011 Audiklub.cz / Kontakt: Soukromá zpráva nebo email
Mobilní verze