Jste anonymní uživatel! Přihlásit se nebo Registrovat, Dnes je sobota, 26 kvě 2012
Celkem je zde 97 lidí (40 přihlášených)
Nyní online
Přihlásit se
Přezdívka:
Heslo:
Bezpečnostní kód: Bezpečnostní kód
Opište kód::

Poslední registrace
    davidoffk
Uživatelů dnes 5
Uživatelů včera 7
Celkem uživatelů 17367

Online návštěvníků
Návštěvníků 57
Uživatelů 40
Celkem 97


Jste anonymní uživatel. Můžete se zdarma zaregistrovat zde

Diferenciál

 

Poslední úprava: neděle, říj 26, 2008 14:32 od Kriznik | Zobrazeno: 4 432x

Diferenciál

Při jízdě vozidla v zatáčkách musí kola na vnější straně zatáčky ujet delší dráhu než kola na vnitřní straně. Tento rozdíl kompenzuje diferenciál. Bez něj by docházelo v hnacím rozvodu k silnému pnutí a opotřebování.


Samosvorný diferenciál

Samosvorný diferenciál funguje v naprosté většině případů na principu viskózní spojky. Jakmile se jedna poloosa roztočí rychleji než druhá, zahřeje se účinná kapalina a spojka obě polonápravy pevně propojí. U auta se pak obě kola budou protáčet stejně rychle a umožní tak řidiči kontrolovat úhel a průběh smyku plynovým pedálem.


témata: DRP , ASD , LSD


související témata v diskusním fóru:
AUDIKLUB.cz | AUDI KLUB - Vše co potřebujete vědět o vozech značky AUDI
Doporučujeme: Měření výkonu a chiptuning vozidel Antiradary Prodej autodoplňků Pneu Audi A4 Hankook Pneumatiky Audi A3 Spolujízda Nabíječky autobaterií
Autobazar Xenony bixenony Dovoz aut Plachty Motorové oleje odtahová služba Praha Ojetá auta, Ojeté vozy Chiptuning Chip tuning DIESELPOWER Vybavení autodílen
Dominikánská republika

Veškeré příspěvky vyjadřují názory a přesvědčení každého autora. Bez souhlasu autora je zakázáno příspěvky a články šířit, kopírovat nebo jinak zveřejňovat.
K odběru novinek použijte dle libosti: RSS 0.91 - 0.92 - 2.0 nebo Atom.
© 2006 - 2011 Audiklub.cz / Kontakt: Soukromá zpráva nebo email
Mobilní verze