Jste anonymní uživatel! Přihlásit se nebo Registrovat, Dnes je sobota, 26 kvě 2012
Celkem je zde 96 lidí (38 přihlášených)
Nyní online
Přihlásit se
Přezdívka:
Heslo:
Bezpečnostní kód: Bezpečnostní kód
Opište kód::

Poslední registrace
    davidoffk
Uživatelů dnes 5
Uživatelů včera 7
Celkem uživatelů 17367

Online návštěvníků
Návštěvníků 58
Uživatelů 38
Celkem 96


Jste anonymní uživatel. Můžete se zdarma zaregistrovat zde

Posilovač řízení

 

Poslední úprava: pátek, led 19, 2007 14:14 od Kriznik | Zobrazeno: 2 078x

Posilovač řízení

Hmotnost motoru, soustředěná z větší části na přední nápravu, vyžaduje, aby řízení bylo podporováno posilovačem. Potřebný hydraulický tlak vytváří čerpadlo. Regulační ventily potom usměrňují tlak oleje podle otáčení volantu. Tlak oleje tak pomáhá pohybovat akčními členy hřebenového řízení vozu a snižuje tedy ovládací síly na volant. Dalším vývojovým stupněm posilového řízení je posilovač Servotronic, který mění svůj účinek v závislosti na rychlosti jízdy, což řidič ocení ve vyšším komfortu a jistotě ovládání.
Dalším vývojovým stupněm, který se uplatňuje především v segmentu kompaktních vozů, je elektromechanické řízení, u kterého posilový účinek vytváří malý elektromotor, působící přímo na akční členy mechanismu řízení. Tento systém, jehož výhodou je nižší energetická náročnost a tedy i nižší spotřeba paliva, se uplatnil u modelů Audi A3 /A3 Sportback. Jeho další předností je možnost snadného naprogramování různých profilů posilových charakteristik řízení přesně podle daného modelu.


témata: Servotronic

AUDIKLUB.cz | AUDI KLUB - Vše co potřebujete vědět o vozech značky AUDI
Doporučujeme: Měření výkonu a chiptuning vozidel Antiradary Prodej autodoplňků Pneu Audi A4 Hankook Pneumatiky Audi A3 Spolujízda Nabíječky autobaterií
Autobazar Xenony bixenony Dovoz aut Plachty Motorové oleje odtahová služba Praha Ojetá auta, Ojeté vozy Chiptuning Chip tuning DIESELPOWER Vybavení autodílen
Dominikánská republika

Veškeré příspěvky vyjadřují názory a přesvědčení každého autora. Bez souhlasu autora je zakázáno příspěvky a články šířit, kopírovat nebo jinak zveřejňovat.
K odběru novinek použijte dle libosti: RSS 0.91 - 0.92 - 2.0 nebo Atom.
© 2006 - 2011 Audiklub.cz / Kontakt: Soukromá zpráva nebo email
Mobilní verze