Jste anonymní uživatel! Přihlásit se nebo Registrovat, Dnes je sobota, 26 kvě 2012
Celkem je zde 98 lidí (36 přihlášených)
Nyní online
Přihlásit se
Přezdívka:
Heslo:
Bezpečnostní kód: Bezpečnostní kód
Opište kód::

Poslední registrace
    davidoffk
Uživatelů dnes 5
Uživatelů včera 7
Celkem uživatelů 17367

Online návštěvníků
Návštěvníků 62
Uživatelů 36
Celkem 98


Jste anonymní uživatel. Můžete se zdarma zaregistrovat zde

Klimatizace

 

Poslední úprava: úterý, bře 25, 2008 1:43 od Kriznik | Zobrazeno: 4 924x

A/C (air conditioning / klimatizace)

Systém ochlazuje a vysušuje vzduch, který je vháněn do kabiny. K ochlazovaní se používá plyn. Hlavními částmi systému jsou kompresor, kondenzátor, výparník, akumulátor nebo sušička a otvor nebo expansní nádržka.
Ve starších klimatizacích se používal plyn R12 cca do roku 1994, nyní se využívá plyn R134a


Rozdíl mezi R12 a R134a

Jeden z rozdílů mezi R134a a R12 je bod varu. Čistý R12 vaří pří teplotě -30°C zatímco R134a -26°C. Pokud porovnáme tlaky kapalných plynů, dostaneme při teplotě 37°C u R12 tlak 8bar a u R134a tlak 8,5baru. Ve většině podmínek jsou oba tyto plyny víceméně velice podobné, ovšem R134a je o něco méně účinný. Další rozdíl je v typu maziva kompresoru. R12 potřebuje standardní viskozitu 525 SUS minerál, který se ne příliš dobře mísí s R134a, kterému vyhovuje lépe PAG olej.
R134a je šetrnější v životnímu prostředí, což je hlavním důvodem proč se nyní používá


témata: ECC

související témata v diskusním fóru:
AUDIKLUB.cz | AUDI KLUB - Vše co potřebujete vědět o vozech značky AUDI
Doporučujeme: Měření výkonu a chiptuning vozidel Antiradary Prodej autodoplňků Pneu Audi A4 Hankook Pneumatiky Audi A3 Spolujízda Nabíječky autobaterií
Autobazar Xenony bixenony Dovoz aut Plachty Motorové oleje odtahová služba Praha Ojetá auta, Ojeté vozy Chiptuning Chip tuning DIESELPOWER Vybavení autodílen
Dominikánská republika

Veškeré příspěvky vyjadřují názory a přesvědčení každého autora. Bez souhlasu autora je zakázáno příspěvky a články šířit, kopírovat nebo jinak zveřejňovat.
K odběru novinek použijte dle libosti: RSS 0.91 - 0.92 - 2.0 nebo Atom.
© 2006 - 2011 Audiklub.cz / Kontakt: Soukromá zpráva nebo email
Mobilní verze